AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте, случилось мне на днях собирать двигло после капиталки головок. При сборке забыл затянуть болт что крепит металлическую шайбу к распредвалу, с которого датчик холла берет информацию. Сегодня вечером решил дать жазу машинке, она так бодро поехала и резко заглохла посреди развязки. Крутил крутил пофиг, схватывает и сразу глохнет. Вспмонив про опыт половины форума поехал купил бенза 20 литров, залил, такая же байда. Отправил брата домой за ноутом, пока ждал его несколько раз пытался завестись, такая же ерунда, правда стала схватывать заводиться обороты скачут от 1000-1500 чихает педаль не слушает, и в какой то момент обороты выровнялись и машина заработала в штатном режиме. Как раз подъехал ноут, глянул ошибки а там ругается на датчик холла. Короче погнал тачку домой пока снова не заглохла, летел очень бодро. Пока ехал вспомнил что забыл затянуть этот злополучный болт. Дома снял датчик а там так и есть болт раскрутился и покромсал датчик в мясо. Полностью снял датчик, и машина без него четко работает и заводится и едет бодро. Вот у меня вопрос и созрел, это из-за него она так тупила и не заводилась или это совпадение. Просто не понятно то она совсем не хотела заводится то без него работает как часы. Я так понимаю что пока я крутил движок стартером он его добил и машина завелась, либо там что то другое??? и можно ли ездить без этого датчика пока придет новый?

не знаю точно как на ме7.1, но на м2.3.2 было так. без датчика фаз машина тупо не заведется,но его можно эмитировать проводочком чиркая об массу.далее машина работает ровно,но с некоторыми ограничениями по мощности. но если в момент ее работы давать заведомо неверный сигнал,начинаются приколы в работе двигателя. предположу что ме.7.1 поддерживает возможность выход из строя одного из датчиков и работает только одной из сторон мотора.это вполне объясняет ее "ровную" работу,однако полную мощность не разовьет, будут углы зажигания с большим запасом либо заливать топливом во избежании детонации.

работает мотор без датчика,и заводится без него тоже,и едет неплохо,, но если шайба под болтом вращается-все мотор снановится,ибо мозг не может понять какой сигнал с распреда или с коленвала верный

docent020, спасибо это в основном и хотел узнать. А ездить бкз него можно пока не пришел новый датчик?

Можно,только спокойно,без него не работает система изменения фаз газораспределения