AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Питер. 2015 год.... На сколько я понимаю рестайлинг был с конца 99 по 2001 годы.
Итого 15 лет на 15-30 тысяч км в год = 225 - 450 тыс км пробега адекватая цифра, хотя я не с того начал, в цифры я обычно не верю!
И вот почему - Вооружен оригиналом VCDS и краскомером ET-11, набитым глазом по салону ауди, и прочим приметам, по которым можно узнать реальный ее пробег.
Если куплю будет 5я ауди по счету и вторая в семье....

Вопрос к пользователям, сколько стоит реально адекватный автомобиль, который как минимум не потребует переборки узлов или агрегатов в ближайшие 2-3 года....
Я конечно спортсмен, но найти 4.2 на МТ задача ВООБЩЕ не из простых, НО тут есть неоспоримый + сразу уходит проблема мертвого автомата и падает расход на 2-3 литра.....
Налоги в принципе не пугают... да есть пару вариантов

Судя по авто.сру - до 300 хлам или полухлам.... Какова реальная цена? 350-400? Сколько тратите на обслугу в год?
Поделитесь, кто чем может....

PS: Вот парочка как пример
1. http://auto.ru/cars/used/sale/1022102589-89a920/
2. http://auto.ru/cars/used/sale/1022786767-7efc/
НО обе АВТОМАТ.....

Ну что сказать ? По правде , цена будет выше 600 , а что бы 2-3 года и без поломок так это фантастка..
На механике , меньше 700 врятли кто продаст , хотя если труп могут и за пицот впарить
Ну а про варианты
1 ведро с пробегом за 300 , вода с кузова капает , из ведра облили и в перед отогнали , блестит лак ( типа он есть) крышка багажника ужас
2 даже не поехал смотреть , хотя 125 ткм видно даже по фоткам , раз такой проффи может глянуть ?
Вдруг повезет..

Hom через недельки 3-4 будет продаваться отличный вариант
2 компекта колес, зима 17, лето 18. совсем недорого.

Если есть 400+ то надо д3 искать.... Сейчас начнут писать владельцы д2 про трупы д3)))

Hom писал(а): НО тут есть неоспоримый + сразу уходит проблема мертвого автомата

но приходит другая, замена сцепы, которая выйдет дороже ремонта автомата.

OLEG 8 давай завязывай!
конечно д3 трупы в основном:D

makavelly писал(а):OLEG 8 давай завязывай!
конечно д3 трупы в основном:D

А D2 все прям огонь.

makavelly писал(а):

Hom писал(а): НО тут есть неоспоримый + сразу уходит проблема мертвого автомата

но приходит другая, замена сцепы, которая выйдет дороже ремонта автомата.

Хорошо если только сцепы! Первая передача на механике меняется в сборе с валом... вот и погляди сколько стоит вал на 01Е... тогда ясно станет что дешевле, автомат или механика а первая вторая как правило убиты бывают!

Барин конечно не все, есть несколько живых

soslan даже не хочу смотреть

OLEG 8+ Если брать в районе 400+ надо смотреть в сторону d3. Что D2 что D3 стоят не малых денег в обслуге, и оба кузова уже в большинстве своем хлам, хорошие машины хозяеява не продают ибо вбухано в них мама не горюй. А если по любому вкладываться, то лучше вкладываться в более новый кузов, как мне кажется

bigtime2000
цена вложений может быть слишком велика. на д2 все-таки, на б.у. цены куда демократичней. не по наслышке знаю.

makavelly, абсолютно согласен, но и на том и на том кузове не малые суммы если делать нормально. Вон тут в одной теме чувак на d3 пишет что неужели вывешивать движок надо, это же огромных денег стоит .

Пассат надо брать, или Хонду... Мавр не даст соврать

makavelly писал(а):замена сцепы, которая выйдет дороже ремонта автомата.

покажи пожалуйста где можно починить автомат за 25 рублей,хотя бы не полностью развалившийся,а еще на ходу.

Hom писал(а):но найти 4.2 на МТ задача ВООБЩЕ не из простых

есть.вопрос реального желания.цена не 300 далеко...

OLEG 8 писал(а):Если есть 400+ то надо д3 искать.. )))

А если есть. 800+ то Д4

karec писал(а):

makavelly писал(а):замена сцепы, которая выйдет дороже ремонта автомата.

покажи пожалуйста где можно починить автомат за 25 рублей,хотя бы не полностью развалившийся,а еще на ходу.

Hom писал(а):но найти 4.2 на МТ задача ВООБЩЕ не из простых

25 - это с запчастями? Нереально. Если только тебе не напихают с бушных автоматов рабочее, доживающее свой век.

Hom писал(а):рестайлинг был с конца 99 по 2001 годы.

с конца 98

makavelly писал(а):bigtime2000
цена вложений может быть слишком велика. на д2 все-таки, на б.у. цены куда демократичней. не по наслышке знаю.

и на новье также, значит ниже.
за 400 д3 .... ну может, что человеку надо, или один раз сделать и ездить, или один раз и ждать, что отвалится в д3 )

pankoff, при ограниченном бюджете я бы А8 вообще не рассматривал как единственную машину. Ни д2 ни д3. Моя д2 в году 10 месяцев стоит чем ездит, и то постоянно в ней что то делаю. Скоро кроме кузова и салона ничего старого не останется.

вроде, как второй автос. можно брать

Я б свою дешевле 500 не отдал бы

Дело не в том труп или не труп. Я прекрасно понимаю что это не новая машина....
Но и чинить ее в постоянку не охота.

Хочу именно рестайл, дорестайловая морда мне не нравится.
На D3 бананов не мая, если есть 600+ лучше возьму полуубитую RS6/c5 и доведу ее до ума....

Какие основные болезнии вообще можно поймать сходу? и Цена вопроса...? Думаю оставить около 100 посли покупки на поломки.
Покупка если состоится то будет уже весной.
Сейчас не готов по причине неполноты данного объема денег.

Кредитам бой.

Сотки маловато... сотка влетает на старте сразу после покупки... а там как пойдет

Hom писал(а):полуубитую RS6/c5

Hom писал(а):около 100

на 3 умножай.это только для начала.