AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Народ ради интереса моего-изменять ауди не собираюсь ), без каких либо обсуждений активных , проголосуйте какую бы вы выбрали автомобиль( отвечайте честно ).

кузов то какой (у мерса по крайней мере) ? если свежий - то я бы мерс - он же дороже Раз уж выбирать то...

Artikhonov писал(а):кузов то какой (у мерса по крайней мере) ? если свежий - то я бы мерс - он же дороже Раз уж выбирать то...

Ну S550 это только 221 кузов

Автор а почему именно S550 а не S63 AMG ? Потому что полный привод ?

ну я же не знаток...

Artikhonov писал(а):ну я же не знаток...

и я нет ,в автору подсмотрел

Мерс 221 победит .......

Думаю S 550 4matic (388 Hp) остальные все задне приводные

S 600 Lang (517 Hp)
S 63 AMG (525Hp)
S 63 AMG Lang (525Hp)
S 65 AMG Lang (612 Hp)

АndreyRS писал(а):и я нет ,в автору подсмотрел

ну и добре...

АndreyRS писал(а):Автор а почему именно S550 а не S63 AMG ? Потому что полный привод ?

точно подметили 600, 6.3 и 6.5 задние

Голосуют те, кто ездил на этих машинах или все подряд?

O`Breea писал(а):Голосуют те, кто ездил на этих машинах или все подряд?

все подряд!)

Голоснул за авосю. Проиграет она или нет мне не важно, мурзик ничем не притягивает.

А на 550-м какой мотор? Что из себя представляет?
Инет копать лень...
Пока склоняюсь в сторону "восьмерки".

Голоснул за авосю,так-как перед покупкой своей авди присматривался к 210 4matic,кузов не долговечен,4matic УСТУПАЕТ квакЕ,ну А ходовая чрезмерно мягкая.Ехал я на 221 амг 2003 г.в. 4-слишним л би-турбо тди .Едит очень даже хорошо ,как для дизЕлька ,но раскачка (подвеска пневма) ,это капец . По трассе Киев-Одесса (НОВАЯ МАГИСТРАЛЬ) после 180-ти зажигал фейерверки ПУЗОМ .По примочкам-продувки ,раздувки разные-прикольно но не то чтобы я хотел Я думя руками за Своську

Vitas писал(а):Мерс 221 победит .......

Да забаньте его уже нафиг

Не ту и не другую .... Тайоту бери

если б сравнение было с одним из этих:
S 600 Lang (517 Hp)
S 63 AMG (525Hp)
S 63 AMG Lang (525Hp)
S 65 AMG Lang (612 Hp)
то выбрал бы любой из них.
а так,проголосовал за авоську.
550-тому далеко по драйву до 6.0,да и полный привод у него не чета аудюшному.

filosof писал(а):если б сравнение было с одним из этих:
S 600 Lang (517 Hp)
S 63 AMG (525Hp)
S 63 AMG Lang (525Hp)
S 65 AMG Lang (612 Hp)
то выбрал бы любой из них.
а так,проголосовал за авоську.
550-тому далеко по драйву до 6.0,да и полный привод у него не чета аудюшному.

Виталий, но разве дело только в драйве? А обводы кузова, а харизма, а образ комфорт наконец и узнаваемость

если б дело было не в драйве,то достаточно было бы и 3-х литров и у того,и у другого..при этом на харизму объем не влияет.

filosof писал(а):если б дело было не в драйве,то достаточно было бы и 3-х литров и у того,и у другого..при этом на харизму объем не влияет.

ну наверно, но вообще то к 221му с утра (да и в остальное суточное время) при езде по делам или на работу - уважения поболе будет чем к D3...к моему великому сож.

Машины разные ,статус то же , Мерс в преуме был всегда ,ауди сделала первую попытку только в 1994 году.....

Vitas писал(а):Машины разные ,статус то же , Мерс в преуме был всегда ,ауди сделала первую попытку только в 1994 году.....

Мерс -- хорошая машина, но он не лучше, он другой.
а кто был в премиуме всегда -- побарабану!

+1 Они просто разные. У нас президенту одного местного банка пригнали 221 S500 удлиненный, я полазил по нему, посидел, спереди - сзади. Вполне комфортабельный авто. До этого он ездил на Д3 3.7. Для них Мерс более статусный. Но все эти бредни статусные находятся только у людей в голове, и лишнее подтверждение этому - как падает цена на представительский класс через 3-4 года, от нее остается максимум 30%. Вот это ее реальная цена - а 70% понты, которые дешевеют очень быстро.

А вот если посмотреть техническую сторону вопроса выбора - тут другое дело, вычеркиваем статусы, понты, марки, приблуды ненужные.

По ценам на вторичке очень неплохо держатся - Прадо (предпоследний) и Lexus RX (предпоследний).

Я выбрал бы Авоську, 221 мне вообще не нравится внешне, по моему перемудрили с дизайном испортили машину 220 был симпатичней, Мерседес слишком мягкий если ездить за рулем а не сзади то хочется по жестче подвесу.

когда выбирал машину - 221 вообще не рассматривал из-за дизайна
машина-то конечно хорошая, но какая же страшная