AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Может я не в том разделе пишу, но у меня такая проблема: какой то странный и очень громкий гул доносится иногда из под капота. Даже в салоне слышно. Какое-то жужжание, а иногда с таким пострикиванием "типа": тык-тык... пауза... тык-тык... и т.д.
Ребята, подскажите плиз что это может быть. Причем гудит не всегда, а когда ему вздумается. Думал сначала моторчик печки, но печку выключена, а гул все равно может идти... Послушал так, вроде вот с этой штуки:

Тема боян
Искать "блок клапанов"

Боян, конечно, только до сих пор Вова отчет не сделал , как поменять подшипники Автору, разьедини фишку Миша, что на фото, летом от помпы толку нет, если будишь мерзнуть зимой, поменяешь подшипники или живой на разборке подберешь, новый стоит не реальные деньги.

Упаковано уже, так что и подшипники и отчет с тебя Слав

Все нашел!!! СПАСИБО, мужики. Что б я без вас делал??? Ну вы, блин, монстры (в хорошем смысле этого слова) . Я когда вырасту тоже буду таким!!!!!

vovvw писал(а):Тема боян
Искать "блок клапанов"

Там много результатов поиска и всё не то...
Дайте сцылочку?

Да несколко и немного, почитай, все там есть (отчета как из гнилого моторчика сделать новый нет...)

Ну я вот что нашел:
viewtopic.php?f=80&t=2073
viewtopic.php?f=24&t=188&p=1948&hilit=% ... 0%B0#p1948
viewtopic.php?f=80&t=3115
А там еще много ссылок.
В принципе, понял что штука эта не такая уж важная, но вот только для чего она конкретно нужна так никто и не говорит (помогает в перекачке???). Я этот черный с фиолетовыми наконечниками штекер разъединил - больше не гудит и работа чего то там тоже вроде не нарушилась. Так для чего он все-таки нужен этот БЛОК КЛАПАНОВ С ЭЛЕКТОПОМПОЙ???

Читам плохо, через строки
Ну вот же, сразу же себя и нашел, все ответы:

vovvw писал(а):

Kiria писал(а):я так понял это клапана остаточного тепла для обогрева салона (rest).

Нет, клапана для регулировки тепла налево-направо

Kiria писал(а): есть ещё и помпа.

А вот она для "Rest" и для прогрева на холостых и для афтеркулинга...

Kiria писал(а):значит если клапана цикают это и хорошо и плохо. хорошо то что клапана работают (цикают),

Это хорошо

Kiria писал(а):плохо то что скорей всего помпе жопа. иначе клапана не цикали бы. осталось проверить помпу. так?

Неправильный вывод, но проверить и то и другое нужно

Сорри!!! В смысле, сорри за "никто не говорит"...
Вроде и читал это. Только вопрос в чем: они только тепло распределяют или холод тоже? Кондиционер без них никак не пострадает?
И чего они (клапана) цикают когда система обогрева выключена, ведь распеделять то нечего? А помпа и клапана меняются вместе или по-отдельности можно? И как проверить, работают они (помпа, клапана) или нет?
Не слишком много вопросов я задаю???

ghOst писал(а):Только вопрос в чем: они только тепло распределяют или холод тоже?

Тепло

ghOst писал(а):И чего они (клапана) цикают когда система обогрева выключена, ведь распеделять то нечего?

Заблуждение

ghOst писал(а):А помпа и клапана меняются вместе или по-отдельности можно?

Вместе

ghOst писал(а):И как проверить, работают они (помпа, клапана) или нет?

Клапана почувствуеш, а помпу услышиш

Спасибо!!! Надеюсь, не сильно достал, просто очень интересно. А знающего человека так трудно найти... Эх...

vovvw писал(а):Kiria писал(а):
есть ещё и помпа.

А вот она для "Rest" и для прогрева на холостых и для афтеркулинга...

А че за афтеркулинг?

Афтеркулинг, охлаждение после остановки двигателя, слышал как на некоторых машинках вентилятор на заглушенной еще некоторое время работает?
А у авоськи никогда неработает, догадайся почему?

Ага! И заодно чтоб было чем салон греть после останова при нажатии кнопки "Rest"... Так?
Ну вроде все выяснил! Значит, если не поменяю: лето езжу с отключенным штекером этого блока капанов, а на зиму его соединяю, чтоб теплее было - и пусть себе гудит... Но поищу б.у. все равно...

ghOst писал(а):Ага! И заодно чтоб было чем салон греть после останова при нажатии кнопки "Rest"... Так?
Ну вроде все выяснил! Значит, если не поменяю: лето езжу с отключенным штекером этого блока капанов, а на зиму его соединяю, чтоб теплее было - и пусть себе гудит... Но поищу б.у. все равно...

Привет!!
Как я знаю если отключишь клопана, у тя будет все время дуть горячим воздухом.

A8osjka писал(а):Как я знаю если отключишь клопана, у тя будет все время дуть горячим воздухом.

Не, дует нормально, холдным воздухом. Т.е. кондиционер работает. Только что бегал проверял...

просто, смотри какая штука.
Уменя когда в нормальном состоянии(т.е. ни чего не отключая) то у меня дует с моей стороны как положено (если нужно холодным или горячим),
а с другой стороны все время холодным. И жрет аккумулятор.
Я вывел кнопку на предохранитель.Когда нужно чтобы дуло горячим я просто беру и обрубаю этот предохранитель, а когда нужно чтобы было прохладным или холодным то включаю.
Так вот, что я хотел сказать.Когда я обрубаю клапана-это тоже самое, что отключить фишку рядом с ними.
Точнее как ты делаешь!
Если я не прав пускай наши ГУРУ меня поправят.

На помпу и клапана фишки разные, на помпу двух штекерная(которую Михаил и отключил) на клапана трех штекерный, которую Михаил, думаю не трогал

Да.извиняйте ошибочка вышла.

dmc писал(а):На помпу и клапана фишки разные, на помпу двух штекерная(которую Михаил и отключил) на клапана трех штекерный, которую Михаил, думаю не трогал

Трогал - трогал... Но не отключал... Там у них и цвет разный: на помпу - черный, на клапана - орнжевый... вроде.

ghOst писал(а):

dmc писал(а):На помпу и клапана фишки разные, на помпу двух штекерная(которую Михаил и отключил) на клапана трех штекерный, которую Михаил, думаю не трогал

Трогал - трогал... Но не отключал... Там у них и цвет разный: на помпу - черный, на клапана - орнжевый... вроде.

А выдернуть черный штекер можно не разбирая полмашины? Или надо иметь пятерню детского размера и навыки гинеколога любителя?

Штекер находиться под пластиковой накладкой, с левой стороны в отсеке слива, возле лобового стекла, на защелках и в общем-то, на самом виду