AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет !! Недавно взял авоську,в вашем кругу совсем недавно! 08 год 4.2 fsi
Значит такая проблема автомобиль заводится не сразу! Крутит не 1-2 секунды а чуть дольше может секунды 3-5 и схватывает. Иногда бывает вообще с пол тычка и заведется,но очень редко ! Поменял заднии бензанасосы в баке потому что прежнии давали низкое давление. Свечи тоже новые . Ошибок никаких нет а заводится вот так вот ,иногда по утрам на холодную есть выстрел когда крутит, и схватывает . В чем проблема ?заранее буду благодарен ! И примерно сколько будет стоить чистка форсунок и стоит ли ее делать ?

Датчики температуры смотри.
Если конечно давление топлива изменено механически
Причины 2:
Механическая: давление и искра
Датчики: мозги получают неверную информацию

Rustam174rus писал(а): ↑Пт дек 14, 2018 11:43 pm В чем проблема ?

Проблема в текущих форсунках.
Мыть скорее всего мало поможет, менять все 8 шт на новые.

Проверить легко. На горячей машине заглушить двигатель и выкрутить свечи. Из колодцев будет запах бензина.

Сколько будет стоить замена форсунок ?
Значит толку нет их мыть?

Форсунки по 8труб за шт примерно.
Толк мыть есть, если загрязнение слабое, только строго без ультразвука. Вероятность успеха 30-40% по опыту.
По факту проще поменять все и забыть.
А нет - задиры блока цилиндров не заставят себя долго ждать.

давно хотел белое пятно в знаниях по форсам закрыть.

Слав, что технически происходит с fsi форсами от ультразвука?
понятно что нельзя, никто не спорит, но хотелось бы просто понять

Dok, в форсунках FSI керамика, которая разрушается ультразвуком

вот эту фразу про керамику много лет слышу, а хотелось бы детально услышать, как может керамический элемент разрушится от ультразвука, что за мощность ультразвука должна быть...
может пара рукожопов пытались почистить, сломали все, нагрузили на бабки клиента и разнылись на весь рунет, один сказал - другие повторили....у нас так принято - такая страна

а вот кого не спрошу, мол конкретно ты делал? - ответ всегда один, и угадай какой

Ибрагим, я видел несколько машин с разрушенными предположительно ультразвуком форсунками после чистки. Другое дело, что исследований истинных причин разрушения не проводил. Но то, что нетёкшие форсунки после ультразвука потекли - видел. Но это не "детально".
А страна у нас хорошая, люди делятся обычно тем, что было. Дабы предупредить коллег.

в общем, ищу инфу по керамике, как фотографы тасманского дьявола своего

По 8 тысяч за шт бьет по корману конкретно

Dok, может быть не керамика разрушается, а они просто начинают течь, выработка заполняется грязью и это работает, а стоит грязь вымыть - текут.

В FSI сколько рабочее? 30 атмосфер? А когда мотор остановлен там подскакивает температура и давление до сотни может дойти, форсунки начинают травить.
Когда упадет температура и давление упадет и будет там уже не 30, а 10

Это так сказать теоретические измышления.

Rustam174rus писал(а): ↑Вс дек 16, 2018 1:48 amбьет по корману

гильзовка или замена мотора от задиров...

Фси катушки стоят копейки, по сравнениюс aqh

alex6999 писал(а): ↑Вс дек 16, 2018 8:24 amВ FSI сколько рабочее? 30 атмосфер?

По моему до 200 бар.

Prikolist,
Я имел ввиду минимальное, при котором не вылазит ошибка. Для каждого двигателя своё. А 200 это наверное максимальное
Но тем более, 100 на горячем моторе превратятся хрен знает во сколько.