AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Уважаемые со клубники! Обращаюсь к Вам за советом.
Не могу определится, как поступить с выбором?
Есть S8 02г. за 550 руб. с пробегом 177 тыс. или лучше добавить и взять D3 года 04-05.
Вопрос, сколько стоит не в ушатаном состоянии D3 04-05 гг.? Или может не стоит брать D3 04-05 годов и взять S8 02 г.? Хочется конечно машину по свежее, но интересна стоимость D3. Заранее благодарен за советы!

S8 D2

+1

Надо брать машину которая тебе нравится

Сам определись и продумай бюджет на будущее и покупай
Лучше s8v10

Стас писал(а):Лучше s8v10

На это произведение искусства, пока еще нет денег!

Стас писал(а):Сам определись

В том то и дело не могу. Я же не в курсе сколько стоит D3 нормальная.

Как по мне, D3 все свои плюсы перекрывает стоимостью обслуги.
Если тебя не волнует обслуга, то почему нет?
А Эску можно и на палке взять...

Я вот как раз через это проходил.Д3 привольнее,но как то не настолько уверенно себя в ней чувствуется как в д2,я имею ввиду в плане надежности в длинных поездках.

DeniS-8 писал(а):но как то не настолько уверенно себя в ней чувствуется как в д2,я имею ввиду в плане надежности в длинных поездках.

да ладно. за 2 недели проехал 7500 км и стал гораздо более уверен в Д3.

У меня Д2 за четыре года каждодневной езды подвела только два раза.

Были D2 A8 1995 года и D2 S8 2000 года, сейчас D3 А8 2003 года. Мое мнение D3 A8 лучше и езжу очень много в основном по трассе и не разу не подводила еще за год и пробег 194000.

Ребят сказал сугубо свое мнение,я не говорил что д3 лучше или хуже,но из за своих электронных наворотов начинает пугать иногда,но тыфу тьфу жестко не подставляла.Естественно д3 свежее и поприкольнее.

По мне эска только в доресте крепка и надёжна,рестайлинговые машины шляпа сырая постоянно у всех гемор и кстати запчасти с ценами д3!!
так в чём прикол ездить на д2 и обслуживать как д3??
И то на д3 есть позиции гораздо дешевле д2,кроме пневмы.
лучше может копить на свежак?
Или брать дорест в рестайлинге и в идеале

Стас писал(а): Или брать дорест в рестайлинге и в идеале

Тю ..................

Если хочешь больше драйва то S8 D2, если комфорта то D3

Vitas писал(а):Тю .

Вась суди реально

Честно говоря ,это небо и земля. Даже в обслуге ... другие ценники ,не только стоимость з/ч ,но и работа по их замене.По другому смотришь абсолютно на все ,даже на АЗС и незамерзающую жидкость. Т.е. тут вопрос скорее в том - не будет ли DIII накладным удовольствием ,поскольку удовольствие от езды тоже совсем другого качества .

Мне б понять стоимость не ушатанной D3 04-05 гг. Чтоб как говорится понять разницу в цене.

аналогичные вопросы про цену нормальной а8 04-05 года!

Ну так и дрова можно хорошо загнать.

1-1.2 мил.

RIDER писал(а):Мне б понять стоимость не ушатанной D3 04-05 гг. Чтоб как говорится понять разницу в цене.

Цены по Москве на А8 04-05гг начинаются от 600.000р. В диапазоне до 700.000р. около 20 предложений - это данные с авто.ру. Так ведь "неушатанность" каждый определяет сам - это необъективный показатель, в отличие от физических величин и наличия опций.

RIDER писал(а):Мне б понять стоимость не ушатанной D3 04-05 гг. Чтоб как говорится понять разницу в цене.

Ну перед покупкой я искал машину и с клубнями советовался. Меня страшили,что за 05 год,в достойном состоянии, за машину больше ляма просят. Я уже чуть не собрался в Мск ехать за машиной,поскольку у нас ценник начинается от 40 000 у.е. а если машина с чеками и подтверждением достойного ухода ,то и за 45 000 у.е. тяжко найти.Так,что думаю за твой бюджет можно найти достойный вариант. А для примерного понимания цен на содержание и разницу напишу небольшой отчетик :
DIII - 2005 г.в. BFM.
Замена ГРМ ,помпы ,термостата,обоих цепей с натяжителями ,свечей ,масла и всех прокладок,сальников , маслаков и антифриза - 418 000 тенге это около 76 тыс.руб. Работы проводились не у оффов.
DII - 2000 г.в. AQF
Все то же самое + ремонт с оприсовкой и шлифовкой обоих голов ДВС - 432 500 тенге это 78 637 руб.
В среднем DIII в 1,5 раза дороже в обслуживание ну и фактор эксплуатации авто. Если на DII я сделал полную химчистку салона с кондиционированием кожи и полировкой пластиковых изделий за 320 $ ,то на DIII ,на том же сервисе ,даже не взялись делать химчистку салона .Поехал в дорогой так сказать "Специализированный" сервис. и мне отхимчистили не только салон ,но и мой карт счет ,обошлось удовольствие в 960 $.

спасибо за указанные цены на эти операции

Евгений А8, вы сейчас про химчистку серьёзно?

Ellenium писал(а):Евгений А8, вы сейчас про химчистку серьёзно?

К сожелению ,абсолютно серьезно. Я конечно понимаю ,что региональная разница и на сервисе несет свой отпечаток,но это как пример того,что DII и DIII разные машины не только в запчастях.