AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Автомобиль у нас отличный, но вот расход у него "не очень". Что скажете насчет 2.5 трактора? Расход естественно у него поменьше и гораздо, а что негативного? Как у ауди дизельные моторы?

Ну, попробую изложить свое мнение по дизелю.
Преимущества дизельного мотора известны всем - это и расход и цена топлива, больший, по сравнению с бензином, крутящий момент. Больший ресурс мотора, экологичность, низкая налоговая ставка. Экономия казалось бы очевидна. Поэтому в Европе дизельные автомобили в последнее время просто завоевали рынок.

При эксплуатации в России на дизельный мотор негативно влияют свои факторы: это чистота топлива и частые сильные отрицательные температуры. Все это приводит к ряду проблем, с которыми постоянно сталкиваются владельцы дизельных машин. Это и трудный пуск двигателя в мороз, и повышенный износ из-за примесей в топливе целого ряда недешевых частей, своя специфика обслуживания. Далеко не все сервисы умеют обслуживать дизельные двигатели...

Преждевременно при эксплуатации в России выходят из строя:
ТНВД - топливный насос высокого давления,
свечи предпускового нагрева,
подкачной насос,
распредвалы и рокера,
турбины,
расходомеры воздуха.

Все вышеизложенное не позволило мне в свое время купить дизельную машину,о чем я пока не пожалел. Надеюсь, скоро у нас в стране с качеством топлива настанут какие-нибудь улучшения, вот тогда я серьезно задумаюсь о дизеле.

Насколько я понимаю, А8 и экономия два понятия - которые не могут сосуществовать? Выходит если посчитать годовое обслуживание дизеля, то лучше брать бензин и выйдет то-же самое?

bloom писал(а):Насколько я понимаю, А8 и экономия два понятия - которые не могут сосуществовать? :

Ну, не совсем так... Например, есть 2.8 бензин - чем не экономия?

bloom писал(а):Выходит если посчитать годовое обслуживание дизеля, то лучше брать бензин и выйдет то-же самое?

Если ездить в России, посчитать не год, а, скажем, года три, то бензин все таки выиграет.

А что, есть 2.8 бензин на таком-же полном фарше с автоматом и все прочим?

bloom писал(а):А что, есть 2.8 бензин на таком-же полном фарше с автоматом и все прочим?

А как же, есть конечно. Комплектация автомобиля от двигателя напрямую не зависит, я видел как то полный пакет, включая телевизор, замшевый потолок, шторки, R18 и т.д. на машине с двигателем 2,8, причем установленный с завода. Все зависит от пристрастий первого хозяина машины... Бывает и 4,2 пустая...

Akin писал(а): Надеюсь, скоро у нас в стране с качеством топлива настанут какие-нибудь улучшения, вот тогда я серьезно задумаюсь о дизеле.

хочешь сказать в Москве нет качественной соляры?

Максим писал(а):хочешь сказать в Москве нет качественной соляры?

Я думаю и бензина то нет (в полном смысле этого слова)

vovvw писал(а):

Максим писал(а):хочешь сказать в Москве нет качественной соляры?

Я думаю и бензина то нет (в полном смысле этого слова)

+1

У нас появилась солярка из европы, говорят хорошая, но заправок пока что таких мало.

да вы придираетесь не верю

Максим писал(а):да вы придираетесь не верю

Я уже писал, про "красные" московские свечи, не первый раз

vovvw писал(а):

Максим писал(а):да вы придираетесь не верю

Я уже писал, про "красные" московские свечи, не первый раз

Налет на свечах, это еще пол проблемы, а вот взвесь абразивной грязи как раз влияет на работу бензонасоса. Повышенный износ и в результате снижение производительности. Как мне помнится, у кого то насос плохо качает...

Akin писал(а):Как мне помнится, у кого то насос плохо качает...

А че, Макс на насос жаловаться начал?

vovvw писал(а):

Akin писал(а):Как мне помнится, у кого то насос плохо качает...

А че, Макс на насос жаловаться начал?

да х.з. мне кажется всё-таки бенза не было вообще....

а так то я всегда с полного до пустого бака езжу без проблем

Максим писал(а):да х.з. мне кажется всё-таки бенза не было вообще....

а так то я всегда с полного до пустого бака езжу без проблем

А я когда насос ковырял, поленился датчик почистить и на пустом баке он ведет себя немного не корректно, приходится литров 20 оставлять для гарантии, по теплу почищу

Вообщем пока ни разу не жалел что купил 2.5 дизеля.Катался я на 2.8 с тягой дизеля не сравнить. По дороговизне обслуживания дизеля не скажу .Не будем считать замену масла и топливного фильтра через каждые 7500 км.а так с обслуживанием и дороговизны дизеля пока не сталкнулся
Если на дизельной машине хороший акамулятор она заведтся в морозы спокойно.
Качество Соляры у нас стала лучше по сравнению с прошлыми временами .Отравить у нас машину можно и безином спокойно под замену лямбды свечи и катализаторы.
В апреле сделаю годовой отчет о своей машинке .

Akin писал(а):
Преждевременно при эксплуатации в России выходят из строя:
ТНВД - топливный насос высокого давления,

Да была беда у авосек с 97 года к рейсталингу насос изменили в лучшую сторону

Akin писал(а): свечи предпускового нагрева,

если не лить солярку с тракторов ходят больше в 2 раза чем бензиновые

АndreyRS писал(а):

Akin писал(а):
Преждевременно при эксплуатации в России выходят из строя:
ТНВД - топливный насос высокого давления,

Да была беда у авосек с 97 года к рейсталингу насос изменили в лучшую сторону

Не хочу огорчать, но ТНВД на AKE весьма востребованная деталь, по статистике продаж
Наверное, он все равно на воде ездить не умеет, а хреновая солярка нет нет - попадается.

Akin писал(а):

АndreyRS писал(а):

Akin писал(а):
Преждевременно при эксплуатации в России выходят из строя:
ТНВД - топливный насос высокого давления,

Да была беда у авосек с 97 года к рейсталингу насос изменили в лучшую сторону

Не хочу огорчать, но ТНВД на AKE весьма востребованная деталь, по статистике продаж
Наверное, он все равно на воде ездить не умеет, а хреновая солярка нет нет - попадается.

не огорчаешь накроется значит судьба не накроется хорошо

Akin писал(а):
распредвалы и рокера,



В

При нормальной эксплуатации ходят 300-400 тыщ

Akin писал(а):

АndreyRS писал(а):

Akin писал(а):
Преждевременно при эксплуатации в России выходят из строя:
ТНВД - топливный насос высокого давления,

а хреновая солярка нет нет - попадается.

Ну на аджипе пока не отравился конечно можно попасть на плохое топливо что на бензин машине что на дизеле.Тока у дизеля ремонт после этого будет дороже да не спорю

Ну, на самом деле есть фильтры, присадки в топливо и хорошие заправки. Так что вполне можно предотвратить проблему.

Akin писал(а):Ну, на самом деле есть фильтры, присадки в топливо и хорошие заправки. Так что вполне можно предотвратить проблему.

Да кстати присадку какую то лью прежний владелец осталял Кастроловскую .Не знаю поможет или нет но будем надеяться