AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Компрессор ABAC новый почти, но после зимы отказывается отключаться по достижении давления. Срабатывает клапан.
Кто-нибудь знает устройство, может быть была такая-же проблема?

Что тут залипло, что он не отключается?

Такая же проблема, только "Metabo"
Думается, датчик отключения такой же как на водяном насосе, надо сравнить.
В продаже видел многократно. Цена ему 500 рублей.

Привет, Евгений Вот скажи, правда плохо, что на форуме нет раздела инструмент?

Конденсат сливали?? Регулируется давление отключения болтом,, там нечему ломаться

Numenor писал(а):////правда плохо, что на форуме нет раздела инструмент?

есть viewforum.php?f=134

Alex_999 писал(а):.......там нечему ломаться

Залипает что то. Контакты не при чем, конденсат тоже

регулировачный болт пробовал крутить..

Евгений В. писал(а):

Numenor писал(а):////правда плохо, что на форуме нет раздела инструмент?

есть viewforum.php?f=134

Это подраздел, поэтому я и не нашел Просьба к модераторам перенести тему.

Alex_999 писал(а):Конденсат сливали?? Регулируется давление отключения болтом,, там нечему ломаться

Конденсата нет, болт - это красный такой вентиль?

Евгений В. писал(а): датчик отключения такой же как на водяном насосе.
В продаже видел многократно. Цена ему 500 рублей.

Жень, так ты менял его? Где он стоит??

Alex_999
Я правильно понимаю, что если болт закрутить до конца, то он компрессор не будет отключаться?

когда закручиваешь, понижаешь давление отключения

Меня терзают смутные сомнения, надо завтра проверить в каком положении он стоит.

Поменяй реле давления. Скорее всего в нем мембрана затвердела. На любом рынке продается от 300 рублей и до 1500. Возьми рублей за 500 итальянское. И будет тебе щасье

Витя, это который с проводами, в сборе менять?

Это коробочка вся на 2,3 фото и есть регулятор. В сборе рублей 500.
На своем еще не менял, но буду.
Кстати, покупал одновременно два компрессора, одного производителя, но разного объема и мощности.
На одном все до сих пор нормально работает, а второй очень скоро перестал отключаться. Вряд ли успело что то там затвердеть. Скорее как повезет.

Купить в сборе я всегда успею, интересует её ремонтопригодность, сам понимаешь, мы ведь легких путей не ищем

Леш, разбери ее, там 4 болта. Мембрану можно заменить, я ставил кусок простой резины. Там принцип какой, давление ростет, давит мембраной н подпружиненый болт пресостата, и он отключается

Ок, попробую, хотя резинка едва ли успела износиться, может просто прилипла.

Numenor писал(а):это который с проводами, в сборе менять?

Да. Меняй только в сборе. Из за замены прокладки может только хуже стать. Спалишь двигатель. делов 500 рублей.
Был бы ты в Москве я бы тебе просто так отдал бы. В гараже из старых запасов валяется.

После покупки своего была проблема с отключением - перекачивал. Все решилось просто - разобрал, собрал и отрегулировал болт, а причиной всему оказалось залипание "кулачков" которые расположены под пружиной. Проверить можно просто при рабочем компрессоре, когда давление подходит к красной шкале треснуть изоляцией той же отвертки по пружине, если вырубится компрессор думаю простая чистка и настройка помогут.
У меня есть вопрос, может кто-то сталкивался с таким: после года эксплуатации через сапун начало давить масло, причем давит прилично, за час грамм 150-200 выливается, если перекрыть сапун, то начинает давить через прокладку задней крышки.
Собственно вопрос в том - компрессор доживает и его надо в срочно в ремонт/на свалку или все же что-то стоит заменить?