AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день, уважаемые!

Подумываю о покупке А8 или S8. Бюджет мероприятия около 350тыр.
За эти деньги можно рассматримать уже рестайлинговую А8, а вот S-ки только дорестайл.

Помогите сделать выбор, расскажите, чем эти машины отличаются.

Всё что я знаю об их различиях:

Рестайловая А8 лучше тем что:
- Намного приятнее внешний вид (личное мнение)
- Слегка поприятнее кнопочки на панели (не принципиально)
- как говорят здесь, на форуме, много болячек устранено при рестайлинге, хотя, каких - не знаю.

Дорестайловая S8 лучше тем что:
- +30 л.с. (У А8 - 310, у S8 - 340) - не принципиально.
- Другая коробка (так ли это? Если да, то) - это серьёзный аргумент
- Почти всегда более богатая комплектация - удобные сидения, больше всяческих наворотов (Каких??)
- Тормоза получше

Поправьте и дополните меня, пожалуйста..

PS: Сейчас владею Audi V8 '90 3.6. For Sale =) http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=7754

Моё мнение за 350 т.р 2000 год будет более чем уставшая..
бесплатный сыр в мышеловке.

Makkey писал(а):Моё мнение за 350 т.р 2000 год будет более чем уставшая..
бесплатный сыр в мышеловке.

+1. Эска должна поинтереснее быть, если тебе не принципиально рестайл-дорестайл... Просто реальная цена - это как раз 1998 год за 350 т.р.

Да, 350 т.р. для 2000 года это что то уж очень мало. Да даже 350 за S8 98 года, маленькая цена, опять же все зависит от состояния и комплектации

ищи рестай 99 года за 400 и всё

Makkey писал(а):Моё мнение за 350 т.р 2000 год будет более чем уставшая..
бесплатный сыр в мышеловке.

Это я прекрасно понимаю и осознаю. Голова и руки растут из нужных мест.
По мне - так лучше взять подешевле и самому восстановить по-человечески, чем брать за дорого кота в мешке.

MSK писал(а):ищи рестай 99 года за 400 и всё

Это почти нереально. Они всё-таки от 450 начинаются. И на постпокупочное восстановление тогда остаётся совсем мало...

По теме есть комментарии?

я бы своей предпочел только,с8 2002 или а8 2002 лонг...
на днях менял стекла на фарах и поворотник...2500 р и 1 час удовольствия...вот и думай теперь,сколько это бы встало на рейстайле(30000 р за одну б у фару)...а вообще главное- состояние авто, а не модификация..имхо

VETRA писал(а):

Makkey писал(а):Моё мнение за 350 т.р 2000 год будет более чем уставшая..
бесплатный сыр в мышеловке.

Это я прекрасно понимаю и осознаю. Голова и руки растут из нужных мест.
По мне - так лучше взять подешевле и самому восстановить по-человечески, чем брать за дорого кота в мешке.

MSK писал(а):ищи рестай 99 года за 400 и всё

Это почти нереально. Они всё-таки от 450 начинаются. И на постпокупочное восстановление тогда остаётся совсем мало...

По теме есть комментарии?

теска,дело не в руках,а в деньгах...хлам не бери..попроси кого нибудь с форума при покупке помочь со шнурком

http://all.auto.ru/list/?simple_search= ... F2%E8&_p=1

http://all.auto.ru/cars/used/sale/2949427.html

http://all.auto.ru/cars/used/sale/2896270.html

ну и тд !

Посмотрел по твоей ссылке твое авто...
Если мое мнение интересно, то мой тебе совет: Бери машину по душе! То, что ты "дашь ума" любому агрегату видно из состояния твоей предыдущей машины. А вопрос А или S... Для меня например не стоял. Взял свою потому, что просто влюбился! Многие на данном форуме согласятся с этим... Но выбирать все равно тебе. Удачи... и в продаже и в приобретении!

Бери братишка рестал, отличее в мелочах, но из мелочей и состоит машина, при большом желании можно и за 350 найти, только нужна удача и быстрые ноги .

dmc писал(а):Бери братишка рестайл

Весомый аргумент...

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2936220.html

MSK писал(а): http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2936220.html

Уже обсуждали.

Виталя привет!!! Как дела?

filosof писал(а):я бы своей предпочел только,а8 2002 лонг...а вообще главное- состояние авто, а не модификация..имхо

+1

filosof писал(а):на днях менял стекла на фарах и поворотник...2500 р и 1 час удовольствия...вот и думай теперь,сколько это бы встало на рейстайле(30000 р за одну б у фару)...а вообще главное- состояние авто, а не модификация..имхо

Чё, действительно такая разница в цене??? 2500 за всё и 30000 за одну б у фару??

filosof писал(а):теска,дело не в руках,а в деньгах...хлам не бери..попроси кого нибудь с форума при покупке помочь со шнурком

Не, ну совсем хлам брать не буду, ясное дело... Но комплектация для меня играет не меньшую роль, чем состояние подвески, например. Шнурок+ноут - есть, это обязательно.

MSK писал(а):http://all.auto.ru/list/?simple_search= ... F2%E8&_p=1
http://all.auto.ru/cars/used/sale/2949427.html
http://all.auto.ru/cars/used/sale/2896270.html
ну и тд !

