AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Привет! Купил авто, сделал диагностику, оказалось, что каты вырезаны, отсутствуют лямбды и фишки просто болтаются под капотом? Что делать (обманки, забить на все или что)?

чек горит?

Не горит, а может у меня его вообще заглушили. Он в авоськах как выглядит? Как обычно у всех, такой же?

olegan Забей. При включении зажигания глянь,загорается или нет.

Я не знаю, машину только купил и не знаю как там чек выглядит, может и горит. А если он желтым значком как на остальных авто, тогда у меня его нет, заглушен наверное(

Какой из этих двух,точно не знаю

При включении зажигания, ни одного из этих значков у меня нет((((

olegan Значит vag-com тебе в помощь.

Подключали, на обе лямбды ошибки горят. Вот и думаю забить на них или не стоит

Значит обманки надо.

olegan Двигатель ровно работает?

Да, все четко!

Поставить универсальные лямбды и забыть

Универсальные лямбды некуда ставить. Заварили все. Ис расходом масла пока не знаю, если он большой, то будет маслом закидывать эти лямбды. Сейчас узнал, что можно перепрошить и сделать евро2, стоимость 10 тыс. рублей

olegan писал(а):Универсальные лямбды некуда ставить. Заварили все. Ис расходом масла пока не знаю, если он большой, то будет маслом закидывать эти лямбды. Сейчас узнал, что можно перепрошить и сделать евро2, стоимость 10 тыс. рублей

Странно,раз варили,чего не прошили? Видимо ребята вообще не заморачивались,просто лампу выкинули и все.

Зачем на АБЗ при Евро2 в стоке ещё раз делать Евро2? И, главное, как?
У тебя две лямбды перед катализатором, а не 4, чтобы перепрошивать Евро4 на Евро2

Обманки и прошивка это про второй ряд лямбд, первый однозначно должен быть, у тебя сейчас расход топлива какой?

По расходу пока не пойму. Только купил авто, толком не ездил. А какой должен быть? И как я понимаю, мои лямбды особо на расходн не будут влиять, они же перед катализаторами

olegan писал(а): что каты вырезаны, отсутствуют лямбды и фишки просто болтаются под капотом?

Может просто разъемы от лямбд в фишки не вставлены? На выхлопных трубах то, что с отверстиями под лямбды? Заварены что ли? Или есть отверстия? Или всё-таки датчики на месте?
Лямбды у тебя вкручиваются не в корпусы катализаторов, а в выпускные трубы до катализаторов. Проверь, что там у тебя творится.

olegan писал(а):мои лямбды особо на расход не будут влиять

Будут. Особенно на холостом ходу.

olegan писал(а):Не горит, а может у меня его вообще заглушили. Он в авоськах как выглядит?

Чек на приборке у тебя, это надпись CAT в красном прямоугольнике.

Значит чек работает, при включении зажигания CAT загорается, потом тухнет когда запускается двигатель. Но почему тогда диагностика показала ошибки на лямбды?

Может просто лямбды не рабочие, но они есть?

olegan писал(а):при включении зажигания CAT загорается, потом тухнет

Это тест при запуске. Раз тухнет, значит ничего серьёзного нет.

olegan писал(а):диагностика показала ошибки на лямбды

Ошибки то какие?

olegan писал(а):фишки просто болтаются под капотом

как минимум из-за этого ошибки.

Настоятельно рекомендую посмотреть, что с отверстиями под лямбды. Может датчики на месте, просто не подключены.

О как я не хило с картинкой ошибся то..извини друже,в D2 особо не разбираюсь