AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте, друзья.
Уехал за 600км от дома..
Заводил, все ок.
Последний раз заморгала приборка и реле в ногах пассажира защелкало, как будто упало напряжение. Ключом туда-сюда раз пять - завелась, нормально все, заглушил- приборка потухла, блоки не читаются, искры нет, бензонасос не включается. Предохранители все целые. Работает свет, подсветка ног, аварийка, дворники.
Что могло случиться? Куда копать?
Такое ощущение, что какое-то реле сгорело... Какое из?
Помогите, домой охота, холодно.
Эвакуатор уж больно кусается.

Проверяй кабели, начиная от клемм аккумулятора, и дальше. Плюсовое соединение на правом ланжероне, в ногах пассажира на колодке реле и так далее.

Плюсовое на лонжероне не завязана на приборы, только на стартер. Скорее всего клеммы в ногах, явно плюс упал.

Я бы с клеммы на лонжероне начал, это самая больная точка.

Клемник разобрал - там скрутка, как у многих, - все чисто, окисления нет. Питание дальше идёт на стартер.
Кстати, он крутил двигатель даже без питания блоков после поломки
Куда приходит основное питание после стартера?

Проверь, есть ли плюс на колодке реле в ногах пассажира.

На колодке в ногах пассажира (левые две), на которых соединяется пачка красных проводов, плюс есть

При включении зажигания нижние реле ( на соединительной колодке) щелкают.
Верхние ни одно не щёлкают.
Питание на реле 203 (2шт) приходит

Реле 389 отвечает за дворники.
За что отвечают реле 382, 361, 387 и над колодками возле зелёных типа предохранителей реле 381?

В общем, разобрал замок зажигания - на черный провод не было питания.
Подцепил "соплю" и приборка зажглась, завелась. Но АКПП в аварии и нет зарядки. Куда ещё копать? В цз на все остальные контакты питание подается

Цз (контактную группу) в полевых условиях есть смысл разбирать?

26 контакт на фишке блока управления АКПП должен быть плюс.

Где это находится?
Решил проехать - АКПП переключает передачи, хотя на панели в аварии.
Зарядка идёт, но на панели значок светится. Не работает вентилятор и блок клапанов печки, хотя сам блок управления работает и даёт индикацию регулирования температуры и скорости вентилятора

У знакомого было похожее, зеленка была в эбу двигателя.

ЭБУ двигателя снимал, разбирал - все сухо и чисто.

Ошибки
Р1196 и 1197 по лямбдам
Р1857 по коробке
По климату 00796 нет питания моторчика вентилятора

Мы все за тебя болеем

Решил ехать потихоньку с "соплей"..
Едет, вроде...
Думаю, довезёт, дорогуша, до дома..

Добрался домой.
Теперь осталось решить вопрос с ошибками.

Есть какие то предложения, куда дальше копать?
Я так думаю, что нет питания на лямбды, и часть климата... Где оно прячется только....

Поехал на разбор, махнул все реле - лямбды заработали. АКПП вышла из аварии.
Но!
-Не работает вентилятор печки, хотя климат работает,
-Не работает приборка при выключенном зажигания, не зажигается (обнуляется суточный пробег, часы, расход)

Ах, да.
Заменил контактную группу замка зажигания