А, сорри, я думал, ты про S8. Да, сам, честно говоря, сильно склоняюсь к рестайловой А. Самая красивая Ауди - это D2 в рестайлинге. Вроде как 140вой у мерседесов - харизматичная.

Ram писал(а):Посмотрел по твоей ссылке твое авто...
Если мое мнение интересно, то мой тебе совет: Бери машину по душе! То, что ты "дашь ума" любому агрегату видно из состояния твоей предыдущей машины. А вопрос А или S... Для меня например не стоял. Взял свою потому, что просто влюбился! Многие на данном форуме согласятся с этим... Но выбирать все равно тебе. Удачи... и в продаже и в приобретении!

Спасибо...

Dmitry писал(а):Виталя привет!!! Как дела?

ЗДАРОВА, ДИМАН!!!
Дела отлично! Вот, видишь, заползаю потихоньку и сюда к вам...

Всем спасибо за коменты. Думаю, вопрос решён в пользу рестайлинга.
Остался один пункт без ответа - Коробка у S действительно с другими пер. числами? Или коробки одинаковые?

VETRA писал(а):

Makkey писал(а):Моё мнение за 350 т.р 2000 год будет более чем уставшая..
бесплатный сыр в мышеловке.

Это я прекрасно понимаю и осознаю. Голова и руки растут из нужных мест.
По мне - так лучше взять подешевле и самому восстановить по-человечески, чем брать за дорого кота в мешке.

MSK писал(а):ищи рестай 99 года за 400 и всё

Это почти нереально. Они всё-таки от 450 начинаются. И на постпокупочное восстановление тогда остаётся совсем мало...

Тебе на V8 хватает тормозов, динамики разгона? Хотел бы чтобы у нее была жесткая спортивная подвеска? Готов ради всего этого за запчасти/расходники платить больше? Если на большенство из ответов на эти вопросы НЕТ, то ищи А8
А вообще ищи лучше, и нормальные экземпляры продаются за эти деньги

Разные коробки!!!
Давай заползай ужо

filosof писал(а):я бы своей предпочел только,с8 2002 или а8 2002 лонг...
на днях менял стекла на фарах и поворотник...2500 р и 1 час удовольствия...вот и думай теперь,сколько это бы встало на рейстайле(30000 р за одну б у фару)...а вообще главное- состояние авто, а не модификация..имхо

Стекла фар на рестайле отдельно меняются, 3500 за каждое. Б/у фара 15 тыщ стоит.

А по сабжу. На прошедшых выходных купили товарищу А8 1999г рестайл, 4.2. за 320 тыщ рублей у официалов. Один хозяин в России на протяжении шести лет, вся обслуга у оффов, даже бампера там красили. Состояние по кузову на 4+, а в остальном расходники с ГРМ махнуть и кататься.
Кто ищет, тот найдет!

упс....я имел ввиду 3 т ..ноликом ошибся
но все равно в четыре раза дороже чем на дорест..
я свою тоже за эти ж деньги брал,тоже у диллера обсл. один хозяин и т.д..состояние на 5 и по кузову и по всему остальному...но правда я две недели не спал..сутками курил авто ру...как только зашла,первый позвонил,поехал и купил..так.что ноги и еще раз ноги

filosof писал(а):я бы своей предпочел только,с8 2002 или а8 2002 лонг...
на днях менял стекла на фарах и поворотник...2500 р и 1 час удовольствия...вот и думай теперь,сколько это бы встало на рейстайле(30000 р за одну б у фару)...а вообще главное- состояние авто, а не модификация..имхо

неправда, стекла фар меняются не намного сложнее, пластиковые, стоимость 150 евро пара + работа 1200 руб.

nemo1974 писал(а):

filosof писал(а):я бы своей предпочел только,с8 2002 или а8 2002 лонг...
на днях менял стекла на фарах и поворотник...2500 р и 1 час удовольствия...вот и думай теперь,сколько это бы встало на рейстайле(30000 р за одну б у фару)...а вообще главное- состояние авто, а не модификация..имхо

неправда, стекла фар меняются не намного сложнее, пластиковые, стоимость 150 евро пара + работа 1200 руб.

И что из этого следует? человеку нужно взять дорестал?

nemo1974 писал(а):

filosof писал(а):я бы своей предпочел только,с8 2002 или а8 2002 лонг...
на днях менял стекла на фарах и поворотник...2500 р и 1 час удовольствия...вот и думай теперь,сколько это бы встало на рейстайле(30000 р за одну б у фару)...а вообще главное- состояние авто, а не модификация..имхо

неправда, стекла фар меняются не намного сложнее, пластиковые, стоимость 150 евро пара + работа 1200 руб.

читаем мой отчет для дорестайла...
у меня вообще 40-45 минут ушло...
стекла-материал стекло,700 р за штуку..типа - бош
viewtopic.php?f=99&t=1054&start=25

Считаю что брать стоит только рестаил!
1. Двигатели у рестаила и С-ки дорестаил имеют одинаковую мощность!(410 Н.м.)
2. Коробку нажатием 2х кнопок ты сделаешь спортивной (кстати замечу что перевел назад в обычный режим)
3. У рестаила и дорестаила гораздо больше изменений чем кажется, это абсолютно другая машина, и нада заметить в гораздо лучшую сторону

Единственное что у эски красивые зеркала. Но если очень хочет их можно докупить отдельно. Других + нет.