Разъем для диагностики obd2

Men · Сообщение **Men** » Вс дек 12, 2021 6:27 pm

Доброго вечера всем подскажите пожалуйста перед покупкой шнурка для диагностики сколько должно быть в разъёме подключения проводов который под пепельницей у меня три провода мне кажется маловато как то для а8 д2 1995 год двигатель abz

Сообщение **Akin** » Вс дек 12, 2021 6:28 pm

4 провода.

Men · Сообщение **Men** » Вс дек 12, 2021 8:52 pm

А есть фото или распиновка чтобы знать какие и где

Сообщение **Akin** » Вс дек 12, 2021 9:54 pm

viewtopic.php?p=8238#p8238

Men · Сообщение **Men** » Пн дек 13, 2021 7:34 pm

Спасибо большое

Men · Сообщение **Men** » Пн дек 13, 2021 11:20 pm

Akin писал(а): ↑Вс дек 12, 2021 6:28 pm4 провода.

В общем всё посмотрел идёт три провода на 7 пин 4 пин и 16 пин и всё больше вокруг ни одного провода сейчас фото приложу

Men · Сообщение **Men** » Пн дек 13, 2021 11:25 pm

Ещё проблема образовалось демонтировать сигнализацию мангуст старая стояла постоянно срабатывает после этого загорелся ключ и заводится глохнет ? Прописывать ключ надо или из за того что сигнализацию убрал и как она связанна была

Пн дек 13, 2021 11:49 pm

Если без автозаппуска то быстрей всего никак.

Пн дек 13, 2021 11:50 pm

Так не понять.
В сигнализации мог быть спрятан чип иммо.
А может и нет.

Men · Сообщение **Men** » Пн дек 13, 2021 11:56 pm

А что по разъёму скажешь может быть три провода или нет

Вт дек 14, 2021 12:29 am

нет.

Вт дек 14, 2021 9:48 pm

По моему может.. обычно почти все блоки на к линии висят. Плюс/минус/клиния. Или в 95 году чтото специфичное было на л-линии? На столе у меня для щитков/моторников достатрчно 3 провода

Men · Сообщение **Men** » Вт дек 14, 2021 11:03 pm

Там по проводке вроде всё свежо кривых рук не было только видно что в магнитоле ковырялись там оборвыш один есть просто видно что со жгута выходят три провода больше нет если только один провод с другой стороны заходит откуда то ... По напряжению на плюсе и минусе 12 в а на к линии около 9.3 в

Ср дек 15, 2021 10:37 am

Посмотрел схемы - реально были варианты с 3 пинами, без L линии, только K-line. Странно.
А были и с 4. Вот пример, 1994 год 2.8, 4 пина:
viewtopic.php?p=11116#p11116

Ср дек 15, 2021 11:19 am

У меня дорест с 3-я пинами.
Проводов то штук 6 в разъеме, только К- линия одна, остальные "+" и "-".
От ЭБУ двигателем К-линия идет на ИММО и приборку, а уже из ИММО идет на диагностический разъем. То есть, если разъем с иммобилайзера снять, то не будет работать диагностика двигателя.
Если провода сигнализации подключали в районе штатного ИММО, то я бы искал косяк там.

Men · Сообщение **Men** » Ср дек 15, 2021 12:48 pm

Akin писал(а): ↑Ср дек 15, 2021 10:37 am Посмотрел схемы - реально были варианты с 3 пинами, без L линии, только K-line. Странно.
А были и с 4. Вот пример, 1994 год 2.8, 4 пина:
viewtopic.php?p=11116#p11116

А есть схема этих трёх пинов ?

Men · Сообщение **Men** » Ср дек 15, 2021 12:49 pm

Кстати с ключом разобрался пришлось раз двадцать ключ туда сюда вставлять и крутить и проблема исчезла странно тоже

Сообщение **Akin** » Ср дек 15, 2021 1:04 pm

7 пин K-line