AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Подскажите, с такими симптомами по катушке, надо ее менять? Свечи новые, провода на вид очень свежие. Машина реально плохо едет, и ест много. А6 V6 ААН. Ошибки есть по расходомеру, но ставил исправный с другой - ничего не изменилось

Судя по данным каналов VAG COM катушки нормальные.

На холостых они могут показывать норм значения....если катушки старые то я бы поменял, у тебя после прогрева начинает хуже ехать?
Катушки пожелтели сильно?

нет там таких катушек как на v8, там одна большая катушка спереди на уровне впускного коллектора с которой выходят провода на 6 цилиндров, А8 с тем двигателем не будет динамичная и экономическая, с тем надо смириться ну а на А6 уже идет прелично. у меня такой AAH был на B4 купе, пуля! но тот двигатель очень разборчив в отношении качества бензина, на 92 не хотела ехать вообще, ехала как на 5 цилиндрах, на 95 нормально но не так как на 98. я думал что свечи, поменял на DENSO, их не подделывали в то время как Бош и NGK, стало намного лучше, но хлопки в глушителе остались, чем я все решил... там РАСХОДОМЕР хитачи должен стоять с регулировкой, у меня на все 100% рабочий был, но.. я его крутил до того момента пока глопок как от плохих свечей или пропусков зажигания пропал, после чего Машина спокойно стала набирать 5500 оборотов, и стала потреблять 14л по городу и в районе 9 по трассе

Смотри в темноте ореолы от катушки.
Я менял.
Пропуски чуствуются сразу их неперепутать с МАФ, лямбдами и т.д.

vovvw писал(а):Смотри в темноте ореолы от катушки.
Я менял.
Пропуски чуствуются сразу их неперепутать с МАФ, лямбдами и т.д.

катушки битые СВЕТЯТСЯ ??

vovvw писал(а):Пропуски чуствуются сразу их неперепутать с МАФ, лямбдами и т.д.

Вов, так нет пропусков. Ощущение, что переливает бензин.

verefing писал(а):там РАСХОДОМЕР хитачи должен стоять с регулировкой

Расходомер обычный, без регулировок. С регулировкой, это совсем старый - флажковый, знаком с таким.

verefing писал(а): А8 с тем двигателем не будет динамичная и экономическая, с тем надо смириться ну а на А6 уже идет прелично.

Почему? А8 всего лишь на 50 кг тяжелей А6, и ехать с одинаковыми моторами должны машины одинаково.
В моем случае разница огромна.

Евгений В. писал(а):Почему? А8 всего лишь на 50 кг тяжелей А6, и ехать с одинаковыми моторами должны машины одинаково.
В моем случае разница огромна.

при покупке восьмой, пробовал катался, параллельно и А6 мог купить, так как в сотом кузове не вбиваема машина, незнаю почему в чем секрет, но катался на А6 с полным приводом, летит! а уже на восьмой с передним приводом, ну.. для меня слабоват, хотя я знаю что вес такой же, 3.7 на полном приводе - тоже мне не понравился, подрыва вообще нет, а с передним - летит, выбрал для себя 3.7 передний привод, по моему в отношении экономичности и тяги идеальный вариант, жаль что РАСХОДОМЕР не Хитачи, но думаю проблема в нем

shtepa писал(а):катушки битые СВЕТЯТСЯ ??

На 2.8 они не спрятаны в свечных колодцах, поэтому и видно.

Akin писал(а):

shtepa писал(а):катушки битые СВЕТЯТСЯ ??

На 2.8 они не спрятаны в свечных колодцах, поэтому и видно.

катушки ?

Владислав, учить не буду но может провода а не катушки, катушка у ААН то одна

Согласен, катушка одна. Но состоящая из трех сдвоенных частей. Поэтому и писал о ней во множественном числе.
Провода Женя уже проверял.