AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

являюсь обладателем VW JETTA 2008 гв. задумываюсь о покупке А8(года 2003-2004).самый надежный мотор- 4.2(не FSI)или 3.0 или 3.7? обслугу планирую своими силами.за 600 тр можно найти достойный аппарат?

Ппривет!мой тебе совет Езди и дальше на джете....
А так 4,2 хороший мотор.

4,2 хороший мотор.

Ну после перехода на A8 D3 ты будешь неприятно удивлён ценами на её обслуживание. В среднем, где-то 100к. в год по-мимо транспортного налога и расходов на бензин. Конечно всё зависит ещё от манеры езды.

годовой пробег составляет 8-10 тысяч км в год.а реально делать самому большинство работ?

Ну если есть место где это делать (гараж, к примеру), желательно с ямой, то почему бы и нет. Здесь дело не в самих работах, а в стоимости оригинальных запчастей на машину. Правда на рынке уже давно есть множество заменителей в виде неоригинала.

Dammian писал(а):Ну после перехода на A8 D3 ты будешь неприятно удивлён ценами на её обслуживание. В среднем, где-то 100к

-100

основные беды -я понимаю с подвеской и электрикой?может будет выгоднее приобрести и свой сканер?

альфист писал(а):может будет выгоднее приобрести и свой сканер?

в первую очередь. Тоже рассматриваю.

надо всерьез подумать....

Ряльные пацаны ездят на А8
Шнурок стоит 1000-1500 р и диагностируй на здоровье
за 600 ищи А8 от 2005 г, мотор - 4.2 или 3.7

и самое главное диагностика перед покупкой...а ресурс акпп каков?

Ресурс как повезёт ,как правило если до тебя не давно ремонтировали то еще поездишь , если нет то 99% ремонтировать тебе , даже лучше взять с конченой коробкой но при этом двинуть продавана ( только за коробку на 70 -80 труб) и сразу отремонтировать ,тогда покатаешься достаточное время про неё забыв

до 200 ткм хоть дотягивает?

Ага дотягивает, если в это время 2 раза перебрать

альфист писал(а):до 200 ткм хоть дотягивает?

У меня на 180т.км гакнула,а ремонт 120-150р. если че

ясненько... а ремонт у официалов делал?

альфист писал(а): а ремонт у официалов делал?

25т. только снять-поставить у оф.

гарантию то после ремонта дают?

50-60 тр про запас на первое время хватит?а вы по авто mikа за 500 что можете сказать?

А что по фотографиям можно сказать ? Красивая
Если лог файл честный, то машина практически в идеале - 1 ошибка всего. Для Д3 с ее кучей электроники - это не просто очень хорошо, это великолепно. Но опять же, смотреть надо самому - чтобы не было мучительно больно за доверие к словам. Благо питерская ячейка у нас в клубе большая, сервис посоветуют да и место ночевки помогут найти по нормальной цене.

Vitas писал(а):Шнурок стоит 1000-1500 р и диагностируй на здоровье

Уасилий, не обрушивайте чужой рынок Мы ж к вам в колеса не лезем На д2 шнурок стоит таких денех, на Д3 - раза в 2 дороже. Но все равно, выгода чувствуется уже после пары-тройки совсем мелких ремонтов.

sergez спасибо за отличный ответ!

альфист писал(а):ясненько... а ремонт у официалов делал?

Смешно)) Официалы только на новую могут поменять...евро так за 7.

SergeZ писал(а):На д2 шнурок стоит таких денех, на Д3 - раза в 2 дороже.

Сори ,Сергей ты прав 4-5 труб шнурок для Д3

OLEG 8 писал(а):Официалы только на новую могут поменять...евро так за 7.

за 10-12

тут посмотрел -кпп можно и за 70-80 т р починить.и гарантию вроде год дают.ZFсервис.что скажете?