AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Коллеги! Сегодня смотрел авоську 96 год, 2,8 АКПП, кваттро, кожа, сиденья неэлектрические, антизанос. Красилось крыло и одна дверь, остальное целое. Есть одно НО: машина заводится только в положении "N", на "P" - нет. Селектор свободно перемещается, переключение передач без рывков. Прочитать ошибки(загнать в сервис) нереально, пока не отдашь задаток, машина задолжала за стоянку за полгода почти 20 килорублей и пока владелец бабки не отдаст - шляпа не выпустят. Что это за трабл может быть и на сколько можно скинуть в деньгах? Торг на стоимость коробки (80 000) уже предлагал, не соглашается, подлюко . За авто просят 260 рублей, с РАЗУМНЫМ(цитата) торгом.
ЗЫ: хозяин говорит о некоем трабле с неким датчиком, стоимость ремонта включая цену датчика - якобы в пределах 4000 руб. Но верится слабо - по моему на Авоську таких дешевых ремонтов не бывает

без нормальной диагностики не бери,потому как помимо этого трабла (на самом деле он мне кажеться не значительным) могут быть куча других - гораздо дороже!

машина заводится только в положении "N", на "P" - было у меня такое , там на коробке плата стоит - на ней протерлась дорожка , только на "нитраль" заводилась , на "P" тоже - если рукой вперед посильнее прижать

И во сколько ремонт этой платы встанет?

Примерно правильно сказали...

Может стоит изыскать возможность отвагкомить её прямо на стоянке? Однако, дешевле выйдет. И спокойнее

+1..если гора не идет к магомету,то ...

А юридические тонкости опустил?

С юридическими так порядок на сей раз. ПТС таможня, сам удивился, 2-й хозяин в РФ. Однако сумлеваюсь поедет ли 2,8 на АКПП, да еще и на полном приводе? Такую живьем не тестил А то блин надоело, что на 2 литровом Мондео "Червонцы" 16 клап на светофоре как стоячего делают Боюсь, что и здесь так же будет

А вот насчет отвагкомить на стоянке - мысль, только вот найти бы кто это сделает. я в свое время не разжился ни шнурком ни прогой. Хотя бук есть. Попробую договориться с ним на диагностику пополам так как за выезд думаю, заломят не меньше 3000 рэ

Может, проще шнурком разжиться, он меньше 1500 руб стоит...
И останется навсегда, что интересно.

komelev писал(а):С юридическими так порядок на сей раз. ПТС таможня, сам удивился, 2-й хозяин в РФ. Однако сумлеваюсь поедет ли 2,8 на АКПП, да еще и на полном приводе? Такую живьем не тестил А то блин надоело, что на 2 литровом Мондео "Червонцы" 16 клап на светофоре как стоячего делают Боюсь, что и здесь так же будет

Я катался на 2.8 30v с кватрой на автомате . Не самолет но вполне нормальная динамика . Ты просто скорость не прочувствуешь первый раз тока на спидометр смотри

komelev писал(а):Однако сумлеваюсь поедет ли 2,8 на АКПП, да еще и на полном приводе? Такую живьем не тестил А то блин надоело, что на 2 литровом Мондео "Червонцы" 16 клап на светофоре как стоячего делают Боюсь, что и здесь так же будет

Земляк! ! Год ездил на 2,8 автомат, 193 коняги. Даже с Эской гонялись, НО нас было двое в машине, а их там четверо!!! Динамика достаточная, если аппарат не убит!

В общем при попытке протестировать авто на ходу и доехать до ауди центра, авоська позорно заглохла и больше не завелась. Владелец был крайне зол, я удалился с достоинством, предвариательно предложив свою помощь в вызове эвакуатора

Бензонасос ёкнулся, предлогай 200 и забирай, сделаем!

Боюсь, с таким подходом хозяина, там не только насос...
Настоятельно рекомендую сделать максимально полное тестирование этого экземпляра перед покупкой. А лучше, поискать другой вариант

Вот и я думаю о другом. Вот кстати нашел, кто нибудь его видел-знает? http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/3323578.html

Чет тебя колбасит с 2.8 на 4.2 рестайл и ценник в 2 раза выше

максимальный ценник - 350 это максимум с учетом что еще вложения потребуются, по 4,2 есть доброволец, согласный поставить на себя так что с налогом все ок.