AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

всем привет.ветку прочитал,ответа не нашёл.по порядку.два месяца назад стала появляться и исчезать ошибка:датчик холла Г-163.неделю назад появился стук на холодную,бывало и во время движения.это предисловие.чищу форсунки перед зимой,и летом.снял впуск/коллектор.вынял топливную систему с форсами.почистил,и клапана тоже.все распыляют,и собрал.делал это раз десять.и сюрприз.завожу стука,лязга на холодную нет.дижок троит,попёрдывает.коллектор пытается откр.заслонки и отказываеся на половине хода.читюаю ошибки:
00290 Р0122 002 потенциометр дросельной заслонки-Г69 слишком низкий уровень сигнала(постоянно) 00547 Р0223 001 датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-Г188 слишком высокий уровень сигнала (постоянно) 01632 Р660 004 изменение геометрии впускного коллектора электрическая неисправность(постоянно) разобрал всё по новой.поменял датчик холла с нижнего распредвала левой головы на верхний датчик. ошибка поменялась на: 00915 Р0393 Г301(датчик распредвала,слишком высокий уровень сигнала). 00258 Р0102 расходомер воздуха-Г70 слишком низкий уровень сигнала. 00306 Р0132 ряд 1-зонд1 слишком высокое напряжение датчик хола купил,поменял-ошибка ушла.болезнь осталась,ХХ держит высокие и плавают.заслонки коллектора не откываются.помогите советом как вылечить движок.4.2фси,165000км.вроде ничего незабыл ...

Стук на холодную откуда?
Форсунки чистил вдшкой подключив к АКБ?
Перед установкой коллектора заслонки не забыл взвести?

ну ты ставишь вопросы.чистил КАРБОКЛИНЕРОМ.подключив к АКБ.чистил раз десять таким образом(ниже по ветке описывал как делаю).а вот "заслонки не забыл взвести",такого незнаю.

Тогда когда снимешь впускной коллектор попробуй подвигать заслонки, всё сам и поймешь

пробовал двигать.всё на мертво,не двигается.а что должно быть.и что это за диагностика? не понимаю,объясни...