AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Что можете сказать о движках? Стоит ли вообще брать дизель, надежен ли он?

Если недизелист, бери 2.8 и незабивай себе голову

vovvw писал(а):Если недизелист, бери 2.8 и незабивай себе голову

Вов все чаще сейчас люди переходят в дизелисты .

vovvw писал(а):Если недизелист, бери 2.8 и незабивай себе голову

Вообще я любитель бензинок, но вот хочется покататься на 2.5TDI, посмотреть как она. На дизелях не ездил.

АndreyRS писал(а):Вов все чаще сейчас люди переходят в дизелисты .

Ты - заинтересованное лицо!
Новый дизель еще можно попробовать, но не старый замученный 2.5 от ауди...

bull069 писал(а):Вообще я любитель бензинок, но вот хочется покататься на 2.5TDI, посмотреть как она. На дизелях не ездил.

В идеале 2.5 уже думаю ненайдеш, а так как опыта в его починке нет, то не стоит и начинать...
Дизель для чего нужен? Для экономии?

vovvw писал(а):В идеале 2.5 уже думаю ненайдеш, а так как опыта в его починке нет, то не стоит и начинать...Дизель для чего нужен? Для экономии?

Да нет, у знакомого такая вот и мне хочется на дизеле погонять, расход меня как-то не волнует.

Хозяин барин конечно, но 2.8 у ауди это самый беспроблемный и дешевый мотор на а8

vovvw писал(а):Хозяин барин конечно, но 2.8 у ауди это самый беспроблемный и дешевый мотор на а8

Но не тянет он ,тем паче кваттро Переднеприводную еще можно рассмотреть с 2,8 хоть какое то чувство динамики будет ,кваттро с 2,8 чувство будет как с прицепом кирпичей , всё это в автоматом, с ручной коробкой можно взять ,будет полутчше

О, гонщеги подгребли
Вась а куда 2.5 тянет?
Кваттровода на вас трактористов наслать нужно, он вам тянулкито подправит!

Владимир 2,8 на низах кислый очень для такой массы , крутить до отсечки если только ,но тогда жор бензуса просто астрономический

4,2 или 6,0 надо брать..........

Крутил и вертел, жора ненаблюдал
Кислый это если с дизелем ровнять, на бензинке весь кайф это крутить, диапазон кручения то потому как есть
Да и мои советы не касались разгонов, топикстартер из региона, а там важно другое: как починить это ведро

Куритил то на ручьке ! Это можно ,починить ведёрко ....хм может 100 или 80 ку присмотреть А8 вобще не для регионов там они умирают очень быстро

vovvw писал(а):

АndreyRS писал(а):Вов все чаще сейчас люди переходят в дизелисты .

Ты - заинтересованное лицо!
Новый дизель еще можно попробовать, но не старый замученный 2.5 от ауди...

Ну про новые даже думать нечего тока дизельные . Ты прав замученных много 2.5 .Их просто сложно найти в хорошем состоянии .
Вов ты же знаешь я на половину дизелист .Вот все сравниваю с 2.8 на 45 кузове постоянно .Да проигрывает в динамики 2.5 немного .Но передвигаться все же на авоське надо спокойно комфортно и это 2.5 обеспечивает .на трассе тоже его хватает .

АndreyRS писал(а):[.Да проигрывает в динамики 2.5 немного ..

Чиповатся давно уже пора

Vitas писал(а):Чиповатся давно уже пора

Ты 3.3 забыл вписать

Vitas писал(а):

АndreyRS писал(а):[.Да проигрывает в динамики 2.5 немного ..

Чиповатся давно уже пора

Да я езжу как пенсионер а патрубок надува меняю как буд то постоянно заезжаю с кем то . Вась ну ее эту чиповку .

Бери 2.8 кваттро и не парься!!

Vitas писал(а):Но не тянет он ,тем паче кваттро Переднеприводную еще можно рассмотреть с 2,8 хоть какое то чувство динамики будет ,кваттро с 2,8 чувство будет как с прицепом кирпичей

Однако как я слышал Бешенный Эд на своей бывшей А8 с 2.8 Quattro,объехал твой чипованный дизелёк!

Vitas писал(а):А8 вобще не для регионов там они умирают очень быстро

Вась,ну счего ты это взял,что в регионах совсем варвары по твоему живут?Да подвеска возможно от плохих дорог испытывает большею нагрузку,запчасти в наличии невсе бывают,приходиться заказывать!Но в остальном то в чём разница?

artey
Бывают и исключения из правил по поводу содержания машины ,то что обьехал на корпус так и должно было случится так как условия были не равны ,было бы на оборот я бы его обьехал намного серьёзнее

Тут еще есть такая штука как едит или не едит по ощющениям , 2,8 едит только если крутить его в звон ,а его не крутят........так как экономят бензин да и ездит в диапазоне 4-6 тысяч /минуту не очень комфортно

Vitas писал(а):Тут еще есть такая штука как едит или не едит по ощющениям , 2,8 едит только если крутить его в звон ,а его не крутят........так как экономят бензин да и ездит в диапазоне 4-6 тысяч /минуту не очень комфортно

Вот этим то она меня и устраивает.
Не крутишь больше 3 тысяц - овощь.
Крутишь больше - самолёт.
Лично мне в кайф дропануть со светофора до красной зоны

Vitas писал(а):4,2 или 6,0 надо брать..........

А что сам не берёшь?

Да и как будто 4.2 крутить не надо... Какой там расход по городу?

Смысла спорить нет,что лучше,бендзин 2.8 или дизель 2.5!Пусть даже дизель и едет лутше,но недумаю что намного,и надо выбирать то к чему душа лежит!А если и ещё в регион машину берёшь,то и возможность её обслуживания,поэтому я отказался от дизеля,так как специалистов у нас толковых нет,покрайней мере мне так бывалые дезелисты говорили.Да и бендзин как то больше подуше,пусть даже с моей городской ездой и расход за 20,но бендзинка меня больше устраивает!

vovvw писал(а):Хозяин барин конечно, но 2.8 у ауди это самый беспроблемный и дешевый мотор на а8

Полностью согласен ! Почти трёхлетний мой опыт эксплуатации 2.8 это подтверждает. Но 2.8 хороша только на механике. На автомате тяжело с таким мотором и особенно с полным приводом, но это чисто моё субъективное мнение. Ещё один плюс 2.8, это абсолютная ремонтнопригодность, по цилиндро-поршневой группе есть два ремонтных размера и дальше можно гильзовать до бесконечности, коленвал практически неубиваемый. Но идеальных машин не бывает, у всех есть свои плюсы и минусы. Так что думай, выбирать тебе.

Vitas писал(а):А8 вобще не для регионов там они умирают очень быстро

Ну тут каждый со своей колокольни смотрит... по мне так в москве машины даже не рождаются... мрут прямо в автосалоне!
Все зависит только от владельца, помоек хватает везде...

artey писал(а):Вась,ну счего ты это взял,что в регионах совсем варвары по твоему живут?Да подвеска возможно от плохих дорог испытывает большею нагрузку,запчасти в наличии невсе бывают,приходиться заказывать!Но в остальном то в чём разница?

Все зависит от владельца, у меня все авто были в идеале, езжу я спокойно-не пытаюсь всех сделать, мне это не нужно. А насчет сервиса и запчастей- тоже проблем нет, у нас есть сервис Ауди, запчасти заказываю всегда через Exist, да и знакомых много в том числе и дизелистов, вы не думайте что если регион- то проблемы, никаких проблем.

Ну тогда бери 2.5, будем ждать отчетов по обслуживанию