AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Решил устранить недочёт по подсветке дверей и пространства для ног.Неисправность заключалась в том что при открытии любой из дверей не горел свет в ногах и подсветки в дверях+ при открытии вод.двери загорался значок якобы открыты все двери,при открытии пассажирской двери показывало что открыты 3 двери.
Виной всему был сгоревший диод в реле которое отвечало за это.Перепаял диод с другого ненужного,завалявшегося реле.Диод можно приобрести также в магазине радио запчастей.Теперь немного фото.
Реле в ногах пассажира.

Плата реле и сам диод.-

Понимаю что поломки могут быть разные,но а вдруг....И при такой неисправности основная причина это реле.

У меня свет в ногах и подсветки в дверях все загараются! При открытии водительской все нормально, а при открытии пассажирской бывает, что показывает буд то открыты все двери, кроме водительской! Надо бы тоже залезть туда и поковыряться, может тоже диодик умирает?!

Есть ещё микрики в замках дверей,чаще проблема в них.

Микрик будет на конкретную дверь,а тут пропадает всё разом.

АндрейS8 писал(а):Микрик будет на конкретную дверь,а тут пропадает всё разом.

Согласен

приветствую!!! у меня такая же ситуация
проверил реле все в порядке.
но смущает одно но.
к реле идут 4 провода но вместо красно черного как у тебя синий
а красно черный заизолирован эзоллентой
за рание спасибо

кр.черный звонится на корпус.....

По идее нужна схема,либо рядом стоящий автомобиль.

перекинул кр.черный на место
все работает!!!!!
и подсветка
и на бортовике открывание дверей стало правильно показывать

вопрос!!!!
Зачем?????? было комуто это делать

Мастеров с кривыми руками везде хватает.У самого были обрезаны провода у плафона под ногами водителя и подключены к не штатной сигналке, и тоже работали и отображались не пойми как.Еле восстановил-хорошо что провода не вырвали.

спасибо Андрей, такая же фигня, займусь релюшкой

АндрейS8 Андрюха, а как ты нашел этот диод? какие реле ты еще проверял?
я просто этот диод выпаял и прозвонил его, он вполне живой оказался...
где еще можно искать причину?

Сравнивал показания тестера с исправной релюшкой,благо под рукой была(у сына вытащил).На подсветку идёт только это реле.Проверь остальные диоды,там они 2 красных.Транзистор(чёрный).короче лучше отнести в радио мастерскую,а лучше всего предварительно вставить исправную для того чтобы убедиться что причина именно в ней.
Опиши твою неисправность-что показывает на приборке при открытии лев. и прав. дверей,что самой подсветкой,как работает плафон освещения салона.

АндрейS8 писал(а):что показывает на приборке при открытии лев

все двери открыты

АндрейS8 писал(а): прав. дверей

открыты три двери, кроме водительской

АндрейS8 писал(а):как работает плафон освещения салона

дело было так, еду я еду никого не трогаю, в ногах щелкнуло какое то реле и загорелся свет в салоне, на приборке все двери открыты, потом потух и двери "закрылись" потом в течение какого то времени так продолжалось включался/выключался во время движения, и во время стоянки свет сам в салоне загорлся, потом гас.
Сейчас не загорается но двери "открыты"
Щелчки были именно в моих ногах!

По симптомам от открытия дверей- это реле.По плафону- скорей всего микрик в двери.По щелчку в ногах водителя -не могу сказать т.к.реле подсветки в ногах пассажира.

ВОТ !!!
Ура, я нашел собрата по несчастью - Стас
ТОлько у меня все еще загадочнее выглядит. Начинается после долгой (больше 2 часов) поездки. Сам собой начинает зажигаться свет в салоне (верхние лампочки). На приборке при этом ничего не отображается. А еще срабатывает помпа и открываются двери. При этом не важно, по ровной поверхности или по ухабам ты едешь. Остановка минут на 5-10 (на заправке) временно решает проблему, но ненадолго.
Куда лезть, всю голову уже сломал... Попробую посмотреть на реле.

SergeZ писал(а): А еще срабатывает помпа и открываются двери

Попробуй проверить и зачистить контакты на компрессоре Ц.З.

Тоже склоняюсь к этому, потому как началось в прошлом после дикого валилова по не совсем тогда еще ровной М2.
Попробую на выходных сделать, отпишусь.

Добрался сегодня до компрессора ЦЗ.
Нашел один провод, которые перетерся об острый угол. Заизолировал сначала его, потом весь жгут целиком. Два остальных жгута так же заизолировал.

В общем, не помогло. Стало еще хуже. На каждом более менее резком разгоне вышеописанная ситуация происходит постоянно. Завтра полезу еще раз смотреть. Или это сам блок насоса под замену

SergeZ писал(а):Стало еще хуже

Причина где то рядом.И это радует,гораздо хуже искать причину когда ни чего не меняется.

SergeZ, скинуть фишку с концевика в водительской двери не пробовал?

alexrae концевик в водительской двери в идеале, ставил свежий замок 2 года назад.
Тут Андрей натолкнул на правильный ход мыслей - копать в районе компрессора.
Первая попытка копания окончилась неудачно, я вчера писал об этом.
Сегодня, воодушивившись принципом что истина где-то рядом, разобрал полностью все. Визуальный осмотр не выявил внешних повреждений проводов. В результате компрессор был оставлен в своем поролоновом чехле просто в нише. Прижал его ченджером и телефонным блоком. Покатался - на ускорения не реагирует. Значит, все таки в проводе внутри причина кроется.
Пока недельку-другую понаблюдаю за поведением, а потом модифицирую установку компрессора, закрепив его в текущем положении.

Мужики подскажите а что приходит по проводам к этой рэлюхе и откуда? ковырял ковырял по нолям на всех, при открытых дверях на лампе появляется 0.07 или 0.7 не помню вольт, закрываю ноль. мультик естественно показывает все или три двери открыты при открытии одной. Провода к рэлюхе подплавлены были, перемотал по максимуму. И пред номер какой? все целы, померить там плюс. Третий раз уже разбираю собираю и без продвижений. а так хочется)

В коричневом блоке пред"3"Отвечает за-
1-косметическое зеркало
2-отпирание багажника
3-фонари освещения пространства для ног.
И так-делаем вывод -если подсветка зеркала в козырьке работает,то пред.тут не при чём и можно туда не лазать.