AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Брат хочет машину. Таллинн. Пока ходили с братом по автостоянкам, таки сели в одну. Теперь ничего кроме A8 не хочет. (Я тоже).
Цена очень даже хорошая (~5200EUR). Машина вроде рестайлинговая
Но проблема. Как ее завести. на стоянку продажную она приехала сама. Ну и естественно заводили периодически покупатели и аккумулятор сел. Теперь даже с другим аккумулятором не заводится. Почитав форум сделал вывод, что иммобилайзер блокирует и нужен шнурок.
Вот как ее завести без помощи шнура? Где-то тут натыкался на то что можно отсоединенные клемы от аккумулятора на секунд 15 замкнуть. Поможет или не стоит это делать? Что еще можно? Если пароль найдется у стоянщика, что с компом сделать что проверить как коды ошибок посмотреть и т.д. На этой стоянке собственно и сидел первый раз за рулем. Потыкать в комп не удалась, по причине отсутствия акку.

IvAnZ писал(а):Брат хочет машину. Таллинн. Пока ходили с братом по автостоянкам, таки сели в одну. Теперь ничего кроме A8 не хочет. (Я тоже).
Цена очень даже хорошая (~5200EUR). Машина вроде рестайлинговая
Но проблема. Как ее завести. на стоянку продажную она приехала сама. Ну и естественно заводили периодически покупатели и аккумулятор сел. Теперь даже с другим аккумулятором не заводится. Почитав форум сделал вывод, что иммобилайзер блокирует и нужен шнурок.
Вот как ее завести без помощи шнура? Где-то тут натыкался на то что можно отсоединенные клемы от аккумулятора на секунд 15 замкнуть. Поможет или не стоит это делать? Что еще можно? Если пароль найдется у стоянщика, что с компом сделать что проверить как коды ошибок посмотреть и т.д. На этой стоянке собственно и сидел первый раз за рулем. Потыкать в комп не удалась, по причине отсутствия акку.

Акамулятор сильно севший стоит прикуривать внешими источниками а именно Бустер или прикуривать от другого авто .Сразу сильно мертвый акум не оживет .На него надо кинуть крокодилы если бустера нет с другой машины и ждать пока он будет оживать .Минут через 20 можно уже пробывать заводитьАкум в себя должен хоть что то набрать ). Если авто 98 года это нерейсталинг .Рейсталинг с 99 года пошел .

Может ушла солярка и насос хватанул воздух , придётся покрутить двигатель бывает долго крутить приходится ,подсоединяй пуско зарядочное устройство и вперёд

Прикуривать пытались. Иммобилайзер блокирует (топливный насос вроде). Со слов продавца.

на приборке машинка с ключиком горит? лампочка?

IvAnZ писал(а):Прикуривать пытались. Иммобилайзер блокирует (топливный насос вроде). Со слов продавца.

Если сильно разряжен акумулятор имобилайзер не сработает будет пищать панель . Надо чтоб впитало хоть что то . У меня такое было когда замерз акамулятор .Не срабатывал иммобилайзер и метка блек бага .

Вот ключ даже не сували еще. Пересказываю со слов продавца только.
А что там должно загорется (или не загорется) если иммобилайзер действительно блокирует?

АndreyRS писал(а): Если сильно разряжен акумулятор имобилайзер не сработает будет пищать панель . Надо чтоб впитало хоть что то . У меня такое было когда замерз акамулятор .Не срабатывал иммобилайзер и метка блек бага .

А во. Прикуривать не тот термин я написал. Другой аккумулятор подключали. И не заводилось

IvAnZ писал(а):

АndreyRS писал(а): Если сильно разряжен акумулятор имобилайзер не сработает будет пищать панель . Надо чтоб впитало хоть что то . У меня такое было когда замерз акамулятор .Не срабатывал иммобилайзер и метка блек бага .

А во. Прикуривать не тот термин я написал. Другой аккумулятор подключали. И не заводилось

Т.е крутил мотор с новым акамулятором ??. Или загорался ключ и она даже не крутила ?

желтенький значок ключика загорается при включении зажигания и тухнет при заводке..но в любом случае сначала надо завести,а потом если иммо блокирует,то примерно через минуту или меньше авто заглохнет.. он может совсем не загораться,как у меня,в случае если стоит перемычка в обход или вынули лампочку.

filosof писал(а):желтенький значок ключика загорается при включении зажигания и тухнет при заводке..но в любом случае сначала надо завести,а потом если иммо блокирует,то примерно через минуту или меньше авто заглохнет.. он может совсем не загораться,как у меня,в случае если стоит перемычка в обход или вынули лампочку.

А может сразу при повароте ключа значек гореть и орать

так со слов можно ничего не понять попробуйте сами прикурить и посмотрите что будет происходить

согласен...если иммо работает и блокирует,то будет пищать,но завести все равно даст.

стартер то крутит?

автор ,ау!!

пошёл пробовать

Завтра - послезавтра попробуем
Отпишусь. Расскажу все симптомы.
Всем спасибо за помощь. Чую сердцем заведём. Даже если в обход топливный фильтр на прямую замкнём. Стартер крутит судя по всему. Её заводили (со слов продавца опять-таки) шприцем напрямую куда-то брызгая топливо.

filosof писал(а):согласен...если иммо работает и блокирует,то будет пищать,но завести все равно даст.

Когда орала не пробывал заводить .

В топливе дело накачает и заведётся

да что вы привязались к человеку, он же говорит что ему всё это продавец рассказывал а сам он не делал

Продовца нужно трести пускай заводит

Ну это понятно. Просто как он её заведёт, так и цена подскочит. Сейчас ее никто не хочет покупать т.к. не заводится. И возможно, что ещё скинуть получится. А как продавец все сделает, а может быть там надо просто кнопку какую-то ткнуть, то о скидке и речи не будет

советую,тогда не заводить ,а скинуть цену по максимуму и на включенном зажигании почитать ошибки..шнурок копейки стоит..выложишь нам ошибки...покумекаем и заведем на расстояни при помощи твоих рук..удачи

IvAnZ писал(а):Ну это понятно. Просто как он её заведёт, так и цена подскочит.

Яподсталом

http://www.artmobil.ee/detail.php?ct=c1 ... 83345762l6
Вот она. Дорестайл или рестайл?