AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет! Очень хочу стать счастливым обладателем AUDI A8 Long (4E) 4.2 FSI V8 (350Hp) Quattro, но с Audi дела не когда не имел-тока катался пару раз на 4E, один раз на 4.2 второй на 6.0-очень впечатлило.
Так вот смотрю машины 2008-2009 года чтоб был 1 хозяин, но практически у всех пробеги от 80000 до 90000км, а я на сколько знаю на 100000км на движках 4.2 нужно менять ремень грм и махнуть рукой на эту процедуру нельзя не как!!!
И меня очень интересует сколько вообще это стоит в среднем и по запчастям и по работе!? Что еще нужно менять при таком пробеге!?
На что при покупке такого авто вообще нужно обращать внимаение!?
Заренее спасибо за ответы!!!! ))))

Планируй сразу потратить сотку, в месте с грм. А так кури форум, эта тема обсуждалось тысяча раз.

Сотку это если делать у официалов или в каком нить сервисе попроще!?
Да форум обязательно буду читать-тока сегодня зарегился!

Да у оф. Запчасти дешевле покупать в клубном магазине долгим заказом за ранее, тем более грм, понятно что брать. А вот замену и ремонт авто, кому нибудь по проще лучше не доверять. Очень много нюансов. Можно попасть на кап. ремонт двс. Если нет знакомого СТО ремонту АУДИ, то уж лучше к официалам. Ну и как положено, для полной уверенности замена всех жидкостей и т.д.

Запчасти на ГРМ и поликлинового ремней, включая все ролики/натяжители/помпу - от 25000 до 50000 в зависимости от производителя.

GHOST_inc
100 даже не у официалов может обойтись, если менять натяжители на головах.

А на FSI есть ГРМ? Разве не цепь

Да и пробег в 100000км не такой уж и большой если не скручен. Если владелец был не жадный то обычно особых и не требует вложений.

Shtigo писал(а):А на FSI есть ГРМ? Разве не цепь

Тоже удивился!!

GHOST_inc писал(а):а я на сколько знаю на 100000км на движках 4.2 нужно менять ремень грм и махнуть рукой на эту процедуру нельзя не как!!!

На таких двигателях с 2007г.в. нет ремня ГРМ.

Даже 2006 нет

Shtigo
andrew_mcd
Барин

За то там есть 4 цепочки, 4 натяжителя цепи, о них речь. На моторе 2.4 менял знакомый всю эту преблуду, ему это вышло в копеечку, потому что там они находятся сзади мотора, и что бы всё это поменять, нужно вывешивать мотор )

На моторе 4.2 я смотрю весь ГРМ находится так же сзади мотора.

В общем, даже цепь имеет свойство растягиваться, так что, надо смотреть.

Mescaline писал(а):знакомый всю эту преблуду, ему это вышло в копеечку

Зачем далеко ходить! Я у себя все это менял!! Встало это мне в 150 000 руб. Но можно отделаться малой кровью т.к. растягиваться могут только две цепи и растягиваются они из-за натяжителей, которые можно, не дожидаясь их поломки, доработать, путем металлической проставки на штоке! А вообще FSI ужасный мотор и себе больше никогда его не купил бы

andrew_mcd
ну вот я об этом и писал в первом своем сообщении.

Ну не на 100000км об этом плакать же. Так можно в любом двигатели найти работу на сотню тысяч руб. FSI нормально работает. Я так могу и про Грм рассказать. Если посчитать с заменой натяжки елей любой двигатель встанет за сотню. Оглянитесь сколько людей ездят на так машинах, и что все как купили бросаются ремонтировать двигатели. Не надо человека настраивать негативно. Отличные машины. Ну не могу я поверить что двигатель не проедет без проблем хотя бы 250000 км.

Фсай 100% не проедет 250 тыщ. Эта проблема по статистике на 100 тысячах и случается!! У меня пробег был 119000 пробег когда цепь загремела. Пробег был родной. А у сестры был пассат - я его замучался в сервис гонять

Да ну, а у меня 140т пробег и нет проблем. И где тогда ваши 100% ?

Так у вас bvj? И 140 это не ДВЕСТИПЕСЯТ !!!)) желаю, чтоб и не ломалась)) закрыли тему, а то так можно долго спорить!!

andrew_mcd писал(а):Фсай 100% не проедет 250 тыщ. Эта проблема по статистике на 100 тысячах и случается!!

Подскажите пожалуйста, где можно увидеть эти статистические данные?

Ой...я Вас умоляю...началось..!! К официалам зайдите и поинтересуйтесь, если знакомые...

Это из серии: слесарь Вася сказал?

Что вы ругаетесь? Человек спросил, ему ответили, на какие вложения можно попасть, зачем спорить.

Ага...из той самой серии..

andrew_mcd писал(а): Встало это мне в 150 000 руб.

Если я не ошибаюсь двигатель был 3.2?

Геннадий, без обид, но просто на форумах часто встречаются люди как Вы! Они всегда докапываются до слов, пытаются как-то оспорить любой попавшийся ответ, тем самым пытаясь поставить себя умнее других! Зачем Вы вообще начали этот спор? Я описал собеседнику проблему с которой столкнулся сам и выдвинул свое мнение по поводу этих моторов!
Что касается статистики, которая прям уж так Вас задела - отвечаю: так получилось, что у моего знакомого есть автоцентр Ауди в Воронеже, настоящий, официальный!! Мы как-то с ним обсуждали эту тему (как раз тогда, когда моя А8 висела на подъемнике со снятым мотором), вот я и перенес сюда то, о чем он мне рассказал. И статистика надежных и ненадежных агрегатов у официалов поверьте ведется! Это не Вася-слесарь, это уважаемый специалист в этой сфере.
Еще раз повторюсь, что я не пытаюсь Вас обидеть!