AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Столкнулся с первой проблемой с своей авоське. На клапане, который стоит на ТНВД начало выступать топливо (место помечено красным). Выступает совсем слабо, при прогретом двигателе все успевает испариться. Проверенное СТО дало вердикт - замена ТНВД. По этому поводу пару вопросов:
1. Есть ли какой-то путь решения проблемы без замены ТНВД? Какой-нибудь герметик, эпоксидка, холодная сварка и т.п.
2. Можно ли отдельно заменить только клапан?
3. Может у кого-то есть необходимые б/у детали?
4. Насколько опасно ездить с такой болячкой и как быстро небольшое появление топлива может перерасти в течь. Т.е. до решения проблемы лучше оставить машину в покое, или на небольшие расстояния можно ездить?
В таком состоянии я обнаружил проблему

Отметил откуда начинает выступать топливо

1.Нет
2.Нет
4.Ездить опасно, но если очень нужно, то с отщелкнутым капотом (иначе при первом возгарании оплавит оплетки тросиков капота и его уже будет не открыть) и огнетушителем на 5л под рукой


Итог - менять насос.

Akin спасибо, в принципе так и думал. Лучше покупать новый, или имеет смысл поискать б/у с гарантией? По б/у полазил, нашел предложения, но там от Туарегов и Ку7 с другой маркировкой мотора (номер детали вроде тот же)

Я бы ставил новый.

Нашел б/у в Польше с гарантией по цене существенно ниже нового. Решил попробовать б/у

Как говорится, скупой платит дважды
То-ли это польская почта так сработала, то-ли ребята специально такой отправили (хотя врядли), но в итоге в коробке оказалось вот что

Сейчас буду вести войну по возврату денег и заказывать новый. Продавец посоветовал при покупке нового насоса поменять и толкатель 03H127307A. Его тоже стоит заменить, или это проделки продавца?

правильно посоветовал.

На BVJ вроде не обязательно, там толкатель не изнашивается, ибо с роликом.

Решено менять вместе с толкателем