AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Уважаемые , подскажите как открыть капот при целом тросу ?
Дёргаю за ручку , слышно как под капотом что-то щёлкает и открывает только замок слева , замок справа (водительский) вообще молчит ...
Привязал ручку капота к двери верёвкой и пробовал на капот понажимать и подёргать - слева открыто ,а правый молчит.
Вероятно после снятия установки фары накосячил и как-то зажал этот трос который там проходит .
Куда монтировку засовывать и можно ли открыть без ямы или подъёмника ?

Был отчет, точно помню, на словах неудобно как-то передавать. Почти секретную информацию.

А.. как же быть , подскажите пожалуйста где его можно найти или приму на мыло если он у Вас есть .
Надо срочно в капот , омывателя залить , посмотреть продолжает ли тосол подтекать ну и куча остальных текущих дел

P.S. Мне когда её вскрывали сломали пару пластмассочек на решётке капота (давно в 2004г.) ,так и не менял до сих пор , теперь ломаю голову как они капот-то открыли ,ведь кроме левого троса там нифига не видно .

Нужно,чтобы кто-то дергал за ручку открытия,а ты нажал на капот в этот момент и поднял вверх сразу,должен открыться

Ну я уже пытался подобным образом - сделав ручке капота полное открытие , но правый замок капота (с водительской стороны) не реагирует никак , дёргал и причём сильно взявшись за обе дырки в решётке радиатора - такое впечатление что с той стороны он приварен намертво и даже не шевелится.
Ещё вспомнил что последний раз когда ехал заметил что эта сторона капота приоткрыта , остановился , прихлопнул сильнее и всё - теперь не открывается никак .
Пальцы покоцал , капот стоит на мертво

Вот здесь есть пара советов, но нужна яма... viewtopic.php?f=23&t=958

Да , смотрел эту тему через поиск - в город ехать нет возможности , а у нас тут в калужской области мастерам с ямами врядли доверю это.
Оффилиалы могут как-то по-нормально открыть ничего не сломав и не отковыряв или в любом случае что-то ломать ?

Ура , открыл !!!
На самом деле при знании чего и как делов на 2 мин. без подъёмника и ямы - всё делается элементарно

Поделись опытом, решётку снимал или как-то иначе?

C удовольствием поделюсь , если модераторы сочтут эту информацию 'секретной' - выбор за ними удалить тему или нет
Берём электрод (тоненький и без этого напыления) или стальную проволку жёсткую , сгибаем в крючок . Берём фонарь и светим в маааленькую щель между капотом и крылом со стороны водителя чуть выше фары - видим там трос в толстенькой оплёточке - цепляем и тянем - капот открыт

Ну, отлично, действительно просто получилось А тросик наверное не за фарой был протянут а перед ней, как бы над корпусом пластиковым, а не спрятан под металлическим ухом фары?

Да , именно так и ещё когда фару закручивал - хорошенько его прижал фарой к верху - чтоб совсем не двигался
Зато теперь есть бесценный опыт по капоту , предыдущее вскртытие было связано со сломанным замком багажника , севшим аккумулятором и до сих пор не найденным клемником под каким-то то ли крылом , то ли ланжероном

я открывал путем снятия бампера., тоже впринципе 5 мин

Я открывал когда лопнул тросик подвыломал решетку(крепкая оказалась да же не сломалась и держалась на трех болтах) и рукой точнее пальцем левый крюк одгибал)))))))

Ну и я свои пять копеек.
Трабл стандартный ,оторвалось крепление к ручки в салоне . Что получаем - дальний замок открывается а ближний нет.
1) Вывернул колесо ,и отогнул подкрылок.
2) Вытянул тросик НО обязательно вместе с кожухом ,поскольку именно кожух является основным в механизме открывания ближнего замка.
3) Ну и дальше все элементарно ,фиксируем кожух и тянем за трос.
На все про все уходит 5-7 мин.