AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем доброго времени суток!
На протяжении последних 4 месяцев искал именно ту Авоську к которой душа ляжет, дай Бог вроде нашел
А8 2007г.в. европеец, темно серого цвета, кожаный салон гарчичного цвета пробег 125000км! по комплектации есть все что мне нужно, даже больше чем нужно!
Загнал на полную диагностику, но сервис ауди у нас в городе не фантан! так что сильно им не верю, написали по замене по одной рулевой тяги с наконечником с правой стороны, пирапатрон (его функцию так толком и не разъяснили откуда, зачем, почему и для чего) по пневме ошибок не было ни одной (но не считаю что это показатель, мое мнение баллон или компрессор накрывается не предупреждая) коробка работает плавно, без рывков и задержек, двигатель с виду вроде ок да и по звуку работы нареканий нет, по просил сделать диагностику эндоскопом, что бы заглянуть внутрь, но к сожаления нет такого оборудования на сервисе (хотя официал), так же порвали трос капота, ту часть которая идет в салон, вот теперь голову ломаю как его теперь открыть .. по кузову все ок, по салону сломан замок подлокотника хромированный и стерты пару кнопок. плюс на сервисе не смогли продиагностировать блок телефона и выписали интерфейс на замену на сумму 1800у.е.

исходя из всего вышеперечисленного появились вопросы, прошу Вашей помощи так как Ауди и тем более А8 будет первая (дай бог) в моей жизни:
1. как открыть капот? и есть ли возможность сделать это самому? и если его отрыть к примеру для доливки масло в двигатель можно ли будет его потом закрыть?
2. по каталогу смотрел что сломанный замок подлокотника отдельно не меняется, только в сборе правильно ли это?
3. также порван подкрылок передний с водительской стороны именно там где стоит компрессор пвевмы, после замены подкрылка нужно выполнять какие нибудь работы по очистки или промывки компрессора?
4. ну последний вопрос что рекомендовано проделать с авто после его покупки? масла, колибравка пневмы, замена грм или цепи, или каких нибудь других расходников? так как очень хочу что бы машина служила мне верой правдой.

, а по вопросам почитай форум, здесь ты найдёшь на все свои вопросы ответ, а к официалам особо не суйся, всё реально сделать своими руками

По поводу троса, ты уверен что его порвали? Может просто ручка, которая открывает капот, сломалась и тросик из неё вылетел? У меня было такое.

кажется что только ручка была изначально но, слесарь с корнем выдернул его из под капотного пространства.. и нигде нет в наличии этого троса замка капота.. строго под заказ.. а как неделю ездить да и в ГАИ как сверку делать

дык, ты купил машину то, нет? Я бы пока не открыл капот, ничего бы не покупал )

Павка писал(а): , а по вопросам почитай форум, здесь ты найдёшь на все свои вопросы ответ, а к официалам особо не суйся, всё реально сделать своими руками

если честно за 4 месяца пока искал авто весь форум перекапал вдоль и поперек
но вот на данные вопросы хотелось бы услышать как говориться индивидуальные мнения

Mescaline писал(а):дык, ты купил машину то, нет? Я бы пока не открыл капот, ничего бы не покупал )

пока еще нет, завтра на сверку едем. до этого когда делал диагностику делал мы его открыли, но при открытии мастера сломали мне данную деталь..

дай бог, что бы мечта осуществилась, и всё было хорошо

Ауди классная тачка, только обслуга у нее кусючая (у всех разные финансовые возможности) ))) смотри внимательно что берешь. Я пол года искал а8оську, объездил всю Украину пока нашел то что хотел в том состоянии в котором требовались минимальные капиталовложения)
П.С. Если капот будет закрыт, как ты будешь доливать масло?, объемистые немцы вроде всегда кушали масло, не знаю как Д3, а в руководству для Д2 написано что даже новая машинка может жрать до литра масла на тысячу, и это нормально (моя жрет литр синтетики 5-40). Перелопатив рускоязычные форумы ауди я сделал вывод что длительность жизни мотора ауди можно выразить формулой:
Ж(жизнь, тыс.км)=У(уровень масла)+З(своевременная замена масла)+К(качественое масло)+ГРМ(замена согласно сервисным интервалам)+ОЖ(замена антифриза согласно рекомендациям к твоему мотору)+С(качественные свечи). Моторы ауди крепкие, так что если за ними следить, то бегать они будут долго.
П.П.С. Не покупай а8ську на последние деньги, вообще свыкнись с мыслью что надо держать как минимум 3 килобакса (это для D2 4.2) в чулке на непредвиденные обстоятельства (судя по тому что твоей 5 лет от роду, то скорее всего тебе трешки будет мало)))) )

пусть находка радует!!!
и

Всем спасибо! заказал трос капота, должен прийти на следующей недели. как придет сразу я еду на переоформление!

а с вопросами никто не поможет? те что в самом верху или не в том топике написал?

Замена ремня ГРМ обязательно после покупки + все ролики, натежитель , помпы и т. д.(это самое глваное правило машин с ремнями ГРМ). Если точно не знаешь когда и что меняли. Я когда брал машину хозяин говорил что меняли типа год назад и все норм. А когда полезли да ремень был живой, но в натежителе газ походу улетучился, ролики тоже были плохие и тд. Я поменял все и даже ролики, на обводном ремне.

В наличии ни одной запчасти нет! все под заказ. Не знал что в Казахстане Ауди не популярны.. Или владельцы у нас их вообще не ремонтируют ?!
Заказал трос капота все три части, теперь думаю что б еще заказать на запас.. До этого ездил только на БМВ и запчасти пробивал через bmw.auto.cats.ru там все на много проще было, чем на exist.ru не могу до сих пор разобратся..

Помогите с пожалуйста с номерами з/ч:
1. ГРМ со всем не обходимым и помпой и роликами и со всеми ремнями чтобы все в одной куче поменять..

Совсем забыл.. сломан подлокотник, а именно хромированная ручка/ замок подскажите эту деталь можно отдельно заказать и только в сборе весь подлокотник?