AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

По вин-у бьется следующее:
0DU - Спецкомплект Для Платформы D Audi– Детали Агрегатов - что это означает?
N0E - Ткань Jacquard Satin - и 3HA - Без Отделки Кожей - Но машина на перфорированой коже...
3Y0 - Без Солнцезащитной Шторки - так же есть на задних дверях и заднем стекле с приводом!
8T1 - Система Gra - что это такое?
PRL - Right-Hand Drive Vehicle Package - машина с левым рулем (если я правильно читаю)
4KP - Боковые И Задние Акустические Стекла - что это такое?
FA0 - Регламент Опытной Серии - это так вообще пугает!
1Z2 - Увеличение Объема Заправки Серийным Топливом и 2G1 - Вставка Для Неэтилированного Бензина - так же не понимаю...
8KC - Спецдетали Для Японии - ???

Если не сложно, можно комментарии к этому...

Давай ВИН, посмотрю подробнее.
Частично ошибка перевода.

WAUZZZ4DZWN011520

smell писал(а):8T1 - Система Gra - что это такое?

Это круиз-контроль.

smell писал(а):1Z2 - Увеличение Объема Заправки Серийным Топливом и 2G1 - Вставка Для Неэтилированного Бензина - так же не понимаю...

Бенза в бак заливают больше на заводе. И висит табличка, что заправлять только не этилированным бензом.

smell писал(а):N0E - Ткань Jacquard Satin - и 3HA - Без Отделки Кожей - Но машина на перфорированой коже...
3Y0 - Без Солнцезащитной Шторки - так же есть на задних дверях и заднем стекле с приводом!

Потом владелец мог установить сам.

smell писал(а):N0E - Ткань Jacquard Satin - и 3HA - Без Отделки Кожей - Но машина на перфорированой коже...
3Y0 - Без Солнцезащитной Шторки - так же есть на задних дверях и заднем стекле с приводом!

Потом владелец мог установить сам.[/quote]

Спасибо за объяснения! :-)

А разве были рекаровские сиденья на тряпке? да и в целом через чур аккуратно сделано если и перетянуто! Да и укоплектована в остальном далеко не на тряпочные сиденья. Вставки в дверях тоже в перфорации.
+6 подушек, что вообще странно! причем боковые находятся в переднем седенье. Мне казалось что даж на рестайлинге их всего 4шт.

"4UE - Подушка Безоп.Водителя И Пер.Пасс.
4X2 - Бок. Подушка Безоп. Спереди И Сзади"

у меня тоже сиденья другие всунуты, в идеале, и обшивка на дверях, машина 95г. а на обшивках изнутри 98г. во как..

Да, только вот разница в том, что с 98-го по 2001 года она была в гмбх приобретена "электролюкс"-ом и приехала сюда с пробегом в 40тыс (из сервисной книги - там все досканально записано что делалось до каждого болтика)
А потом никогда и ни кто не заморачивался с ней. и уж тем более перетяжкой салона... А в германии уж точно этого никто не делал. машина была для выходного променада и как запасной вариант.

WS4 - Sports Package Plus "Westwood" - а это что такое?
Q1D - Спорт. Передн. Сиденья
3L4 - Электрорегул.Прод.Полож., Высоты И Накл.Подушки Сид., Накл.Спинки И Поясн.Подпора, Водит.Сид. С Ус-Вом Запом.Регул.

Как бы странно...
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=29&t=100&start=1650

smell писал(а):А разве были рекаровские сиденья на тряпке? да и в целом через чур аккуратно сделано если и перетянуто! Да и укоплектована в остальном далеко не на тряпочные сиденья. Вставки в дверях тоже в перфорации.

А перфорированных их на D2 не было точно. Тканевые были. Думаю, просто салон перетянули.

smell писал(а):Но машина на перфорированой коже...

smell писал(а):Вставки в дверях тоже в перфорации.

Что-то мне кажется, что у ауди вообще не было перфорированной кожи.

smell писал(а):машина была для выходного променада и как запасной вариант.

Это напоминает сериал про бабушку ездящую в церковь по выходным.
Не стоит самому себе внушать подобное.
Если вы точно не находились с машиной рядом весь срок ее жизни, то может быть все что угодно.
И зря вы отказываете немцам в Германии заботиться об остаточной стоимости авто.
Умный немец заранее готовится к продаже авто.

smell писал(а): 2G1 - Вставка Для Неэтилированного Бензина

http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=166&t=6597

Quattrovod писал(а):

smell писал(а):Но машина на перфорированой коже...

smell писал(а):Вставки в дверях тоже в перфорации.

Что-то мне кажется, что у ауди вообще не было перфорированной кожи.

smell писал(а):машина была для выходного променада и как запасной вариант.

Это напоминает сериал про бабушку ездящую в церковь по выходным.
Не стоит самому себе внушать подобное.
Если вы точно не находились с машиной рядом весь срок ее жизни, то может быть все что угодно.
И зря вы отказываете немцам в Германии заботиться об остаточной стоимости авто.
Умный немец заранее готовится к продаже авто.

Ездил дед моей жены с 2001 по 2008! 100% информация и ничего внушать не надо!

