AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет! Собственно прошу совета владельцев E4 W12 и тех кто в них соображает. Есть вариант купить 2005г за не дорого. Проблема с ДВС (под замену или гильзовка). В остальном авто в идеале - 62тыс пробег. Скажите стоит ли связываться с таким авто? Какие подводные камни могут быть? На форуме не новичок. Была у меня D2. Проездил на ней 3 года. Измотала меня, устал в неё деньги вкидывать и продал... На многих машинах после неё ездил,но понял что без А8 (даже с её гемороем) жизнь скучна... Кроче ищу новый геморой Общался с Романом(Raketa),но хочется объективного мнения.Жду Ваших мнений и советов

С уважением Валерий

Под водный камень это мотор с коробасом в запасе,за 62 тысячи мне кажется не реально кончить внт

Продавец говорит что заводил авто в -45 и предположительно насос не успел масло накачать. Соответственно ДВС поработал чуток в сухую. Результат - элипс на 2х целиндрах

Да не,не вариант.
Мотор разобран,может фотки скинешь?
Думаю там датчики стоят которые не дадут мотору работать без давления.

ДВС разобран,авто стоит на Ауди центре. Говорят замена ДВС. Фото нет. Да это не столь важно. Вопрос в том стоит ли заниматься заменой двигла или гильзовкой или проще забыть о таком варианте?

Ну если ценник за авто рублей 300-400 разве что

Ну почти))) На сколько реально гильзануть и во сколько сия радость обойдётся? И во сколько встанет контрактный ДВС в идеале? Подскажите пожста кто владеет информацией-где взять,как и т.д. В иннете разброс цен конячий

Покупай новый б/у мотор. Восстановление этого займет не мало времени, душевных сил и денег с не 100% гарантией конечного результата.

Если масло в моторе залито с завода и ни разу не было замены, то вполне как вариант такой истории. Ближе к реальности пробег плюс сто, перегрев мотора со всеми вытекающими. Забыть такой вариант и подыскать получше и живее

sergey_city про +100 верно подмечено , они примерно к этому пробегу ласты клеят