AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Постоянно загораются стопы, + снимается с блокировки коробка(машина не заведена). На панели горит Brems Light .
Иногда приходишь все нормально, пока не выключишь зажигание. Да и еще 100% нормально
когда при включении слышно сигнал от приб. панели.

Ничего не понял, опиши понятнее для чайников.
Постоянно горят стопы даже при выключенном зажигании?
А когда не горят?

имел в виду следующее.
приходишь садишься в машину ,
ключ в зажигание ,
поворачиваешь - загорается подсветка, спустя две три секунды слышно - сработала блокировка коробки (переключается без нажатого тормаза) и загораются стопы.
Бывает нормально все работает (неделю ездил).
Иногда несколько раз зажигание (подергаешь) и нормально ездишь.

http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=83& ... 0%BA%D0%B0

белый,четырехконтактный,включает стопы и снимает блокировку с коробки - он то нам и нужен.

Вот и тебе похоже он нужен.
Попробуй почистить и отрегулировать его

Да, начать стоит именно с него, но тут есть один нюанс - тогда бы и при выключенном зажигании горели бы стопы...
Странно это.

Tankist писал(а):(переключается без нажатого тормаза).

А мне оффы летом позвонили и сказали, что на моем авто может быть такая проблема (пришла рекламация с завода). Я ессно сказал, что пока все ОК , но на всякий спросил цену ремонта - 12 или 15 тыр, непомню уже . Но, что удивило больше всего оффы сказали - за усе уплачено производителем , т.е. выбирайте время, оставляйте авто и все.
Так и сделал, может и у ваших оффов поузнавать на счет этой акции?

Товарищи, прошу прощения (щас объясню).
Была ситуация , куда нибудь на машине приедешь, а назад пешком .
Ну не крутит стартер и всё.постоит немного (часа 2 "остынет") все пучком. Думал втягивающее подклиневает, как машина прогреется.
Но после случая когда с Ж.Д. переезда отталкивали вместе с ГАИ (хорошо не на путях стоял) решил разобраться.
Полез смотреть на реле стартера, а оно без маркировки , непривычно как то, да еще и не разборное. Благодаря канцелярскому ножу стало разбираться и оказалось оно от иммобелайзера. На замену встало реле из ближайшего магазина авто запчастей - так иномарки превращаются в тазики . Проблема стартера ушла. Спустя 2 недели вылезла вышеупомянутая проблема . Посмотрел по Элзе , а там вроде стопы напрямую на педаль завязаны. Сегодня повез жену в магаз, остался на стоянке сидеть думать, наткнулся на описание сигналки и о чудо . Там в комплект идут 2 таких реле. (говорить не буду где второе ) . Пошел в магазин купил батарейку к иммо. пришел к машине , завел проблему как ветром сдуло. Странно но батарейку менял когда со стартером была проблема (может плохую подсунули ).

Вывод: перед тем как паниковать замени все батарейки,а старые пусть комплект в машине валяются

Всем кто откликнулся огромное спасибо. .

p.s. про похожие проблемы со стартером читал на форуме - в релюшках тоже бывают проблемы

Ничего не понял.
Ты решил проблему тормозов заменой батарейки в пульте сигнализации ?

Наверно непонятно описал . Проблема была с огнями тормаза(стопы).
Когда устанавливали сигналку, в далеком 2000 году, кто то поставил два реле (типа радио "иммо").
Одно на стартер(так как на топ.насос ставить нет смысла), а вторым запараллелил концевик педали тормаза.
Походу дела расчет шел на систему ABS которая должна была притормаживать.
Но она пока не работает из-за правого датчика на колесе (переломился провод) .
так что вот такие изобретательные установщики сигнализаций бывают.

К слову подскажите как снимается датчик ABS , а то я вокруг него пыхтел - пыхтел , но вытащить так и не смог.
Он запрессован что-ли ?

Akin
опять мои фотки пропадают из отчетов