AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый вечер.
Помогите разобраться, на приборке загорелся символ низкого уровня масла и после долива не гаснет. Подскажите как его потушить?

Ошибки по датчику уровня масла есть?

Зачистить концевик капота.
Тему помечу к удалению, как мегадубль.

Может будет полезно.. у меня было такое, что после удара в правый передний угол, перерубило несколько проводов(за бампером в правом переднем углу) и при поднятии оборотов двигателя загоралась маслёнка.. провода вроде шли от датчиков давления масла..
Может у тебя просто где-нибудь на датчике провод окислился..

т.е. как я понял специально гасить этот символ не нужно? (через ваг ком или еще как) он сам гаснет после долива и при условии что концевик и остальное впорядке, так?

Так и есть.

Akin писал(а):Так и есть.

Спасибо!

Всем доброй ночи. Не стал создавать новой темы поскольку указанные выше проблемы есть и у меня. Загорелся знак низкого уровня масла после прочтения форума сделал следующее;
1.Заменил клапан.
2.Проверил вентиляцию (всё в норме).
3. Концевик на капоте проверил всё впорядке,проводка возле датчика целая.
Есть куда ещё посмотреть, или датчик под замену?

У меня, после всего этого, пропало только после замены самого датчика.

Датчик заменю, симптомы не очень конкретно описал поэтому исправляюсь, ситуация такая; капот открываю закрываю знак гаснет, стоит заглушить машину и завести знак опять загорается и пока снова капот не поднимешь такая ситуация.
Спасибо за советы.

Открути крышку маслозаливной горловины и попробуй завести без нее. Если тогда не загорится лампочка, то меняй клапан вентиляции картера.

Akin писал(а):Открути крышку маслозаливной горловины и попробуй завести без нее. Если тогда не загорится лампочка, то меняй клапан вентиляции картера.

Всё, что написано проверил, клапан новый, датчик всё равно горит.

Koryanoff писал(а): пропало только после замены самого датчика

+1

Aslan писал(а):датчик всё равно горит.

Тогда прозвони проводку и если она в порядке, меняй датчик.

Понятно, спасибо за ответы.

была подобная проблема , лампочка то горела то не горела думал что дело в проводке при открывание пробки масленной гарловины масленка не тухла пробывал посмотреть концевик капота там тоже все сухо красиво без зеленки , решил всетаки поменять фильтр картерных газов (сапун) потому что иногда был запах масло в салоне после замены фильтра сразу потухла масленка , пропал запах и машина стала на порядок мощнее !

А где стоит фильтр картерных газов?, что то я его не нашёл.

Рядом с дросселем стоит черный грибок. Он и есть.

В смысле клапан вентиляции картерных газов? если он, то он новый.