AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет !!! Меня Сергей зовут !!! В данный момент езжу на SL-ке .. С большим мотором.
До нее и паралельно было много всего .. И субару и митсу-эво и даже "борщКайЭн" )))
сейчас присматриваюсь к авдотье ))) именно D2. Мне она кажется более мужской, харизматичной, фундаментальной .. Не знаю как выразить .. Но нравится зараза и все тут !!!
Расскажите на что обращать внимание при покупке ...
В ауди на таганке есть мастер знакомый. В авилоне вместе работали ))) есть возможность пригнать к нему и посмотреть вдоль и впоперек )))
но вдруг и он что то не знает ?! Может есть какой то момент который не знают офицЫалы а тол ко те кто ездит на этих машинах ?!
И еще я мечусь между эской и A8 W12 ... Что практичнее ?! Что лучше взять чтоб потом не мучиться ?!
Расскажите ребят !!! А ?! ))))

Я б эску рекомендовал, 6.0 это для гурманов

Deniska писал(а):Я б эску рекомендовал, 6.0 это для гурманов

В каком смысле для гурманов ?!
Как порш ГТ2 чтоль ?! Я гурман только в план звука ))) у хорошей машины должен быть шикарный звук !!!
Меня на эске с выхлопом прямоточным катали ... Ваще аргазм !!! Как в салоне так и снаружи !!! Я протащился реально !!!

Deniska писал(а):Я б эску рекомендовал

Опять свою продаёшь ,ни кто её не купит и не предлагай

S - это не спорт,поэтому,ты можешь сильно разочароваться после покупки по поводу динамики.
По слабым местам авоськи,есть одноименная статья на форуме - читай.

Я бы предпочел рестайлинговую Эску

А если не сложно расскажи про эску )) я углядел у тебя в подписи что ты на ней гоняешь ...
Как машина ?! К чему привередлива ?!
Как к бензу нашему относится ?!
Правда, что ее лучше 98 заправлять ?! Как к чип-тюнингу относится ?! А то я в ауди темнота еще ...
Какого года лучше смотреть ?!
И самое главное - бюджет покупки не более 700 тыр. .. Ну еще + сотэн на всякий есть :.. Пока дороже не смогу себе ничего позволить .. А SL-ку жалко продавать .. Она летняя чисто и у меня уже 7 лет .. Прирос я к ней !!!

Vitas писал(а):

Deniska писал(а):Я б эску рекомендовал

Опять свою продаёшь ,ни кто её не купит и не предлагай

Кто то спрашивал в теме про трактор-дизель?

TurboKOT писал(а):А если не сложно расскажи про эску )) я углядел у тебя в подписи что ты на ней гоняешь ...
Как машина ?! К чему привередлива ?!
Как к бензу нашему относится ?!
Правда, что ее лучше 98 заправлять ?! Как к чип-тюнингу относится ?! А то я в ауди темнота еще ...
Какого года лучше смотреть ?!
И самое главное - бюджет покупки не более 700 тыр. .. Ну еще + сотэн на всякий есть :.. Пока дороже не смогу себе ничего позволить .. А SL-ку жалко продавать .. Она летняя чисто и у меня уже 7 лет .. Прирос я к ней !!!

Лью 98 всегда, последнее время стал лить лукойловский 95 экто чуть похреновее бензин, хотя может и кажется
Смотри 2000-2002 год
Бери за 500 + 200 как минимум вложишь зато сразу будешь спокоен что с машиной все норм

Deniska писал(а):Кто то спрашивал в теме про трактор-дизель?

Даже и не мечтай ,менятся с тобой не буду ,даже +150 труб с твоей стороны а вот +200 подумаю

W12- не доработан!

dimutik писал(а):W12- не доработан!

DMS тебя порвёт за такие слова

парни, нет у нас ни 95, ни 98! в любых аспектах лучше лить 92!

для себя S8, для пассажира W12.. ещё W12 длинные как правило, в ремонте этот мотор на порядок дороже V8 я за эску.

