AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Приветствую всех владельцев AUDI!
Вот и пришло время для смены моего авто. После долгого анализа авторынка мой выбор пал на А8.
Хочу авто с объёмом двигателя 2.8 L-3.7 L.. В связи с этим, огромная просьба, дать несколько конструктивных советов касательно выбора данного автомобиля, его "+" и "-". Рассматриваю 2000-2002 г. выпуска, пробег не более 100 т.км..
Заранее всем большой спасиб!

Привет! Лучше 4.2 Их больше, они удачнее, на сколько я знаю
По форуму посмотри, подробно расписаны все возможные недостатки

Большое спасибо за отклик. Может я не в том разделе разместил сообщение, т.к.
просмотрев профиль данного форума вижу здесь только обладателей А8. 4.2-конечно здорово, но
расход бензина для меня имеет большое значение. Сейчас езжу на Хонде Сивик, расход 7 литров на сотню.

Да всегда пожалуйста! Раздел тот, как раз для представлений. Хотя, есть раздел "Обсуждение и покупка"...viewforum.php?f=30 Там можешь почитать, темку разместить. Люди у нас отзывчивые, помогут и советом, и делом, если что

Андрей, спасибо! Учту! Хорошо, что народ отзывчивый! Надеюсь на скорую покупку!

Перед покупкой было бы неплохо по вину её пробить. Здесь есть такая возможность. Потестить её шнурком тоже не помешает. В общем, ты начинай, а по ходу пьесы легче будет разобраться

Привет!
1)маленький расход - это не про авоську(представительский класс),тогда надо искать 2.8,но их мало.
2)пробег до 100 000 - это в 99 случаях из 100 - скрученный.
3)если важна эккономия,то бери 4.2 и ставь газ,тогда и ехать будет хорошо и экономия будет(15 л газа = 7 л бензина)

Кстати да, про газ я упустил совсем Просто мне расход не так важен

Касательно "пробить VIN"-УЧТУ! Сейчас важно определиться -"КАКУЮ", а потом искать конкретную тачку.
По поводу ГАЗА-пока даже не задумывался. Ездил всегда на бензине, даже дизеля не было. Но буду думать!
Спасибо за советы!!!

В первую очередь, смотри чтобы была юридически чистой. Во вторую, чтобы не была кривой (кузов). Ну, а всё остальное как обычно у любой машины. Если тебя интересует что-то конкретное, спрашивай. Если что, поможем и по форуму сориентироваться, подскажем что где находится.

Спасибо ещё раз! У меня, если честно, АУДИ никогда не было.
Жена очень любит представительские машины, да и самому по-душе!!
Вообщем буду думать и выбирать....

Это точно если так критичен расход то газ ! или дизель ! газа 20 литров=10 литров бензина , дизель 10-13 соляры

И вопрос а про налог почему нет мыслей или он по боку?

Ага, про налог-это точно! Я и не подумал !
Ну и как 2.5 TDI? В мороз как заводится?

Поразвлекайся и подумай http://www.glavbukh.ru/calc/

Дизель супер и прёт и не жрёт и заводится с полоборота ,зимой вебаста за 10 минут до рабочей температуры разогревает и движок и салон

Ауди у меня эта тоже первая. Благодаря супруге взял, ей очень нравится. Я тожу доволен
Налог на 4.2 очень большой. Если не ошибаюсь, около 45 тысяч рублей. Так что, действительно, лучше подыскать 2.8 или 2.5 дизель. Дешевле выйдет и по бензину, и по деньгам. Правда, на сколько я знаю, дизель в обслуживании подороже. Могу ошибаться

По моим прикидкам то на то и выходит если конечно без фанатизма типа каждые 5000 км все фильтры и масло (вторая машина мл 320 02год)

А так каждому решать что ему ближе дизель или бензин ,я за то и зато

Да, налог-это полбеды, хотя дороговато, я почти столько за КАСКО плачу.
Сижу в раздумьях, видимо больше 2.8 брать смысла нет.
А что по запчастям? У официалов явно дорого, но качественно.
Сейчас по одной машине -гарантийка, кроме ТО и бензина трат нет,
а по второй пробег почти 100, гарантия закончилась полгода назад, так что все "прелести" за свой счёт(((

Найти живой 2.8 сложно... 3.7 - ни то ни се, едет хуже 4.2, налог все равно по верхней планке, т.е. не сильно меньше, с запчастями сложнее, короче по мне 3.7 смысла нет... Так что или 2.8 или 4.2... Имхо надо брать 4.2... Если уж так критичен расход то ставить газ... Но ты должен понимать что расходы на топливо - это не самая большая статья расходов... Есть еще обслуживание, ремонт и налоги... После Хонды разница будет весьма ощутима... Если ты так заморачиваешься расходом, то перед покупкой А8 лучше 10 раз подумать и все посчитать, чем потом огорчаться из-за расходов...

garik писал(а):Да, налог-это полбеды, хотя дороговато, я почти столько за КАСКО плачу.
Сижу в раздумьях, видимо больше 2.8 брать смысла нет.
А что по запчастям? У официалов явно дорого, но качественно.
Сейчас по одной машине -гарантийка, кроме ТО и бензина трат нет,
а по второй пробег почти 100, гарантия закончилась полгода назад, так что все "прелести" за свой счёт(((

Почти все запчасти оригинал... Неоригинала мало и его почти не ставят... Где брать подешевле мы тебе подскажем потом... Есть много чего б/у... Тоже подскажем где брать...

Если хочешь совсем приблизительно понять расходы, то на 10000 км пробега примерно 1000-1500 долларов на обслуживание, если запчасти брать дешево и делать в недорогих проверенных местах... Соответственно при среднем пробеге 40000 в год, надо 5-6 килобаксов приготовить на обслугу и примерно столько же на бензин...

Машина очень нравится, так что скорее всего(тьфу-тьфу) брать буду. Конечно хотелось в последнем кузове, но ценник не устраивает. Я понимаю, что Ингольщтатский красавец недешёв, но за удовольствие нало платить....
Постараюсь найти 2.8. Может кто ответит из владельцев с подобныи литражом. СПАСИБО!

Владимир (vovvw) продает 2.8... Но у него год более старый... Правда его машина практически легенда )) И по обслуживанию будет ощутимо дешевле... Подумай... Время есть... Вот ссылка:

http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=4771

Спасибо за инфу..но как я понял это МКПП, что если честно, не очень, я много езжу, поэтому
рассматриваю только автомат, хотя цена, если честно, очень-очень привлекательная.

Тут посмотри, может интересное что-нибудь найдёшь viewforum.php?f=11
Если у продавца ник зелёненький, то это уже своеобразная гарантия

ПОНЯЛ, "ЗЕЛЁНЫЙ НИК"-ЭТО КАК "ЗЕЛЁНЫЙ КОРИДОР". ВСЕГДА ХОРОШО.

СПАСИБО!

Всегда пожалуйста!