AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте понимаю что не совсем в раздел но все же интересно мнение форумчан
авто предстоит брать для жены
с оговоркой что я буду возить на ней ребенка в школу с утра
интересно мнение все же что брать лучше и что дешевле обслуживать
1 AUDI A6 C5 моторы либо 1.8 T либо 2.8 атмосферник либо битурбо 2.7
2 AUID A4 B6 1.8 T

Естественно дешевле обслуживать 1.8Т, а в а4 или а6 разницы кроме размеров нет ,, подвеска одинаковая

интересно мнение тех кто ездил на таких автомобилях

В моём профиле указаны авто

с5 2.8

кстати как у этих автомобилей с автоматами ?
или лучше брать вариатор ?

с кватро идет тока типтрон
мультик тока на переднем приводе

pankoff писал(а):с5 2.8

Это типа этот мотор дешевле в обслуге 1.8Т ?:oops:

нормальный вообще короб или такой же ламучи как и на а8 ?

Что я могу сказать,, все они пылесосы денег,, сразу грм поменяешь, жижки всякие, диски тормозные с колодками,, подвеску переднюю и ездий

пылесос это не повод садиться на камри

Alex_999 писал(а):

pankoff писал(а):с5 2.8

Это типа этот мотор дешевле в обслуге 1.8Т ?:oops:

а типа 1.8 турбо значительно дешевле ?
зато с5 воспринимается хоть как более менее авто. сзади можно сесть, в ширину приятнее.
а4 табурет с полкой вместо задних сидух, и ценник хз за что .

kamin писал(а):нормальный вообще короб или такой же ламучи как и на а8 ?

а почему на а8 ломучий ? на с5 стоит 5хр19 . обычная коробка

pankoff писал(а):а типа 1.8 турбо значительно дешевле ?

Ну как бы откапиталив один раз 2.8 поймёшь,, что смог бы раза три, четыре откапиталить 1.8

pankoff писал(а):зато с5 воспринимается хоть как более менее авто. сзади можно сесть, в ширину приятнее.
а4 табурет с полкой вместо задних сидух, и ценник хз за что .

С этим полностью согласен

pankoff писал(а):

Alex_999 писал(а):

pankoff писал(а):с5 2.8

Это типа этот мотор дешевле в обслуге 1.8Т ?:oops:

а типа 1.8 турбо значительно дешевле ?
зато с5 воспринимается хоть как более менее авто. сзади можно сесть, в ширину приятнее.
а4 табурет с полкой вместо задних сидух, и ценник хз за что .

kamin писал(а):нормальный вообще короб или такой же ламучи как и на а8 ?

а почему на а8 ломучий ? на с5 стоит 5хр19 . обычная коробка

сколько стоит контрактная такая коробка ?

на счет капиталить зачем голову ломать дешевле контрактный движок купить

на с5ой 5HP19 только используеться ? и с 1.8 и с 2.8 и с 2.7 битурбо ?

Я ж не спорю дешевле взять контрактный, покататься месецок, другой,, и начать капиталить свой выкинув деньги за контрактный и два раза снять/поставить..
Короче не хочешь быть пешеходом, а ездить на машине бери 1.8Т

понятно поищу 1.8 c5 но не так уж и много у нас их тем более авантов кваттро

aah отличный мотор но думаю на c5 его последователь испортился

хп 19 с 2.4 по 3.0
на 1.8 не знаю
но 2.7 на акпп это не то. ни рыба ни мясо. жрот как 4.2 и едет неочень. и сам движок гавно
его тока на палку и жэчь - идеально эс4

kamin писал(а):aah отличный мотор но думаю на c5 его последователь испортился

аск нормальный мотор.
хватает на форуме о нем инфы

kamin писал(а):сколько стоит контрактная такая коробка ?

от 1000 у.е.

kamin писал(а):понятно поищу 1.8 c5 но не так уж и много у нас их тем более авантов кваттро

Били и те и другие причем не однократно. В таком сочетании 99% не найдешь. B6 интереснее C5 тем более дорестайловой. К А6С5 оптимальнее 2.4.

2.4 кватро акпп - жрот как 4.2, а едет как 1.9 тди )))
приходится все время топтать
никаких существенных преимуществ в б6 перед с5 нет
кроме года выпуска

Дмитрий 36 писал(а):К А6С5 оптимальнее 2.4.

На автомате не едет вообше,,

Дмитрий 36 писал(а):В таком сочетании 99% не найдешь

Эт точно, в таком сочетании в основном седаны