AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем доброго времени суток!Сразу начну с того,что появилось сильное желание приобрести Ауди А8.Сейчас езжу на Сеате и понимаю,что эти две машины как "небо и земля".Однажды представилась возможность посидеть в столь замечательном авто.Продавался он за очень странно низкую цену(видать на это был ряд причин).Двигатель заводить не стали,так как особых причин на то и не было,но само качество исполнения как внешне,так и внутри,оставило массу положительных эмоций,хотя сразу было видно,что автомобиль повидал многое в жизни.Покупкой этой машины хочу озадачить себя на конец этого года,но узнать обо всех "болячках" и ценах на их "излечение" хотелось бы уже с этого времени,чтоб знать на что обращать особое внимание.
Кстати,автомобиль хотелось бы приобрести с двигателем 4,2(поэтому интересны проблемы с этим двигателем).Да и в целом узнать мнение людей,у кого такой авто был(либо есть).

Внимательное изучение форума в течении месяца даст ответы на все вопросы.

Это понятно,но может кто сможет сразу написать перечень проблем.
Кст,где можно узнать цены на запчасти данной модели?

Валерий писал(а):может кто сможет сразу написать перечень проблем.

Так об этом весь форум, или его специально переписать еще раз?

Валерий писал(а):где можно узнать цены на запчасти данной модели

По отчетам форумчан или в магазине.

Ну чтож тогда начну "шуршать" по форуму!
Просто,не обладая сим автомобилем с большим трудом вникаю в обсуждения написанных проблем.
А когда конкретно на что-то указывается,то и поиск по устранению каких-либо проблем проще искать.В любом случае,спасибо за совет!

информации на форуме достаточно,а по теме -

Кстати,вот какой вопрос еще интересен:"Реально ли купить А8 до 350 тыщ "деревяных" в приличном состоянии,не касаемо внешнего вида?"
Просто та машина,в которой удалось посидеть продавалась за смешные 220 тысяч.Двигатель 2,8(хотя шильдик висел 4,2),салон велюровый.Весь остальной "фарш" присутствовал вплоть до электрошторки и подогрева сидений.

Я столкнулся с проблемой забивки сливов и подтоплением подкапотного пространства. (Вода попала в электрику)
Из чего сделал вывод что под деревом хранить нельзя.. Лучше гараж или хотябы чехол. И это распространенная проблема.

4.2 ABZ двигатель вроде попроще и понадежнее считается.
Дизель на дорестайле чето ругают, типа слабоват для такой авто, ломается и т.п.

Средний чек на средний ремонт 10-15т.р. включая запчасти.
З.ч. на авто с годами появляется все больше.
По автомату - важно следить за уровнем и чистотой масла в АКПП иначе можно налипнуть на дорогой ремонт коробки.(25-45т.р.)

Машина очень комфортная и габаритная. Помоему, ей нехватает камеры заднего вида.
Все что ниже 220-240т.р. - в авто необходим какой то ремонт или есть какието проблемы. (подвеска/АКПП/электрика и т.п.)
Нужно вытягивать из хозяина - какие именно проблемы есть и понимать что их устранение не будет стоить как на жигулях 500-1000р,
а как минимум в 10 раз дороже.

Если возникнут вопросы, обращайся в личку.

Благодарю за предоставленную информацию.Касательно сливов все понятно,в общем-то и относительно коробки ясно.
Вот и мне показалась цена черезчур низкой для машины такого класса,тем более и год был никак 96-й.А по объявлениям машины таких лет 95-97 стоят от 270 и выше,в более-менее достойном состоянии.

wau777 писал(а):По автомату - важно следить за уровнем и чистотой масла в АКПП иначе можно налипнуть на дорогой ремонт коробки.(25-45т.р.)

