AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Дорогие друзья, столкнулся с интересным ЭБУ (4e0 959 339) который нигде и никогда не встречал раньше. Кто с этим сталкивался? Хотелось бы узнать для чего он, в каком месте он установлен и как это работает. Данный модуль я не встречал ни на одном автомобиле до 2006 года. Фото ЭБУ прилагается.

У тебя Америка? устанавливался для США. Это модуль наличия пассажира на правом сидении, в этом случае выключатель подушки пассажира не нужен. Если есть желание установить, покупай пассажирское сиденье с " американки".

dimutik, желание есть! Всё началось с того, что в настройках приборки я выставил уведомление о непристегнутом ремне пассажира, но при этом приборка никак не реагирует на наличие пассажира на пассажирском сиденье. За то блок AIRBAG прекрасно видит, пристегнут ремень пассажира или нет. Я так понял наличие этого блока решит эту проблему?

Этот блок должен быть установлен в самом сидении пассажира или где-то в другом месте? Как то многовато проводов для одного датчика присутствия пассажира...

p.s. у меня европейка.

Придётся установить датчик давления пассажира, плюс установить выключатель ремня пассажира, который устанавливался для Америки, спроси Alexrae, у него точно есть.

dimutik, звучит круто, мне уже нравится Подожду когда Алекс прочитает, а там посмотрим что у него) Ну из США доставки по любому не будет, а вот информативно подсказать на живом примере будет очень кстати

Слава, я могу посмотреть- салон лежит.. но только где то через неделю. Делаю коробку на с8 -она там заблокировала доступ. Напомни на следвыходных

По крайней мере смогу сказать по поводу конйевика для ремня и стоит ли этот блок ни сидении

alexrae, огромная благодарность

У меня на американке (Мерседес), шнурок вообще видит датчик веса пассажира. Я не смотрел его показания, но могу предположить, что он определяет не только наличие, но и вес.
Исходя из названия.
Возможно эти данные нужны для блока управления стабилизацией курсовой устойчивости

На мерсах более сложная система, а именно - определение веса пассажира, в зависимости от веса блок определяет насколько нужно открыть подушку, чтобы он не убился об неё, не дай бог.Там есть трубочка, в которую закачан гель, он и определяет в зависимости от давления какая туша сидит в кресле.

А в вагах немного попроще - там есть клапан сдувания подушки, в зависимости от скорости при столкновении.

Абсолютно дурной датчик, реагирует на 3 бутылки по 2 литра. Это 6кг.
И кричит что надо пристегнуть пассажира

Причем у нас на D3 тоже система из двух пиропатронов. (По крайней мере на водительской подушке точно)

Bruce Wayne писал(а): ↑Пт июл 05, 2024 8:56 pm какая туша сидит в кресле.

А какова логика?
Чем больше вес, тем меньше надувать подушку? Место ведь мало?

С другой стороны некоторые любят сидеть близко, а некоторые далеко от руля, как тут определить на сколько её надуть?

alex6999, слышал теорию что определяется наличие пристегнутого ремня, скорость и сила удара. Якобы на основании этих вводных принимается решение о полном или частичном срабатывании подушки

Bruce Wayne, наконец добрался

Надеюсь понятно, где блок нвходится... под пластиной с коннекторами спереди сидения

Bruce Wayne,

Он через год вспомнит зайдёт непереживай

иоан 350,

Дааа, тут немного занят разными другими делами по D3:)

alexrae, спасибо огромное! Буду разбираться!

Не прошло и года