AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте счастливые обладатели A(S)8.
Начну издалека. Я являюсь обладателем Audi 100, двигатель 2,3 передний привод. Это моя первая машина и я ей очень доволен, но хочется большего и в связи с этим я принял решение о продаже и последующей покупке. Выбор мой на данный момент падает на A или S8 (D2), с двигателем 4,2. Когда я увидел эту машину, то просто влюбился...
Понимаю, что тем таких масса, но мне хочется услышать конкретные советы и начать свою историю вступления в клуб.
Куплю, пусть хоть во дворе стоит, но куплю.
У меня вопросы.
-Чем S-ка отличается от A-шки.
-Нюансы, на которые стоит обращать внимание при покупке, "слабые места" этих машин.
Заранее спасибо, не судите строго, это моя первая тема на этом форуме...

Даже тема такая есть "Слабые места А8".Читай на форуме все есть
Не будут тебе в сотый раз отвечать на одни и те же вопросы

Да, и бери лучше S-ку

Так чем S-ка отличается?
На форуме слабо пока ориентируюсь, извините...
P.S. "пошустрить" люблю иногда...

Разгон быстрее,тормоза лучше,запчасти даже дешевле и комплектациия в большенстве интересней,но и живых их меньше.И это я про рестайлинг от 99г.

Но двигатель вроде один и тот-же на них стоит, 4,2, атмосферники. Ещё вопрос, я очень привык к МКПП, восьмёрки бывают вообще такие? Просто что ни открою объявление - везде АКПП, а меня это немного смущает. Дело в том, что я ездил на АКПП (mazda 3 1,6) и на обгонах она вообще вялая. На МКПП я сам знаю, как крутить и где переключить.. Страхово в общем...Хотя по идее двигатель 4,2 должен обходить эти нюансы...
Покупка рассматривается от 99 до 01 г.в. От 300 до 400 т.р. Это реально? Понимаю,, что после покупки ремонтировать придется (ну это в любом случае, даже новые машины нуждаются в ТО), но интересно купить более-менее живой и жизнеспособный экземпляр..

На А8 310 л/с на S8 360 л/с.С механикой бывают,но 99% убитые.Около 6 секунд до сотки на АКПП мало???????
P/S У мазды 1,6 до сотки 11 секунд.

Нет, даже много...
А почему в с-ке больше лошадей? Она с наддувом, или ГБЦ другая? Извините за нубские вопросы...

....но и живых их меньше...

Посоветуйте пожалуйста, куда заглянуть, на что посмотреть, хотя бы основное..

я 2 года читал форум, а потом зарегнился
так что просто читай и читай, здесь есть ответы на все вопросы, очень познавательный форум

PhotoGSM S ка более заряженная версия, для ребят которые крайне любят зажеч. Коробос настроен пошустрее, моторчик по быстрее. На палке впринцепе редкость. Но автомат можно и переделать, тут даже есть отчёты о переделках. Но поверь, автоматом ЭТИМ разочарован не будеш в плане приёма.
В портале висит темка "Слабые места АС8". Так что читай!

OLEG 8 писал(а):Даже тема такая есть "Слабые места А8".Читай на форуме все есть
Не будут тебе в сотый раз отвечать на одни и те же вопросы

но так там "СЛАБЫЕ МЕСТА А8 и S8 до 1998г.в" а тут человек хочет 1999-2001 годов. там те же проблемы?

Нашел я темку, почитал, спасибо. Проблемы схожие у них, как я понял, кузов один и тот-же Общее представление теперь имеется. Буду изучать пока форум. Я вот так понял, что при осмотре неплохо делать VAG-COM диагностику, чтобы получать общее представление о состоянии и возможных проблемах автомобиля, верно?

Иметь его весьма желательно, но совсем не обязательно что он сильно поможет при покупке выбрать живой экземпляр.

мазда 3 мегаовощь даже на палке, у меня была - нифига не разгоняется, просто тошнит как девятка...
Мой паджерик 4 250 кобыл рвет дай бог, хотя 2 тонны, после мазды А8 - мега ракета