или, если сильно не повезет, на 60-80

Валера! не надо тебе пока знать всех возможных проблем А8! Велика вероятность передумать покупку

Это же не новую ты машину берешь из салона))) Так что какие-то проблемы будут полюбому...
Тут еще вопрос на сколько ты хочешь эту машину))))
Я вот очень хотел и подвернулся случай (свою за 250 забрал), хотя знал что беру кота в мешке... У меня лично из проблем: 1) замена прокладок клапанных крышек (день в гараже), 2) уходит антифриз (радиатор бежит в одном месте + с пары патрубков), 3) иммобилайзер живет своей жизнью... ну и так по эклектрике еще помелочи, но для меня электрика это самая попа..(((( но ничего будем разбираться )))

Алексей! очень хорошая цена для 99 года. даже с мелкими дефектами. Я свою взял за 160! человеку в течении 2 часов нужны были деньги! а просил тоже 250. но мне за 2 года пришлось вложить около 70тыщ.

Валерий
Валерий собирёшься приедишь в Питер ,поможем.

mmm писал(а):Алексей! очень хорошая цена для 99 года. даже с мелкими дефектами. Я свою взял за 160! человеку в течении 2 часов нужны были деньги! а просил тоже 250. но мне за 2 года пришлось вложить около 70тыщ.

Так это копейки.

mmm писал(а):Алексей! очень хорошая цена для 99 года. даже с мелкими дефектами. Я свою взял за 160! человеку в течении 2 часов нужны были деньги! а просил тоже 250. но мне за 2 года пришлось вложить около 70тыщ.

Олег, очень тоже хочется верить что за два года все обойдется в 70 тысяч))))

Правда 70! не больше не меньше! из них лобовое 17, стартер 10, ступичные подшипники., трапеция дворников., и так, по мелочи.

Если не трудно, дайте совет, стоит задуматься о приобретении или нет? 99 год, 3.7 кваттро. Из косяков: чуть ниже правых задних стекол есть небольшие сколы краски (видимо красили некачественно), на крышу тоже что-то уронили, есть царапина. Треснуто правое наружно зеркало заднего вида. Нужно менять передние рычаги и резинки редуктора, все амортизаторы по кругу. Масла и жидкости также. Нет обогрева сидений... Просят 13 500 у.е., сколько можно будет скинуть? Стоит ли брать? Спасибо, буду признателен за дельные советы бывалых!

Mark Наверное всё таки не стоит брать этот экземпляр

А есть ли из чего выбирать ещё? В принципе не самый плохой вариант, если других проблем нет конечно. Довести до ума потребуется от 1500-2500 $, это так, на вскидку.

вот и думаю... другие варианты есть, но как правило 2,8 - подуставшие или 4.2 - что совсем много для среднестатистического профессора.
Тоже так прикинул, что в районе 3 тыс.долл. можно скинуть. Других явных недостатков на первый взгляд нет. Как правило, они появляются уже в первый месяц...

Погодите, а чем 4.2 сильно дороже 3.7?

Антон писал(а):чем 4.2 сильно дороже 3.7?

Налогами и расходом топлива, наверное? в первом случае налог от 23 000 рублей, во втором - от 5 200 (я перевел тенговый курс в рубли), чтобы понятней было. И топлива на пару-тройку литров 4,2 больше берет за одну заправку, чем 3,7 (но я могу ошибаться по поводу заправки).

mmm писал(а):Валера! не надо тебе пока знать всех возможных проблем А8! Велика вероятность передумать покупку

ПЕРЕДУМЫВАТЬ ТОЧНО НЕ БУДУ!!!Запала в душу эта модель!В городе их не так много,так что многие с восторгом провожают проезжающую мимо "авоську"!
А брать я ее собираюсь на длительный срок,пока не почувствую,что машина реально уставать начинает!
Касаемо "болячек" по этой модели,то сам понимаю,что не новая,но если есть душа и руки,то все будет п порядке!Многие форумчане думаю меня в этом поддержат!)

Стас писал(а):Валерий
Валерий собирёшься приедишь в Питер ,поможем.

Стас,заранее спасибо!Действительно думаю ехать в Питер за машиной!!!