AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Решил зимой не ездить, но аккум. не стал отсоединять, думал раз в 2 недели буду приходить в гараж и заряжать его.
Во время холодов не ходил, был сегодня, поставил зарядку на 4 амп., через 3 часа прижожу, стала зарядка 4,5 амп., значит был рязряжен в "ноль".
Это присказка, а проблема вот: при подключенной зарядке открываю дверь, салонное освещение не горит, ни от двери, ни если включить принудительно потолочный фонарь.
Это меня сильно удивило, понятно, что аккум. дохлый, но от зарядного ток-то идет, а плафоны не горят.
Может это как-то с комп. связано.
Я в электрике, не очень.
Подскажите, кто знает.

Не мучай, заряди сначала полностью, а уж потом и думать,
за 2 недели чет очень быстро сел... или неродное чтото или аккум дохлый...

Может он вобще осыпался так что либо заряжай до конца если зарядится или новый ставь

genetik писал(а):от зарядного ток-то идет, а плафоны не горят

Это более чем странно.
Даже на совсем мертвом аккуме плафоны должны гореть.
Может, предохранитель какой сгорел?

а машина у тебя случаем не с открытой дверью стояла?

Akin писал(а):

genetik писал(а):от зарядного ток-то идет, а плафоны не горят

Это более чем странно.
Даже на совсем мертвом аккуме плафоны должны гореть.
Может, предохранитель какой сгорел?

Да вот этому и удивляюсь.
Аккум. и был слабенький, вернее был какой-то потребитель, подсаживающий АБ, но пока ездил часто, то это радикально не сказывалось.
У меня есть вариант, что зарядное замерзло (оно лежало в багажнике).
Когда зарядное подсоеденил к АБ, загорелась зеленая лампочка, все как обычно.
Подключаю Зар. к сети, подкручиваю ток и тишина, стрелка на нуле. (может батарею коротнуло и она не принимает ток?).
Потом воткнул в другую розетку и все заработало (прибор показал ток).
Еще вариант, что броском напряжения выбило предохранитель, АБ стояла полностью подсоединенная к машине (я и раньше так заряжал небольшим током, 4А, но это было летом, а сейчас-то мороз).
Завтра возьму указатель напряжения, проверю ту розетку, всегда работала.
А может так быть, что прибор показывает ток, а на самом деле заряд не идет, потому что в противном случае плафоны должны загореться.
Также отсоединю АБ, подниму и посмотрю целостность корпуса, а то вдруг севшая батарея напрочь замерзла, её разорвало, а я заряжаю.
Так и кислота польется, правда ни одной лопнувшей АБ я не видел, так что рассуждения теоретические.
К "DeniS-8", машина стояла с закрытыми, но не запертыми дверьми, сигнализация была не включена.
Всем .

Думаю, что заряжать полностью высаженную АКБ будучи подключенной к автомашине не совсем грамотно, если не сказать больше. У самого полностью замерз акк.И зарядки не хвататла на запуск авто после ночи, выходом послужило полный прогев авто на мойке у клиента в течении дня. Теперь все и работает как часы.

BATMAN писал(а):Думаю, что заряжать полностью высаженную АКБ будучи подключенной к автомашине не совсем грамотно, если не сказать больше. У самого полностью замерз акк.И зарядки не хвататла на запуск авто после ночи, выходом послужило полный прогев авто на мойке у клиента в течении дня. Теперь все и работает как часы.

Буду заряжать с отключенным минусом.

Итак, сегодня прояснил ситуацию, моя теория такова:
"Якобы "неработающую" розетку проверил, все работает.
Когда я прибавлял ручкой потенциометра ток, прибор амперы не показывал (батарея не принимала, была засульфатирована), но на самом деле ток рос, а я идиот докрутил на увеличение до конца, да еще ни один раз.
Шлаки пробило от большого тока, но из-за этого же сгорели все предохранители, которые могли сгореть (АБ была подключена).
После этого АБ стала принимать ток и прибор стал показывать ток зарядки."
В общем "чудес" не произошло, я идиот, всем спасибо за участие.

Да уж... попадался давненько так, сжег сигналку...
Купил автомат зарядку и некручу больше ничего

vovvw писал(а):Да уж... попадался давненько так, сжег сигналку...
Купил автомат зарядку и некручу больше ничего

Обычно, когда длинный перерыв в езде, я отключаю АБ.
А тут, думаю, комп., куча электроники, как она себя поведет, не сбросятся ли ключи и т.д., не стал отключать, а получилось в результате ещё хуже.
Ладно, весной буду разбираться, что там сгорело.

При штатных токах покоя машина очень долго живет на аккуме

Сегодня взял ключи от машины, чтобы оценить "масштабы бедствия".
АБ полностью заряжен, накидываю клемму, габариты мигнули (это сигналка), брелок в кармане пискнул.
Окрываю дверь, все работает и подсветка в ногах, и потолочный плафон.
Ключ в замок зажигания, тоже все в поряке и панель приборов, и иммобилайзер, и свечи накаливания.
Я, конечно, рад, но какой-нибудь логики во всем этом не усматриваю.
Все равно, ура.

Эксперимент удался значит

vovvw писал(а):Эксперимент удался значит

Получается так, но чертовщина какая-то.