AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Друзья, процесс подключения был известен ещё до моего отчёта, я только решил зафиксировал его на фото для тех, кто как я в электрике не очень понимает.
Изначально тема обсуждалась здесь http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=104&t=29605 за что всем помогавшим клубням большое спасибо!

Итак, для подключения регистратора и навигатора я взял в магазине обычный разветвитель прикуривателя
Для компактности и удобства размещения за обшивкой потолка отпилил ему ногу
Разобрал и припаял вместо родных проводов провод длинной 20-25 см. Другой конец провода к штатной проводке за люком будем крепить с помощью скотч-локов.

Скотч-лок - это очень удобный клеммник, который не требует разрезания проводов, а прорезает изоляцию до жилы с помощью металлических зубцов. Спасибо SergeZ за мысль об этом способе соединения.
Взял два скотч-лока на 3 провода, за дикие 48 р/шт. Описывать как ими пользоваться нет смысла, как возьмёте в руки, так сразу станет понятно.
Ну и видео для полноты картины (не реклама)

http://www.youtube.com/watch?v=flAH7vnc0Z8

Укорачиваем провод зарядного устройства до тех же 20-25 см.
Вся конструкция в сборе будет выглядеть так

Дальше добираемся до машины, где устанавливаем навороченную нами конструкцию.

Панель с переключателем люка снимаем просто продев со стороны зеркала (нижняя стрелка) в щель точно по центру булавку и оттянув панель вниз. Эльза говорит о тонкой отвёртке, но отвертка там всё разворотит на мой взгляд. Да и усилия большого не потребуется.
После снятия панели откручиваем два болта с внутренним шестигранником (см. по другим стрелкам).

Теперь на ближней к нам колодке находим два центральных провода. Красный с синей полоской - плюс, коричневый - минус. С помощью скотч-локов запитывам наш разветвитель прикуривателя к ним соблюдая полярность.
После чего оттягиваем маленький козырёк за зеркалом и в образовавшуюся щель продеваем провод от зарядки регистратора.
В итоге вся конструкция будет выглядеть так.
Единственное что надо сказать - это то, что на этих проводах всегда постоянное напряжение и после глушения машины плюс не пропадает (в последнем сообщении внёс уточнение, прочитать обязательно). Для меня это не принципиально, так как я регистратор снимаю каждый раз.
Для навигатора провод пока не провёл, но второе гнездо разветвителя позволяет это сделать в будущем.
Кстати, разветвитель с зарядкой очень хорошо прячется слева за обшивку потолка, места там достаточно и для двух зарядок.

Буду рад, если отчёт кому-то поможет в будущем

лучше взять питание от привода люка, коричневый толстый провод и коричнево белый (вроде такой) там плюс появляется когда включаешь зажигание, а пропадает только:
- когда ставишь на сигнализацию
или
- когда зажигание выключено и прошло около 3-5 мин (не засекал).

---
у меня видео регистратор включается и начинает записывать когда подаешь питание, а выключается через 3 мин после выключения питания. очень удобно

тоже хороший вариант
Правда, мне тестером так и не удалось найти провода где + пропадает.

Молодец Кость !Надеюсь когда нибуть приобрету регистратор.

отлично !

user210 писал(а):лучше взять питание от привода люка, коричневый толстый провод и коричнево белый (вроде такой) там плюс появляется когда включаешь зажигание, а пропадает только:
- когда ставишь на сигнализацию
или
- когда зажигание выключено и прошло около 3-5 мин (не засекал).

Я вот об этом в той теме 2 раза говорил. Костя спасибо за отчет ! И правильно указано как снять плафон , с какой стороны. А то там крючки эти на ура ломаются. ))

Слава, наверное я не там искал

А как быть тем кто без люка?))

Искать 12V в плафоне потолка.

искал не нашел,подключил к магнитоле,но теперь еще купил радар, не охота туда же тянуть:)

Я в плафоне не искал, поэтому подсказать тоже не могу.

в плафоне без люка вроде красно-белый, этот же провод идет и на подсветку зеркала в козырьках. там всегда +12

O`Breea

O`Breea

Обновлю тему: на днях провёл эксперимент, заглушил машину и оставил регистратор подключенным. Через 20-30 минут питание от плафона само отрубилось и регистратор выключился. Значит, я хоть и случайно, но подключился к тем проводам, к которым нужно

20-30 мин !! У меня меньше . Где-то мин 10. Может это где-то выставляется ?

Ну, может и 10 Я не засекал, просто приехал в гараж, пока на заднем сидении возился прошло какое-то время, мне показалось, что прошло много. Мог и ошибиться.

Подключил я регистратор,но толькорешил через габариты,т.е. включаешь габариты идёт питание на регистратор,выключаешь питание неидёт.Просто решил что при каждом включении зажигания включаться регистратору ненужно,а так поехал включил фары и регистратор начал вести запись.
Питание взял от подсветки "крутилки" люка.Взял удлинитель прикуривателя что бы немучаться с перевайкой проводов Родной провод зарядки неукорачивал,а зазунул весь рулон под плафоны,места достаточно Вот так вот выглядит снаружи.

Добавлю свои 5 капель: в доресте есть постоянный плюс на плафоне ( красно-белый провод), который также отключает питание при постановке на охрану или через 5-7 минут после вытаскивания ключа...
минус там - провод чёрного цвета...
Запитал навигатор, регистратор и антирадар...