AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Господа владельцы сего прекрасного авто!
Давно смотрю на это авто (мечта детства), но налог меня пугает очень, не пугает вложения в авто (мечта может делаться и постепенно),
И вот в чем вопрос: на дорестайле был двигатель 4.2 - 245 л.с. (AEM - если не ошибаюсь), можно ли модернизировать его (с сохранением моторного VINa) до более современного 5 клапанного 4.2 от рестайла? О цене мы не говорим

Ошибаешься.
Заменить пихло дорест на рест-три года налога
АеW ищи.3.7 ,там в налог проходит.

За 3.7 я знаю там 230 л.с., 4.2 который 245 л.с. тоже подходит, здесь вопрос в другом (хоть возможно и глупый). Если технически это возможно, то: берем 4.2 (245 л.с.) ведро с болтами, пригоняем 310 л.с. полная "комплектация", соединяем и у нас получаеться экономия 30 тыс/год. которые мы тратим на доведение мечты в идеал.

План-гавно.
Откуда пригонять собрался?
И нет 4.2 -245 сил

cooper s8 Полиныч, есть такой

Pilgrim_am писал(а):30 тыс/год. которые мы тратим на доведение мечты в идеал.

программа лет на 10, как минимум.

Если собрался донора брать то бери 2.8 ,а дальше твори что хочеш.

Я понимаю что идея довольно абсурдна, но меня интересует именно технический вопрос: можно ли взять мотор aem и переделать его в aqf (возможно ошибся с маркировкой) при этом что бы остался старый вин двигателя.

shtepa писал(а):программа лет на 10, как минимум.

+100500

брось каку

Pilgrim_am писал(а):можно ли взять мотор aem и переделать его в aqf

Бюджет переделки AQF в AQH - полтос. При этом движки почти одинаковые.
В твоем случае - Полина права, три годовых налога. И то без гарантии того, что на выходе тебе захочется эту машину сжечь.

Pilgrim_am
В целом бюджет какой ? Ну что бы 2 трупа взять и конфетку слепить , по твоим прикидкам и убеждениям?
Мне так понять , по ржать я уже успел.......

Pilgrim_am писал(а): интересует именно технический вопрос: можно ли взять мотор aem и переделать его в aqf

Нельзя. АЕМ мотор от дорестайлинга, его можно переделать в дорестайлинговый мотор ABZ, AKG или даже в АНС. В рестайлинг не переделать - блоки конструктивно разные.

Pilgrim_am
Зачем 310 л.с.?
Возьми 2,8 с 193 л.с., доведи до нормального состояния и она поедет не многим хуже, чем замученные, в прошлом 310 л.с.

Спасибо всем за оперативные ответы!

Форум высший класс!!!! (Это правда)

И так резюмируем: мотор дорестайла переделать рестайл не возможно.

обычно, когда говорят налог пугает, но машина мечта........ доведу потом, нам потом на разборе запчасти с нее продают , когда хозяин устает в труп вкладывать.

Не совсем так.
По читав форумы заметил такую часто звучавшую фразу "... Налог задолбал буду продавать..."
Идея была такой ( только не пинайте сразу)
Взять авто дористаил 4,2 245 л.с. (Налог 18 тыс.) - цена 150 тыс.
Пригнать донора 4.2 310 л.с. - цена ~ 350 - 400 тыс.
Скрестить (при этом должен остаться вин старого двиг.) - цена ???
И того вы имеете А8 рестаил а платите 18 тыс. (Что даже в условиях мирового кризиса либо простоя авто на ремонте не так напряжно) и при всем при этом все "законно" - хочешь переоформляй, хочешь за границу в отпуск.

Теперь если мы берем рестайл - 400 - 500 тыс. (В нормальном состоянии) + налог 48 тыс. ( а если мировой кризис, полоса черная в жизни)

Плановое то и ремонт мы в расчет не берем - это и там и там.

Это всего лишь мысль!

Фантазер вы артем,не нужна вам такая машина.

Это да что есть то есть.
Правда читая форумы на AS8 я не заметил не одного человека без фантазии!!!

Артем итого получаем вполне приличную D3, а не д2

Хочется именно d2 машина выходного дня для души.

еще раз , попробуй D3 и тогда D2 будет

А что есть куча предложений по мотору 245 сил? Где его покупать собрался?

На авито, сейчас точно два авто есть

Посмотри объявление "Audi A8 4.2 AT, 1995, седан" на Avito:

http://www.avito.ru/690988703