AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вроде не было...

1. Аккуратно снимаемдлинную декоративную накладку. По совету одноклубников, первый раз лучше завести под накладку леску, веревочку и, двигая вдоль накладки до каждого следующего пистона, аккуратно тянуть на себя. Примерное расположение отверстий под пистоны можно видеть на картинке. Сняли накладку, под ней отворачиваем 3 винта.
Также снимаем нижнюю часть ручки - поддеваем и тянем на себя. 2. Заглядываем в полость, которая открылась после снятия ручки. Еще 2 винта.

3. Теперь снимаем блок памяти сидений (у кого есть ). Он крепится на 1 незаметном винтике. 4. Снимаем разъем - отгинаем 2 ушка по его торцам

5. Возвращаемся к ручке. Поддеваем ее с торца и снимаем ее с защелок. 6. Отсоединяем разъемы. Не стоит бояться забыть, какой разъем где стоял - рядом с разъемами есть цветная маркировка по цвету фишек (показано стрелками). 7. В открывшейся полости видим еще 2 винта.

Все, винты казалось бы кончились ? А вот и ничего подобного ! На торце двери есть еще один, малозаметный, крепит верхнюю часть обивки. Его важно не забыть, иначе можно поуродовать обивку. Фото нет, т.к. обивка поуродована до меня

Начинаем снимать обивку по кругу, отщелкивая ее с пистонов. После этого подаем ее вверх, снимая со штырька закрывания двери и немного отводим на себя. Тут лучше прибегнуть к помощи помошника, одному, да еще и с первого раза, реально неудобно. Надо снять тросик с ручки открывания двери. Для этого оттягиваем оплетку назад, выводим ее из гнезда и затем освобождаем сам тросик.

Продолжаем стоять с обивкой в руках
В нижней правой части смотрим на жгут проводов, отсоединяем разъемы на коротких проводах. Все провода отсоединить не получится, но если разомкнуть разъемы, то длины оставшихся проводов вполне хватит чтобы поставить обивку на землю.

Снимаем мат шумоизоляции.

Любуемся результатом

Все.
Извините за отсутствие красноречия
По мелочам может быть чего и упустил, но основные моменты постарался описать.

В следующий раз продолжим, будем снимать замок.

SergeZ писал(а): Тут лучше прибегнуть к помощи помошника,

или быть помошником

Реально информативный отчет
Спасибо, Сергей.

При сборке обратить особое внимание на тросик открыыания двери. Не забыть его поставить на место

А как же два маленьких саморезика по бокам сверху???? Про них забыли...

Какие такие саморезики ?! У меня нет таких. Есть один, в торце двери - про него я упомянул.

SergeZ писал(а):Какие такие саморезики ?! У меня нет таких. Есть один, в торце двери - про него я упомянул.

и с другой стороны тоже есть,видно кто то до тебя их оттуда скрутил

Ооо, актуально, спасибо.
Обивка пассажирской также снимается ? Только там видимо надо снять длинную накладку и всё.

Wizard писал(а):При сборке обратить особое внимание на тросик открыыания двери. Не забыть его поставить на место

и фиксатор тросика в посадочном месте нужно не прое.. потерять

Ребята, подскажите, а как снять саму ручку, которую мы дергаем изнутри? У меня на морозе она наверное лопнула в месте, где крепится тросик и теперь не открывает: приходится открывать стеклоподъемником, а потом дергать уличную ручку. Тогда можно выходить
Вот про эту ручку я пишу, можно ли не снимая всю обшивку ее отдельно выдернуть и как это делать:

Я эту пластмассу вместе с ручкой шатал, дергал - не хочет она вылазить

Jurik писал(а): можно ли не снимая всю обшивку ее отдельно выдернуть

Нет.

А что там с обратной стороны, на чем корпус ручки сидит?

Jurik писал(а):А что там с обратной стороны, на чем корпус ручки сидит?

Шуруп и в паз заходит. Без снятия обшивки никак.

Ясно, спасибо. Чтож поделать - придется разбирать

Ну чтож, разобрал, починил. Делал все, как писал SergeZ Вот немного фото процесса "как это было", я думаю, для тех, кто будет это повторять - не помешает посмотреть:





А вот, что вынудило меня разбирать обшивку:

Дверная ручка не реагировала на мои дерганья, т.е. машина не выпускала меня из себя
Оказалось, что там какая-то защелка слетела (или ее и не было, т.к. до меня в обшивку лазили и, кстати, наломали там дров) и в результате тросик слетел с дверной ручки.
Что я сделал: просверлил тонким сверлом 1.5 мм дырку в ручке сзади и в эту дырку вставляется стальная проволка (и скручивается с концов и лишнее откусывается) - получается типо такой шплинт - стопор, который не даст тросику слететь с ручки:



Все, собрал - работает
Спасибо SergeZ и всем, кто подсказывал!

Кстати, у меня так же сделано - после замены замка стал вылетать тросик из крепления. Зафиксировал вот таким вот образом, спасибо Андрею Мозгу за слесарные работы

Там должна стоять пластиковая деталь с номером 4D0 867 646 ценой 10.99 коп.
Слетает при разборке и теряется легко, по тому держу запас

У меня, как я понял, она слетела сама по себе в неизвестном направлении из-за мороза - ненадежная эта защелка.

Евгений В. Жень, спасибо, отчет потихоньку дополняется

Jurik Не соглашусь. Штука надежная, сама не слетит. Надо трос (или обшивку) развернуть на 90 градусов чтоб она выпала.
Мороз тоже не при чем. Скорее всего ее не поставили прошлый раз.