AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

всем здравствуйте))Моя проблема быыла уже описана в другом разделе. Но она не касалась электрики......Вообщем походу у меня умерла рэле бензонасоса. Ключ поворачиваю- насос не жужит. Питания нет. Пред целый. на прямую от аккума насос работает. Нашел эту рэлюху и какая то она подозрительная.... Она щелкает, но сомнительно.Может не размыкает она контакты? Фишки еще какие то подпаленные

Проводку от бензонасоса в районе задних сидений смотри. Есть небольшой косячок в этом месте.

Подачу напряжения на насос проверяй не тогда,когда включил зажигание,а тогда,когда крутишь стартером.После того,как проверишь как я написал и всё равно не появится напряжение,то попробуй вставить перемычку взамен реле(обвёл красным),с перемычкой насос должен работать просто при включенном зажигании постоянно,и если этого не произойдёт,тогда смотри проводку до насоса.

АндрейS8 писал(а):Подачу напряжения на насос проверяй не тогда,когда включил зажигание,а тогда,когда крутишь стартером.После того,как проверишь как я написал и всё равно не появится напряжение,то попробуй вставить перемычку взамен реле(обвёл красным),с перемычкой насос должен работать просто при включенном зажигании постоянно,и если этого не произойдёт,тогда смотри проводку до насоса.

понял...сейчас только на месте предохранителя замерил. в предохранителе напруга есть когда стартером крутишь....

поставил перемычку вместо рэле...насос работает. Вывод- рэле?

На реле есть тонкий штекер,так вот ,это управляющий и во время того,когда крутишь стартер должен приходить плюс.Проверь-приходит ли плюс на него и проверь предохранитель По моему в блоке номер 4(синий)пред номер 1 на 15 ампер.

все это дело я проверил.вся проводка в норме.насос норма....че за фигня...может ли какая то система так сказать блокировать насос??

Ещё раз повторю- на тонкую клемму на реле должен приходить плюс во время того,когда крутишь стартер и когда машина работает.Если его нет,то ищи.Остальное ты проверил,то есть с перемычкой работает,значит проводка от штекера на реле до насоса исправна,остаётся вопрос с управляющим напряжением(тонкий штекер).

Есть такое реле покупал себе оказалось не оно-))))могу подарить!

McLaren177 писал(а):могу подарить!

спасибо))но я сам отказался уже....
Разобрался я в чем проблема...сделал все работает.Электрика не при чем. Она вся исправна. Вообщем при сборке колбы как то так вышло что шланг, который на насос надевается(подача) слетел... и все....и пошло поехало...4 дня мозги себе парил...Я так понял ,что если давление в системе малое он качает при включении зажигания . Если давление нормальное, то не качает. Вот до вчерашнего дня я так и думал и поэтому я зациклился на этом и из этого вытекла моя теория по питанию. А там пошло поехало что на прямую работает, пред целый- значит рэле. Проверил рэле- исправно...Опять куча мыслей...Далее всю проводку проверил, пол салона разобрал. Но уже в час ночи все таки решил я проверить колбу, ну мало ли.....вынул и начал ...шланг висит, насос качает вникуда. Вообщем я лопух. Будет мне уроком

Всем доброго вечера. Подскажите плиз, где в А8 2,5тди находятся реле управления подкачивающего насоса в баке. Ситуация в следующем, при включении зажигания насос должен на пару секунд включиться и остановится, а потом когда машина заведется работать постоянно. У меня почему то не приходит напряжение при включении зажигания, и такое ощущение что пропадает при работе.

Ребят подскажите где искать предохранитель бензонасоса все перерыл !

Синий блок пред."1" 15ампер.

а если не сложно и он есть на фото можете выделить его ! я перерыл все все целы !

lexasm писал(а): если не сложно и он есть на фото можете выделить его

На синем блоке у тебя всего 5 предохранителей,на насос под номером один,это получается тот,который с краю,и если амперажи не перепутаны,то у тебя получается что тот,который справа.И вообще у тебя АБС работает?,а то я гляжу -не хватает предпоследнего предохранителя в этом блоке.Держи фото предохранителей,увеличь фото путём нажатия мышкой на картинку и сохрани/перенеси на на рабочий стол чтоб потом не искать.

Спасибо огромное ! крутая табличка !!!!
а если там все целы куда лезть дальше ?

АндрейS8 писал(а):Подачу напряжения на насос проверяй не тогда,когда включил зажигание,а тогда,когда крутишь стартером.После того,как проверишь как я написал и всё равно не появится напряжение,то попробуй вставить перемычку взамен реле(обвёл красным),с перемычкой насос должен работать просто при включенном зажигании постоянно,и если этого не произойдёт,тогда смотри проводку до насоса.

Подскажите пожалуйста,сегодня незахотела заводится,насос перестал работать,предохранитель целый,реле снял поставил перемычку и насос зажужал при (выключеном зажигании тоже работает с перемычкой) но незавелась,что делать? менять реле? завтра гляну приходит ли плюс на тонкую клемку,если плюс неприходит то где его искать??

Может уже свечки закидал?

подключился шнурком и увидел 15 ошибок лямбды на масу реле на масу в свечах пропуски,на рампе сняли трубку бенз не идет, в баке два насоса один из них на перекачку он и работал а основной накрылся,поставил новый и порядок ,получается что замкнул насос и выкинуло ошибки что замыкание на масу лямбды,реле,пропуски,ошибки стер пока непоявлялись.

Понаделают самоделкины всяких там тройных,пятерных насосов,потом у здраво мыслящих спецов советов просят.Поди,разберись после такого вмешательства по радио мосту
А ошибки появились не из за того,что замкнул насос,а из за слишком бедной смеси(перед окончательной "смертью" насоса)и из за того,что долго,не могли завести и много крутили стартером впустую.

АндрейS8 писал(а):Понаделают самоделкины всяких там тройных,пятерных насосов,потом у здраво мыслящих спецов советов просят.Поди,разберись после такого вмешательства по радио мосту
А ошибки появились не из за того,что замкнул насос,а из за слишком бедной смеси(перед окончательной "смертью" насоса)и из за того,что долго,не могли завести и много крутили стартером впустую.

Знаю что неправильно с доп насосом но что делать если так устроен бак если б нормально колба вынималась и вставлялась то поигрался бы с нормальной перекачкой но нервы и решил сразу пойти коротким путем и установить доп насос,хотя колбу вынимал минут до 10 и минут 10 и поставил обратно.

Главное что теперь работает.А если будешь продавать машину,то надо будет распечатать инструкцию и тех.изменения в системе и приклеить в багажнике.

Тоха а8 писал(а):Знаю что неправильно с доп насосом но что делать если так устроен бак

а че неправильного то? доп насос то выжил

alexrae писал(а):

Тоха а8 писал(а):Знаю что неправильно с доп насосом но что делать если так устроен бак

а че неправильного то? доп насос то выжил

кЭлхоз как говорят ,доп выжил а тот что нада умер из-за того что раньше кончался бенз на пол бака,разобрал насос а там щетки есть а ротор протерся ,местами видно уже какойто белый пластик.

мне с двумя насосами больше нравится в плане ремонта и используемых насосов.