AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Собираюсь купить до 1млн. руб. А8 4,2л.
За месяц прочитал форум, но не вник в след.моменты:

(1) если пневма живет около 150т.км, а АКПП около 200 т.км, то можно не бояться тачку с огромным пробегом, но замененной АКПП и балонами?

(2) есть противоречивые мнения о качестве А8 разных годов. Кто-то гооворит, что 2002-2005 проблемные, кто-то считает, что глючат свежие 2006-2010. Есть ли статистика и наблюдения на этот счет?

(3) А8-пылесос денег. Это миф, если обслуживать в гаражах и зч покупать по "изруквруки"? ))
Владел ХС90, ML350 2005 г.в. из США, тоже не бюджетные в содержании тачки, но варианты замены колодок с дисками за 100 т.р., доводчика багажника за 140 т.р. и любой ремонт двигла за 200 т.р. сильно пугают.

(4) Хотел бы белую А8, но их нет, обтягивать пленкой придется? ) Не колхоз, как думаете? )

Спасибо.

норм если по гаражам: к примеру замена насоса гура 800р без снятия морды.

2044matic писал(а):Собираюсь купить до 1млн. руб. А8 4,2л.
За месяц прочитал форум, но не вник в след.моменты:

(1) если пневма живет около 150т.км, а АКПП около 200 т.км, то можно не бояться тачку с огромным пробегом, но замененной АКПП и балонами?

(2) есть противоречивые мнения о качестве А8 разных годов. Кто-то гооворит, что 2002-2005 проблемные, кто-то считает, что глючат свежие 2006-2010. Есть ли статистика и наблюдения на этот счет?

(3) А8-пылесос денег. Это миф, если обслуживать в гаражах и зч покупать по "изруквруки"? ))
Владел ХС90, ML350 2005 г.в. из США, тоже не бюджетные в содержании тачки, но варианты замены колодок с дисками за 100 т.р., доводчика багажника за 140 т.р. и любой ремонт двигла за 200 т.р. сильно пугают.

(4) Хотел бы белую А8, но их нет, обтягивать пленкой придется? ) Не колхоз, как думаете? )

Спасибо.

а где такие цены то взял?

Белые А8 есть! Цвет белый ибис.Только пошел по моему года с 2007,2008.
Если новые балоны это же хорошо

Почитай форум,все ответы есть.

У моей машины пробег за 300 000.
Пневма родная, АКПП - тоже.
Покупать А8 надо, а потом вникать во все этапы обслуживания, иначе можно по-богатому заплатить денег Сервису и уехать с проблемами.
Удачи в выборе.

mercedes - ни разу не дешевле

A8ndrey писал(а):mercedes - ни разу не дешевле

Научен опытом?)

A8ndrey писал(а):mercedes - ни разу не дешевле

NikPage писал(а):Научен опытом?)

Ну в Гомеле.

2044matic писал(а):Собираюсь купить до 1млн. руб. А8 4,2л.
За месяц прочитал форум, но не вник в след.моменты:

(1) если пневма живет около 150т.км, а АКПП около 200 т.км, то можно не бояться тачку с огромным пробегом, но замененной АКПП и балонами?

(2) есть противоречивые мнения о качестве А8 разных годов. Кто-то гооворит, что 2002-2005 проблемные, кто-то считает, что глючат свежие 2006-2010. Есть ли статистика и наблюдения на этот счет?

(3) А8-пылесос денег. Это миф, если обслуживать в гаражах и зч покупать по "изруквруки"? ))
Владел ХС90, ML350 2005 г.в. из США, тоже не бюджетные в содержании тачки, но варианты замены колодок с дисками за 100 т.р., доводчика багажника за 140 т.р. и любой ремонт двигла за 200 т.р. сильно пугают.

(4) Хотел бы белую А8, но их нет, обтягивать пленкой придется? ) Не колхоз, как думаете? )

Спасибо.

(1) Все относительно - у кого-то пневма на 70-ти умирает, у кого-то 235 и до сих пор бегает. Коробку можно перебрать, и зачастую умирает не коробка а гидроблок.

(2) Хз

(3)Откуда такие ценники ? Замена дисков с колодками 32К по кругу с оригинальными комплектухами

(4) Дело вкуса