AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Капот стал открываться через раз, подтянул гайку в конце троса.
Через несколько дней капот не открылся совсем.
Проехал с закрытым капотом месяцев 5-6.
С зимы закончилась незамерзайка, есть идея залить ее в бачок, по тому капот придется открывать.
С этим разберусь, благо, на форуме есть где-то тема.
Вопрос в другом: что делать с тросом?
С ним вроде бы ничего не произошло, по чему он перестал открывать капот?
p.s. через нижний пыльник двигателя можно залезть, залить воду?

а правый передний подкрыльник не ближе к бочку будет?

Какая вода?,ребята, трос срочно нужно делать,не дай бог какая поломка...

На 4.2 пол-года не покатаешься с заклинившим капотом

а масло проверять? а уровни всяких жиж? антифриза? капец....
не проще раз все таки капот открыть? может дело в замке а не в тросе? хоть один замок отщелкивается если за ручку тянешь?

Женя нас троллит походу

Gess писал(а):Женя нас троллит походу

Dreamcruiser писал(а):хоть один замок отщелкивается если за ручку тянешь?

Нет, дает натяжку и не хватает ему чего то.
Перед тем как перестал совсем открываться, отщелкивался один замок.

Трос проходит над левым подкрылком. Если снять подкрылок, то его хорошо видно и есть доступ. В этом месте у троса со временем подгнивает рубашка и "складывается", в следствие чего ему не хватает длинны, что бы открыть замки капота. Временно в это место можно сделать вставку от велосипедного или мотоциклетного троса.
А так вообще под замену.

Домкратишь прерднее левое колесо,снимаешь его, снимаешь переднюю часть подкрылка, ничего ты там не увидешь, поэтому ва ощупь (ориентировочно над левой фарой) надо найти распределитель усилия (пластиковая коробочка примерно 20х100мм в него со стороны салона входит оди тросик а в сторону правой фары уходят два), сорвать распределитель с фиксатора и потянуть его в направлении левого крыла. Капот открыт!

разные тросики идут на два замка ? я думал один .по зиме бывает мучаюсь с пасажирской стороной

Я тоже думаю на д2 один тросик-нет там никаких распределителей-кожухом упирается в левый замок,трос зацеплен за правый

alexrae писал(а): на д2 один тросик-нет там никаких распределителей

Вот это правда. Если б сам не делал не написал бы.

То есть при замене никаких подводных камней нет???

парни ,а как сделать чтобы с пассажирской стороны открывался замок по зиме без проблем ,а то как холода ,мучаюсь

отрегулировать правильно положение зажимов, если телевизор стоит на месте (например, телевизор может быть сильно смещен при смене ремня) - хода зажимов может не хватать... тогда подрегулировать телевизор тоже

alexraeможешь на картинке какой нибудь обьяснить ?

верхние направляющие - те, что с пружинками, могут двигаться в определенных переделах - для этого надо ослабить большую как бы гайку, которая является чашкой пружины. В самом капоте там большие дырки... регулируешь их так - чтобы заходили в центр своего посадочного...( Я когда ремень менял - телевизор сильно низко прикрутил, поэтому капот приходилось слишком сильно давить для закрытия... соответственно и отщелкнуть его не мог нормально...)