AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

доброго времени суток .машинка А8 3.7 1999гв. рестайл.вот ребята появилась такая вот поблемма.сначала дергался тахометр ,не обращал на него внимание и ездил.с ним выходила ошибка спориодическая по кан шине ,что нет мол связи шитка приборов и ЭБУ двигателя.ну нет и нет, думал я и и ездил пока ездилось. в один прекрасный момент он не завелся,точнее заводится и тут же глохнет.подкинув шнурок(ваг ком) выяснилось,что та же ошибка по кан шине и блокировка двигателя.на шитке кан шина на рестайле находится в зеленой колотке 18и20 пин.ЭБУ двиг 58и 60 пин. и в промежутке есть еше один разъем который соединяет моторную косу с салоном 6и4 пин. интересно как проверить кан шину ? по напряжению

по сопротивлению хотя бы... имей ввиду - на этой же шине и коробка и климат... вроде абс/есп... подкинуть бы другую приборку

подключил на прямую три провода кан шины от моторной косы к приборке .завелась. после нескольких удачных пусков ,опять перестала заводится.приборку надо с ключем искать?

зачем ключ? только приборку, если будет известен ее пин... и вытащить пин из своей... если у новой пина нет то или пытаться выташить(если епром не криптованный) или отключат иммо как я раньше сказал... это если проблема именно в приборке

имобилайзер у рестайла разве не в приборке.если да то чип от него который в ключе наверное нужен

alexrae писал(а):зачем ключ? только приборку, если будет известен ее пин... и вытащить пин из своей... если у новой пина нет то или пытаться выташить(если епром не криптованный) или отключат иммо как я раньше сказал... это если проблема именно в приборке

здесь не кто это не сможет сделать

я тебе подсказал вариант с ремонтником телефонов. или и таких нет?

весь ремонт телефонов заключается в замене экрана или батареи и ВСЕ