AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

НУ вот и я стал счастливом обладателем диагностического кабеля. Протестировал. ДААААА!!!!! Скажу Вам техника ушла далеко от моего представления. Ну это лирика теперь о главном.
Двигатель заводится и тут же глохнет причем заводится только один раз второй ра и далее уже нет. Симптомы как будто нет никакого зажигания.
Некотрое врему спустя 1-2 мин. Все повторяется.
Вот какие ошибки дал тест:

17800 G163 (с этим вопросов нет все понятно)
17746 G140 (с этим вопросов нет все понятно)
Только не понятно почему они Датчики разом "молчат"
Цепи прозвонил Мозг-разъемы все ОК. Но датчики пока не тестил.

17978 Блокирован блок управления двигателем!
Ничего не понял что за код и скаких радостей он появляется.
КТО ЗНАЕТ ПРО ЕГО ДАЙТЕ ЗНАТЬ!
Почему может блокироваться блок упр двигателем?

А до диагностики все было нормально? Лампочка иммо гаснет при включении зажигания ? И долго-ли она стояла без аккумулятора?

Попробуй другим ключем завести, если есть конечно.

Иммобилайзер не видет , возможно но не факт

Дак это после диагностики случилось? Или было и из за этого ты за диагностику и взялся...
Здесь вот было что то похожее...
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=89&t=1426

myagkoff писал(а):Дак это после диагностики случилось? Или было и из за этого ты за диагностику и взялся...
Здесь вот было что то похожее...
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=89&t=1426

Мотор был куплен с ЭБУ но без иммо и ключа.
Как обойти иммо?

Иммо просто не обойти, лучше ключ прошить...

Akin писал(а):Иммо просто не обойти, лучше ключ прошить...

С этого места по-подробнее.
Еще раз опишу ситуацию.
Есть мотор нет ни ключа ни иммо и найти их не представляется возможным.
Как в такой ситуации запустить мотор?

сделать ключ по вину у официалов и прописать иммо спец программой

LIS писал(а):сделать ключ по вину у официалов и прописать иммо спец программой

У человека нет иммо...

Вов, это он писал

михаил V8 писал(а): Как обойти иммо?

Купить , он тысячи три на разборках стоит - потом к нему ключ привязать, либо мастерить обход иммо - но тогда через шнурок двигатель не увидишь

LIS писал(а):Вов, это он писал

михаил V8 писал(а): Как обойти иммо?

Ну, он хочет, чтоб вообще без него...

nenya писал(а):Купить , он тысячи три на разборках стоит - потом к нему ключ привязать, либо мастерить обход иммо - но тогда через шнурок двигатель не увидишь

У рестайла иммо в пенели, у дорестайла отдельный бокс

Мне тоже кажется, проще купить блок иммо (около 1труб за бу), антенну (500руб) и любой ключ соответствующего типа (нужен только трансподер из него). Восстановить проводку от иммо и прописать трансподер.

Akin писал(а):Мне тоже кажется, проще купить блок иммо (около 1труб за бу), антенну (500руб) и любой ключ соответствующего типа (нужен только трансподер из него). Восстановить проводку от иммо и прописать трансподер.

Чтобы всем этим заняться надо понимать что делать. ТЫ мне сбрасывал схему по распиновке диагно разъема. Можешь сбросить такую схему по иммо? В Elsa смотрел вроде блок иммо нашел V94. Но что-то сомневаюсь скорее это Ц.З.

По иммо такой схемы в Митчеле нет. Только в Эльзе.

Akin писал(а):По иммо такой схемы в Митчеле нет. Только в Эльзе.

У тебя Elsa на каком языке? В форумах видел что есть на английском. Мне бы с проводом подачи сигнала с иммо на ЭБУ разобраться. Я думаю это №67.
В схеме четко видна лампа E3. Это что за лампа? В схеме тупо написано аварийна лампа а чего? Этих аварийных ламп в панели достаточно.
В итоги вопросы:
№67 это провод сигнала с иммо на ЭБУ?
Е3 (см. приложенную схему) это сигнальная лампа имеющая отношение к иммо?

михаил V8 писал(а):

Akin писал(а):По иммо такой схемы в Митчеле нет. Только в Эльзе.

У тебя Elsa на каком языке? В форумах видел что есть на английском. Мне бы с проводом подачи сигнала с иммо на ЭБУ разобраться. Я думаю это №67.
В схеме четко видна лампа E3. Это что за лампа? В схеме тупо написано аварийна лампа а чего? Этих аварийных ламп в панели достаточно.
В итоги вопросы:
№67 это провод сигнала с иммо на ЭБУ?
Е3 (см. приложенную схему) это сигнальная лампа имеющая отношение к иммо?

Так что ничего не подскажешь?

михаил V8 писал(а):Мотор был куплен с ЭБУ но без иммо и ключа.
Как обойти иммо?

Извините,а почём обошёлся AQF с ЭБУ,и брали Вы его с документами?!

михаил V8 писал(а):Так что ничего не подскажешь?

Пока не подскажу - комп сломан...

zidan писал(а):

михаил V8 писал(а):Мотор был куплен с ЭБУ но без иммо и ключа.
Как обойти иммо?

Извините,а почём обошёлся AQF с ЭБУ,и брали Вы его с документами?!

2500$
без док в Беларуси двигло это запчасть и доктов не надо

михаил V8 писал(а):в Беларуси двигло это запчасть и документов не надо

Везет вам!

Akin писал(а):

михаил V8 писал(а):Так что ничего не подскажешь?

Пока не подскажу - комп сломан...

Как дела с компом?
Ехать надо а не могу иммо (супер устройство) не дает жизни радоваться. Надо схема подключения иммо.
Либо ответь на мои предположения.
сигнал с иммо на ЭБУ идет какой то кодированный либо сам блок иммо преобразует код в элементарный сигналы (= - или сопротивление).
Если простой сигнал тогда я найду провод идущий с иммо на ЭБУ (глядя на схему кот ты мне подкинешь возможно) и подам сигнал и забуду на всегда об этой проблеме.

У тебя так ничего не выйдет. Сигнал от ключа считывает блок иммо, преобразует сигнал и в закодированном виде передает в блок ЭБУ. Эмулировать этот сигнал не получится, увы.
Самый простой выход - восстановить систему иммо, как я уже писал.
Не ты первый хочешь так просто иммо обмануть, он для того и придуман, чтобы это не удалось.

Akin писал(а):У тебя так ничего не выйдет. Сигнал от ключа считывает блок иммо, преобразует сигнал и в закодированном виде передает в блок ЭБУ. Эмулировать этот сигнал не получится, увы.
Самый простой выход - восстановить систему иммо, как я уже писал.
Не ты первый хочешь так просто иммо обмануть, он для того и придуман, чтобы это не удалось.

Спасибо за ответ.
Ну а со схемой подкючения не поможешь