W12 при прямолинейном ускорении обьезжает S8 на пару корпусов легко а то и больше , короткая W12 в идеальном состоянии это намного интересней чем S8 в целом

dimutik писал(а):парни, нет у нас ни 95, ни 98! в любых аспектах лучше лить 92!

80 еще чище ,лутчше сразу лить его ....

dimutik писал(а):парни, нет у нас ни 95, ни 98! в любых аспектах лучше лить 92!

Называйте его как хотите, но я по машине сужу и как она реагирует на бензин, предпочитаю лить то что называется 98 бензином

filosof писал(а):S - это не спорт,поэтому,ты можешь сильно разочароваться после покупки по поводу динамики.
По слабым местам авоськи,есть одноименная статья на форуме - читай.

Ну если чесно, мне комфорт важнее нежели динамика )))
но от идеи быстрого БОЛЬШОГО седана не откажусь )))
я на сколько знаю эска с мотором 360 сил валит довольно не плохо .. Чот порядка 6 секунд до сотки. А это уже ооочень не плохо ))) а на ручке - вашпе ураган !!!
Меня на автомате в режиме S катали, не дурно она ехала ) но чел утверждает что он ее до 387 сил чипанул в сервисе в какомто.
Мы с ним по лету прошлому заезжались. (не чипованая еще была) Не могу сказать что прям так я от него на эсэльке уехал ))) на километр может корпусов 7 всего ..
Как то так !!!
На что нужно обратить внимание при покупке эски ?!
Она вся алюминиевая ?! Это так ?! Я имею в виду рестайл ) год 2001-2002.
А, вот еще главный вопрос, как эску от просто А8 отличить кроме спидака с цыфрами 300 и шильдом S8, зеркал .. И тд. Что в ПТС пишут ?! И вопрос по рулю. У всех эсок 3 спицы и шильд на руле. Или есть 4 спицы без шильда ?! А то машину одну смотрел, уж ооооочень она мне нравится - а руль 4 спицы. (птс не смотрел)

А если например вариант тыщ за 600 и к офицыалам на полную диагностику ??!
Они все расскажут ?! Или как всегда все через жопу ?!
Может тут есть ГУРУ диагностики ?! К которым можно выбраный апарат пригнать на осмотр ?! По деньгам не сильно волнует скок возьмут .. Главно чтоб чесно сказали и точно что к чему ))) ну и если вдруг выбор падет именно на эту - устранили все косяки в кратчайшие сроки и за вменяемые бабки !!!

а тебе вообще для чего машина? не для того чтоб "пару корпусов" поиметь?

4 спицы тоже ставят на S, главное отличие это мотор там какой. вся алюминь..

dimutik писал(а):а тебе вообще для чего машина? не для того чтоб "пару корпусов" поиметь?

Ну ваапчета нет ))) хочется большой, мощный, харизматичный седан !!! А потом уже все остальное )))
на том, что есть сейчас - каждый день не поездишь ((( не для того эта машина .. Для передвижения по городу был борщ-кайэн ... Сейчас продан ... Часть денег вбухал а эсэльку. Вот сейчас ищу А/S8 ...
Так что там у эски в пэтээске то должно быть написано ?! Владельцы Д2 - откликнитесь !!! )))

Алюминиевая вся. 6 секунд -на ручке. На ручке как правило,уставшие движки.Накладки,хром,зеркала,заниженная и достаточно жёсткая подвеска ,седухи Recaro -признаки Эски. Точно-пробиваем vin.и смотрим буквенное обозначение двигла- AVP или AQH. К 200000 коробки делают все от 50 бюджет. .Косяки по движку- опять=же к 200000 делают головы. Бюджет от 50. Вполне вероятно чипуют, но приведенный в порядок двигатель-не нуждается в этом. Коряво написал-пишу с КПК. Задела тема просто..

Вопрос ставился так:

TurboKOT писал(а):А8 W12 или S8. Что практичнее ?!

Думаю(уверен), Эска будет практичнее. Да и в обслуживании дешевле.
Поправьте, если не так

TurboKOT писал(а):Так что там у эски в пэтээске то должно быть написано ?! Владельцы Д2 - откликнитесь !!! )))

АВДЯ S8 у меня напмсано