Обратился в "сигма-моторс", мы там туарег брали и наверное по этой причне согласились расшифровать комплектацию.
Это комплектация "индивидуал" взята базовая машина со спорт сиденьями и доукомплектована. Что в "вин"-е и отражено.
WS4 - Sports Package Plus "Westwood" - это пакет оборудования.
Спортивная заниженая подвеска, спортивные сиденья, заводская тонировка, коврики с эмблемой Audi, подогрем подстаканников в подлокотнике задних пассажиров, да и там еще куча всяких мелочей. А шторки были видимо дозаказаны.
В общем все в порядке и ничего особенного нет. А кожа перфорированая и в базе была даж на фольксвагене в те года. А уж на ауди и подавно! :-)

Спасибо за участие.

smell писал(а):Спортивная заниженая подвеска,

По ВИНу подвеска стандартная

smell писал(а):подогрем подстаканников в подлокотнике задних пассажиров

Там подогрева не бывает. Просто алюминиевые вставки.

smell писал(а):уж на ауди и подавно!

Повторю - на ауди А8 в кузове D2 перфорированной кожи не было. Это уже доработка, причем в вине не отображенная.

smell писал(а):Ездил дед моей жены с 2001 по 2008! 100% информация и ничего внушать не надо!

Ну а 3 года до 2001 кто ездил?

smell писал(а):Это комплектация "индивидуал" взята базовая машина со спорт сиденьями и доукомплектована. Что в "вин"-е и отражено.

Даже в таком случае указываются конкретные опции, входящие в пакет.
Т.е. если базовые сиденья выкинули, а поставили спортивные на коже, то это отражено в вине. Ибо машина на заводе собирается исключительно по вину.
Насколько я понимаю, сначала формируется вин (что означает знание полной конкретной комплектации) и только затем начинается сборка конкретной машины.

Мда, только если это делали не в салоне... черт его знает! я уже спокоен! :-)

По поводу кто ездил?! все написано! Видимо не внимательно читаешь.
за 3 года она намотала 40 тыс. и как правило в германии ни кто не занимается скручиванием. тем более машина была на фирме. это приезжают туда наши перегонщики и скручивают уже тут! Да и вообще в германии другой минталитет. Им проще ваще не обслуживать машину чем приводить ее в порядок после того как ее совсем замучают. Там безумно все дорого в ремонте! Я там 2 года жил когда в школьные годы, учился там и жил у дяди. А он там и родился.

smell писал(а):и как правило в германии ни кто не занимается скручиванием. тем более машина была на фирме. это приезжают туда наши перегонщики и скручивают уже тут! Да и вообще в германии другой минталитет.

Ага, немцы такие малохольные дурачки, раздающие деньги направо и налево.

Люди во всем мире одинаковы в одинаковых ситуациях.
И немцы скручивают, и налом за ремонт берут и записи о ремонтах в историю не заносят, чтобы при продаже "чище" машина выглядела, с ндсом хитрят и т.д. и т.п.
А на фирме, так это еще в разы легче сделать.

Т.е. все, что можно будет выжать из машины - будет выжато.

коренной немец может и не будет скручивать, а вот русский , который живет в Германии, так называемый " немец"....

Ухаха... да там это практически не реально! У них у сервисов единая база. Не говорю конечно про совсем гаражные и мелкие. А по сути в гмбх могут и закрыть на несколько лет за такую процедуру, это в России спокойно с этим...
Да и наверняка у многих тут на форуме найдутся родственники или друзья живущие в Германии, так задайте им вопрос!
Если ты везешь сам от туда машину с сервисной историей - это железно. Если везут тебе перегонщики - все процедуры с сервисной книгой и пробегом выполняются тут. Максимум продавец в германии просто хорошенько ее помоет и подкрасит явные недочеты и то не факт! :-)

smell Время разрушать стереотипы.
В Германии полно мастерских, специализирующихся на подготовке машин к продаже.
Собирают, как раньше в Литве, из дерьма конфетку делают.
Я лично знаком с тремя такими мастерскими, брал у них автомобили и запчасти.

chernomorca писал(а):коренной немец может и не будет скручивать, а вот русский , который живет в Германии, так называемый " немец"....

к сожалению таких людей везде хватает.Но если смашиной чтото не в порядке, то это очень легко проверить.Тел.звонок на сервисе и ты знаешь в что и как.

Akin писал(а):smell Время разрушать стереотипы.
В Германии полно мастерских, специализирующихся на подготовке машин к продаже.
Собирают, как раньше в Литве, из дерьма конфетку делают.
Я лично знаком с тремя такими мастерскими, брал у них автомобили и запчасти.

Да этого везде хватает, я же говорю о конкретной ситуации системе в целом!

А с мастерами ты на каком языке говорил?

Если есть исключения, то нельзя делать выводы о строгой непрегрешимости правил.
Просто, в любом случае, нужно верить своим глазам.
В данном случае, мне расшифровка ВИН номера говорит о том, что салон переделывали. Вот и все, о чем, собственно, и спич.

Спасибо Akin! :-)
Собственно это ыя уже понял! :-)

В таком случае у меня эксклюзив и сделано "как на заводе" Изумительно качественно!
Кстать... копался в нете так и не нашел машин со спортивными сиденьями и на тряпке! :-)

smell писал(а):со спортивными сиденьями и на тряпке!

Видел трижды в жизни, две машины были для Эмиратов, а одна таки для Германии. Чрезвычайно редкая комплектация. Материал типа шелка.
Для статистики, машин со спортивной кожей/алькантрой видел больше тысячи.