AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Подскажите пожалуйста, выдерживают ли диски реплика, на наших дорогах???
Или онли оригинал??
Просто понравились одни диски, а они по ходу реплика, на сколько их хватит??? Или опять же, вопрос в дюймах? 20-ые!!!!

Щас тебе скажут что Реплика - дрянь кривая косая и т.д., видимо есть на то причины.

А от себя я скажу что брал Реплику раз пять на разные машины и ничего плохого сказать не могу, одни диски уже года 4 держатся - не облезли, ровные и балансируются отлично. Я косяков в эксплуатации не выявил.

Моей зимней реплике (арбузы) 4,5 года, облез один диск и то прошлой зимой. Ездил на них также летом. Не знаю почему так негативно к реплике относятся. Лак слезает - да, но и оригинал облезает, если в каждую яму влетать, то любой диск умрёт

А как на счет сколов?? Профиль 35-40, на ямах не уйдет лайнер под откос???

Реплика при балансировке требует много грузиков зачастую.
А так ничего.На Форестере стояли.На Туареге лето уже отходили.Один облез я его по гарантии поменял)))

Прошлым летом попал в яму на 245 40 18. Помял арбуз, немного треснул, а в общем без проблем,(если не брать в расчет лак)

Они бывают одной модели с разным покрытием. Лаком красивее, но не надолго, серые долго живут. Кстате себе купил оригинал, б\у, дешевле новой реплики. Можно найти в прекрасном состоянии

dmc писал(а):Кстате себе купил оригинал, б\у, дешевле новой реплики. Можно найти в прекрасном состоянии

Эт хорошо, если нашел то что нравится. А если такого рисунка нет в оригинале?

Да, "карандаши разные".

Реплика разных производителей бывает, сильно разное качество.
С облезанием и у оригинала проблемы немаленькие, экономят на сплаве, не должен он соли боятся...
Но оригинал прочнее и жесче как правило.
Лучшее это ковка арбузы, летом, зимой у них лак может пойти.

vovvw писал(а):Реплика разных производителей бывает, сильно разное качество.

+1, "реплика" это "копия", всё от производителя зависит
я предпочитаю б/у оригинал, чем новую реплику

Кстати, о реплике. Езжу сейчас подбираю 18е арбузы.
Так вот! Надо внимательно смотреть что предлагают. Бывает откровенное г..но! То есть, похожи, конечно, но весьма отдаленно. Спицы шире, или ободок "безспицевой" по радиусу диска слишком широкий. Или спицы плоские (спицы оригинала красиво изогнуты).
Естественно, на машине весь этот колхоз будет выглядеть ужасно.

Короче, лучше сначала увидеть оригинал, и от него плясать. Итальянцы, вроде, довольно точно копируют. Даже чем-то лучше оригинала - между спиц темно-серым покрашено, а не светло-серым, как на оригинале.
Китайцы - как обычно гонят Г, хотя там заводов навалом, может просто мне так "везло".

vladimir_a8 писал(а):Короче, лучше сначала увидеть оригинал, и от него плясать. Итальянцы, вроде, довольно точно копируют. Даже чем-то лучше оригинала - между спиц темно-серым покрашено, а не светло-серым, как на оригинале.

Упс Вов, а ты сам то оригинал арбузов для а8 видел?
Там как раз темносерый металлик
Светлосерый это у а6, они и номерами и вылетом ET различаются.
Реплика это литье, в оригинале арбузы - ковка, нанесение надписей другое, с обратной стороны сразу видно.

vovvw писал(а): Там как раз темносерый металлик

Близко рассматривал оригинал 18й. И потом реплику. "темносерость" понятие относительное, конечно. Но реплика была заметно темнее!

Вов, я про оригинал, на реплику после него даже желания смотреть невозникало
Авосечные арбузы темные, не черные конечно

vovvw писал(а):Вов, я про оригинал, на реплику после него даже желания смотреть невозникало
Авосечные арбузы темные, не черные конечно

Да я понял. Но я все еще рассматриваю реплику как основной вариант, если не найду хороший оригинал с резиной...

у меня на e39 было два комплекта итальянской реплики - достались с машиной, то есть не новые, отъездили 3 года на ура (один диск правда варить пришлось после попадания в яму, но не об этом речь).
а на нынешней, зимние диски - голимая тайваньская реплика с двойной сверловкой... лак слез после этой зимы, в большие ямы не попадал, но немножко подбивают
в общем ищу неспешно оригинал...

Уважаемый Rider, смело берите реплику. Пришлось, в свое время, пол-Воронежа проехать на полностью спущенной автошине, установленной на реплике диска S6 производства Таиланд стоимостью 4 300 руб (оригинал стоил у официального дилера 35 000 руб). Резина восстановлению не подлежала, а диск совершенно не пострадал.