AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте, уважаемые

Прошел год с момента продажи моей авоськи д2 на 3,7, денег похоронил туда нормально, продал с настроем "Да больше никогда!"))) и вот есть теперь основная надежная машина... и угадайте, что?) заскучал по а8...

Но теперь входные данные такие: бюджет 700+-, S8 рест, живой кузов, не перебитые номера, родной мотор, ровные документы. Это из главного. Остальное хотелось бы, но не настолько важно: хотя бы относительно живая связка мотор-коробка, полуживая подвеска-ходовка, не драный салон. Я без иллюзий относительно состояния 20+летнего авто, плавали, знаем.

Пройдя круги ремонтов, сейчас понимаю, что дешевле было сразу под ту машину заказать распил с Японии, и все закинуть. На перспективу такой вариант тоже держу в голове.

Д3-Д4 не хочется

Как считаете, насколько реально найти такое сейчас за эту цену? Посмотрел варианты на авито, половина отлетела сразу, к одной подборщик съездил, и пока все на этом

Прошу помощи)

Могу только удачи пожелать в нелегком выборе.

В живом состоянии их остались считанные экземпляры. Которые в цене только растут. Хотя и спроса на них тоже нет.

Навиг она нужна.хрен че купишь на нее уже.
Тут с д3 та проблемы найти что то.
Про д4 конечно не поверю что не хочется))) с д4 в д3 уже пересаживаешься и блевануть хочется.
В д2 касетный мафан если еще будет, то ваще со смеху упасть можно будет.

О,д3 не хочется эску?могу продать.

За пожелание спасибо) Эску д3 поглядываю, но начитался-насмотрелся ужасов обслуживания, пока все же д2 ищу. И нравится сам кузов больше

https://www.avito.ru/vladikavkaz/avtomo ... oc_sharing

Вот, может, сия машина известна кому? Выглядит довольно живой, и отчет ровный

Стас верно про кассетную))

Ничего плохого в кассетной не вижу) для антуража) хотя в прадике не выдержал-воткнул все же современную с блютузом
Однако ж если не с8, может, кто рестовую д2 на 4,2 продает хорошую?

Davijones писал(а): ↑Вт авг 27, 2024 8:46 am https://www.avito.ru/vladikavkaz/avtomo ... oc_sharing

Вот, может, сия машина известна кому? Выглядит довольно живой, и отчет ровный

если прям интересно, могу посмотреть ее… ну диагностику сделать компом…

Soslan, спасибо! Эх, надо было чуть подождать) приехала сегодня w12 d2 без мотора. Решил в конкретный намот пойти. Буду искать теперь, кто возит контракт из эмиратов...

Davijones, так смысла нет этот мотор искать и ставить. Не ходят они.

4,2 свапать? Переделок много...да и кощунственно как-то) По пути гильзовки-ковки кто-то из камрадов ходил? Если мотор ляжет через какое-то время. Недешево это, конечно, но какой выбор?

Davijones писал(а): ↑Вт сен 03, 2024 9:14 am 4,2 свапать?

Практически это сделать не реально.
Если есть знания в электрике, то реально, но этот проект на год или два. По деньгам вообще теряется всякий смысл.
Даже свапнуть 2.8 дорест и 2.8 рест - не реально. Хотя казалось бы, одинаковое железо у моторов.
По поводу ресурса 6.0, старожилы подтянутся, расскажут про 40 тысяч километров.

Тогда вариантов нет, только 6.0 под ковку и гильзовку. Причем, видимо, контракт, потому что родной мотор пребывает в разобранном виде в багажнике, и что там по навесному, насколько оно живое непонятно

Не трать жизнь на эту затею

6000 евро в Германии. Наверное, еще 1500 привезти в Россию.
https://www.ebay.com/itm/325885074282?_ ... R_zk1Pe2ZA

Dok писал(а): ↑Вт сен 03, 2024 11:57 am Не трать жизнь на эту затею

Нравятся мне машины тех годов, ничего не могу поделать) И после основной работы в сервис к друзьям поехать, пообщаться, запчасти поискать - для меня отличная разгрузка. Хобби такое, получается. Не первый раз уже

Akin писал(а): ↑Вт сен 03, 2024 1:45 pm 6000 евро в Германии. Наверное, еще 1500 привезти в Россию.
https://www.ebay.com/itm/325885074282?_ ... R_zk1Pe2ZA

В ОАЭ нашли мотор, 280к просят + доставка 500$ Даже эндоскоп согласны сунуть. Дилемма теперь: капиталить с гильзовкой и ковкой этот, либо заказать контракт, который, возможно, тоже капиталить потом, только, может, не сразу.

А так да, вариант тоже в запас. Спасибо!

Мы на хонду покупали мотор оттуда.шт 8 смотрели эндоскопом,1 поприличнее был.все равно перегретый оказался.продавец рассказал что туда со всему мира свозят утиль.наш мотор из австралии был.
Короче как повезет,но учитывая что мотор w12 редкий,каличный и древний,думаю не повезет.

Dok,
Тут смысл в том,что просто не купить зч.не за какие деньги.их просто нет уже.
Решетку в бампер эсочную я пол года ждал. Пришла.
Прокладку под впускной коллектор тоже 7 кругов ада.это д3,казалось бы.
Капиталить w12 это не реально на сеголняшний день.ну или из гавна и палок.

ну да, понимаю


разгон и рёв дубля)))
вон зикра скачет, как собака бешеная со светофора

Что же посоветуете тогда, камрады? Есть еще вариант купить мотор с провернутым вкладышем, и из двух один собрать на капиталке...Или все ж с ебей тащить? Машина уж больно хороша, ровная по кузову, салон коричневый, доки ровные...

Таких родных машин немало и у них моторы рабочие но конечно не д2.