AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вобщем история такая :
Сегодня ехал из Курска в Москву , на бетонке (150 км от Москвы) влетел в хорошую яму. (это первая возможная причина)
на 100км (пост по варшавке) остановили ДПС на предмет сверки VIN - открыли капот, полазили , посветили фонариком закрыли капот - отпустили
Через 10 км. засветился мультик аккумулятора желтый, на ходу выключаю зажигание, опять включу (коробка механика) мультик гаснет , пишет ОК , но через пол минуты опять загарается.
Доехал до дома, машину ни где не глушил - во дворе сразу замерял напряжение на клемах в багажнике - на холостых 13,5-13,7 . То есть зарядка идёт. Стал ставить машину на сигнализацию, а она три раза пикает , что то не закрыто , стал внимательно смотреть, под резинкой концевика капота сломан пластмассовый штырёк, видимо когда ДПС капот закрывали - он сломался
Вопрос:
Связан ли как то концевик капота и мульт аккумулятора ? или это совпадение ?

И ещё - при выключении зажигания на ходу сбрасывается время на нули и показания одометра тоже на ноль - получается - машина не видет аккумулятор.
Аккумулятору два года - ни разу не подводил.

Игорь, с концевиком 100% не связанно. У меня он вообще отсутствует.

была такая тема и вроде даже не одна,то ли авоська не заводилась,то ли еще что..не помню сейчас,именно из-за концевика.
Надо рыть форум.

Игорь, смотри клеммы все.
Клемник под лонжероном, на аккуме, реле в ногах пассажира.
Концевик капота не причем.

Появилась ещё одна проблема - попытался прочитать шнурком ошибки - не видит шнурок - вернее ноутбук видит шнур , а когда его вставляешь в разъем под пепельницей - раньше на шнурке загоралась лампочка красная - сейчас ничего не загорается - тишина
Машина заводится - аккумулятор при заглушеной - 12.11 Вольт , при заведенном двигателе 13,7 вольт

Шнур (OBD II ) - работал сто процентов, но им вчера пытались прочитать АУДИ А4 - 2004 года - мог ли от этого накрыться шнурок ?

каким образом?,там же CAN-шина.

Оставлял шнур сыну они его в машину включили - лампа красная горела - но ошибки прочитать не смогли

он и не должен был ее увидеть - протоколы разные.
На счет того, "мог ли он от этого сгореть" - вряд ли,если конечно пины на А6 не были замкнуты "умными людьми".

Машина была А4 2004 года

Я пихал свой шнурок везде и с каном тоже , все цело. даже что-то там читало. Совпадение скорее

сути дела это не меняет(за исключением того,что на А4 2004 года тот же кл протокол,что и у тебя),шнурок 3-ей серии от такого не сгорает.
Концевик влияет на что-то(точно не помню сейчас),но как и писали выше,твои симптомы тут не при чем.
Можешь сам проверить,там всего 2 провода к нему подходит,и всего 2 положения;разомкнут и сомкнут.Т.е соедини их вместе и смотри ,как себя поведет авоська.
А по теме,проверь для начала,как писал Слава,все клеммники.

filosof писал(а):Концевик влияет на что-то

На сигнализацию

это в первую очередь,но он еще на что-то влияет(лень рыть форум)

Мультик аккумулятора и то что на шнурке стало отсутствовать питание - как то может быть связано ?

Akin писал(а):реле в ногах пассажира.

Какое это реле ? на что оно влияет ?

У тебя проблема с питанием бортовой сети или отдельной его части по аккумулятору , клейма под правым лонжероном внизу в районе колеса.Начни с него Слава тебе уже сказал потом будешь идти далее.

снимал клему с акума - теперь адаптацию заслонки надо будет делать - Без шнурка жизни нет

filosof писал(а):Концевик влияет на что-то(точно не помню сейчас),

низкий уровень масла (загорается масленка)

Только правильнее будет - "Не гаснет, после доливки". Загораться не будет, если масло по норме

Черный блок №1 предохранитель № 9 Всё работает - тему можно удалить

Пусть лучше повисит, вдруг у кого так же получиться.

nenya писал(а):- вернее ноутбук видит шнур , а когда его вставляешь в разъем под пепельницей - раньше на шнурке загоралась лампочка красная - сейчас ничего не загорается - тишина

обрыв цепи - по этому и тишина

При замене ламп подсветки дефлекторов обдува в салоне, сзади наткнулся на скрутку на изоленте (наверное фрицы колхозили) , все потухло...симптомы были такие же, как описанные выше...И о чудо, это тот же предохранитель. Так что, тему не сносите.
ПС: подключиться к машине, посмотреть ошибки, в таком случае действительно нельзя

nenya писал(а): Черный блок №1 предохранитель № 9 Всё работает - тему можно удалить

Добрый вечер!
Подскажите пожалуйста что за блок и где он находится?Просто владельцем авоськи недавно стал))