AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

День добрый. Всех с наступившим!
Прочитал в характеристиках эски что разгон до ста - 5.5 и сразу купил ее себе. ездию уже почти год, состояние двигателя почти идеальное, коробку поменял(идеальная) короче придраться не к чему, но быстрее чем за 6.8 сек. разогнать не получается.(раз 700 пробовал) Так что, получается надо на такой прелести ездить как на жигуле с механикой чтобы раздавать "волчкам" и "эмкам"? Надеюсь я делаю что-то не так. Помогите пожалуйста мне не покупать w 220 s65 amg 612 л.с., уж очень сильно я влюблен в свою ласточку после трех эс классов мерена. Благодарю!

5,5-это на механике

спасибо, наконец-то я успокоился. а-то вбухивал бы еще деньги на все что не надо

Ivan71 писал(а):5,5-это на механике

И рестайл и то не факт что 5,5 поедит ,до рестайл 5,5 без нагнетателя не поедит

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/audi/s8/
Хотя скорее всего не поедет...

Кит - компрессор поможет

стало интересно а у кого какой разгон до сотни?

До сотни - это не интересно, интересно до 200, хоть какое-то представление можно получить о живости машины. Поколдовать с трансмисией и самый тухлый аппарат будет ехать до сотни быстро.

у мну 6.6 ((((

Я вот подумываю на диностенд заехать проверить мощность,чёт кажится и 300 л.с. нет не говоря уже о 360

Vitas писал(а):Кит - компрессор поможет

Дорогое удовольствие? Сложно ставится? Мотор не сильно убивает?

dmc писал(а): до 200

до 300

на механике 5,4 должна.
5,6 на автомате. Кажется
и то что это нереальные данные при супер идеальных условиях, могу спорить до последнего!!!))
Уже не один раз замерял автомобили с салона, при 30000 км, при 90000 км, и при 120000 км. Идеально ровная динамика, более того скажу на нашем не очень хорошем беллоруском топливе. Конкретнее точность заключается даже в сотых секундах.
Что все говорят мол это нереально - по мне так самоуспокаивание.
Ну чесно))
alba Ищи причины в двигле.
Я раньше тоже думал, когда моя 9,6 до 100 разгонялась.. Мол это нереальные данные и т.д. Думал блин анаж тока с Германии там явно за ней уход был, тем более чиновников возила.
Начал сам копаться, причиной оказалась маленькая дырочка на выпускном коллекторе, которую даже слышно толком небыло. Смотрел замеры такой же с моим же двиглом в идеальном состоянии без чипоы всяких -ровненько 8,2 как по паспорту должна.
Тоде самое касается и 4,2 в д3- она идеально 6,3 секунды должна идти до 100. могу доказательства скинуть.

http://www.youtube.com/watch?v=KE9_aMKhi3E примерно 5,9
http://www.youtube.com/watch?v=IPpCD4yQKCE ровно 6,3

Судя по клипу ЭСка до 200 за 24 секунды добралась, у меня Д3 4.2 Лонг за это время не напрягаясь до 200 разгоняется.

Сто раз уж говорили VCDS-ом надо мерить, по спидометру бесполезно, момент старта и достижения 100км/ч не отследишь точно.

Rost08s писал(а):Я вот подумываю на диностенд заехать

с автоматом не заедешь

Я тоже сегодня попробовал. Не работает расходомер, ABS и ESP.
http://www.youtube.com/watch?v=uXOJOsFI_7M

orthodox Если с авто всё впорядке, так на спидометре и на ВАГе одинаковый результат по времени выходит. Я вагом всегда замеряю. Видео для наглядности выложил. Просто по спидометру надо где то до 105 что б стралка долшла... Там же погрешность. А так конечно только ВАГОМ...

ChelseaFC писал(а):Я тоже сегодня попробовал. Не работает расходомер, ABS и ESP.

Агонь, только надо было в Режим Спорт ставить, или типтроника.

Удали катализаторы ,должно стать немного легче.

я удалил каты, немного лучше стало на рывок, а звук просто капитальный

Чипануть будет 360-365 лс (рестайл 380-385) каты естественно выкидывать+ на рестайле 2 лямды электронно отключить , поставить резину 245/40/18 , возможно эти меры помогут скинуть 0,5 секунды

Vijay бы отписался и вагкомом замерил свой разгон ,очень интересно как едит у него в данный момент

NikPage писал(а):

ChelseaFC писал(а):Я тоже сегодня попробовал. Не работает расходомер, ABS и ESP.

Агонь, только надо было в Режим Спорт ставить, или типтроника.

А как спорт ставить? А на типтроник не мог, одной рукой на мобилу снимал, другой руль придерживал, на всякий случай

надо мобилу скотчем привязать ко лбу, чтобы руки свободные были .

так ставишь на таптроник, а она сама переключит