BVJ 4.2 помогите вылечить!!!!

Elarti · Пт авг 23, 2019 3:15 pm

Приветствую!!!
Прошу прощения за то, что создал новую тему ..
Писал в существующую никто не читает((((
Ситуевина следующая...
На холодную заводишь всю трясёт выскакивает чек,
На горячую на холостых работает ровно иногда бывает слегка подтрухивает..
Если стереть ошибки, то на холостых и малом газу ошибок нет, но чувствуется большая потеря в динамике..
Но стоит дать газу выскакивает ошибка ( пропуск воспламенения и пропуск во 2-ом цилиндре..
Свечи менял, катушки тоже, компрессия в норме, клапана мыл тысяч 20 назад...
Есть ещё весячая ошибка по низкому давлению..
Насос купил но думаю разобраться сначала с этим ..
Незнаю куда рыть уже...
Если есть какие-то мысли , буду благодарен..

Пт авг 23, 2019 3:31 pm

Чудес не бывает, осталось проверить грм, каты, проводка, и т.д.

Сообщение **Akin** » Пт авг 23, 2019 3:44 pm

Про форсунки я писал... И про насосы тоже.

Elarti · Пт авг 23, 2019 4:02 pm

Как каты проверить?
Цепи менял тыс 10 назад
Разве от насоса может такое быть, чтобы именно по одному цилиндру выскакивала ошибка?
Форсунки я так понимаю пока не снимешь не проверишь...
Или можно как-то?

Сообщение **Akin** » Пт авг 23, 2019 4:54 pm

Неправильно. Как проверить форсунки, написано пятьдесят раз в соседних темах.

Elarti · Пт авг 23, 2019 5:47 pm

То что форсунки не текут это точно..
Давление топлива растёт..
На счёт работоспособности поеду к спецам ..
Если конечно найду таковых..((((

Elarti · Пт авг 23, 2019 5:48 pm

Кстати в каком канале каты смотреть?
И какие показатели должны быть?

Сообщение **Akin** » Пт авг 23, 2019 6:40 pm

Каты только камерой смотреть через отверстия лямбд.

Сообщение **Akin** » Пт авг 23, 2019 6:42 pm

Если пропуски в 2 цилиндре, нужно залезть камерой в цилиндр на предмет задиров и поменять форсунки местами с другим цилиндром.

Elarti · Сб авг 24, 2019 2:19 am

Спасибо ребят, что отозвались!!!
Завтра куплю эндоскоп и полезу скрестив пальцы в цилиндр....
С форсунками боюсь сам не справлюсь..
Буду искать специалиста в этом деле...

Elarti · Сб авг 24, 2019 11:09 pm

Приветствую!!
Ребят подскажите, чтобы переставить форсунки нужно дополнительно менять какие нибудь колечки или прокладки?
Или можно так перекинуть и все собрать?
Никто браться не хочет..
Придётся самому пробовать...
Думаю осилю)))
Если есть нюансы какие, подскажите))

Elarti · Сб авг 24, 2019 11:52 pm

Кстати, задиров нет!!!!

Вс авг 25, 2019 12:17 am

Коллектор снимать. А так то ничего не нужно. По феншую прокладки коллектора и колечки форсунок.

Elarti · Вс авг 25, 2019 1:06 am

Ок
Буду завтра пробовать..
Спасибо
Съёмник никакой не нужен для снятия форсунок?

Сообщение **Akin** » Вс авг 25, 2019 1:31 am

Если только обратный молоток. Прикипают нет нет.

Elarti · Вс авг 25, 2019 1:48 am

Блин...
Ну делать нечего..
Придётся пробовать...
А скажи, их на сколько я знаю не ремонтируют
А вот если их в ультразвуковой мойке поколбасить ..
Есть вариант, что заработают должным образом?

Вс авг 25, 2019 2:16 am

найди людей со стендом для форсунок FSI, эти стенды очень редкие. отправь им все форсунки, пусть моют, чистят, чинят, дефектуют
ну помоешь ты сам, а без стенда какой в этом смысл?

Elarti · Вс авг 25, 2019 2:32 am

Мдаааа..
Ох уж эти FSI

Сообщение **Akin** » Вс авг 25, 2019 9:18 am

Elarti писал(а): ↑Вс авг 25, 2019 1:48 amесли их в ультразвуковой мойке поколбасить ..

то потом их выбросить в помойку

mosolov · Вс авг 25, 2019 9:53 am

Я бы для начала зазор у свечки уменьшил и посмотрел, не уйдёт ли пропуск.Благо это не сложно.
Было что-то похожее - пропуск и САТ - оказался виноватым контакт коммутатора.

Elarti · Вс авг 25, 2019 2:16 pm

Кстати их же 2?
Может попробовать поменять местами?

Elarti · Вс авг 25, 2019 4:13 pm

Блин да где они стоят!!!

Elarti · Вс авг 25, 2019 4:41 pm

Разобрался..
Их нет у меня

Вс авг 25, 2019 11:46 pm

Поменяй местами ТНВД и готовься к покупке новых

Elarti · Вс авг 25, 2019 11:57 pm

А причём ТНВД ?
Давление же есть..
Без перебоев