AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Решил мотануть в Карелию, стал проверять колёса. Оказалось, что передние диски требуют ремонта.
Знаю два способа:
1. Нагрев+прокатка.
2. Рихтовка свинцовой кувалдочкой.
Какой предпочтительнее?
Говорят, что после нагрева диск мягче становится, т.е. его легче погнуть.

а покрытия после этих методов не отваливаются?

Numenor писал(а):Решил мотануть в Карелию, стал проверять колёса. Оказалось, что передние диски требуют ремонта.
Знаю два способа:
1. Нагрев+прокатка.
2. Рихтовка свинцовой кувалдочкой.
Какой предпочтительнее?
Говорят, что после нагрева диск мягче становится, т.е. его легче погнуть.

Катать надо на холодную в нормальном месте... за 18-й диск берут 1700 руб... http://www.remont-diskov.ru/ - я там всегда делаю...

siroga писал(а):а покртия после этих методов не отваливаются?

Если свинцовыми приспособами править, то вроде не отваливаются, так, по крайней мере, обещают.
А вот если газом греть, то там по-любому обгорит покрытие.

Я свои как то возил на правку, внутрь не пустили но что-то про какой-то пресс говорили... Сделали нормально, я так понимаю что внутренюю часть правят. А ещё возил на сварку лопнувший диск, варили, правили, как был диск б/у так и остался, ничего криминального не случилось...

Делать можно по разному...покрытие (краска) страдает от перегрева...
Жесткость на практике не теряется.
А пресс, это вытяжка на станке с гидропоршнем.... Но я считаю ,лучше вручную,на станке с редуктором...так хоть можно уловить момент вытяжки, а не сразу порвать диск.

Дело сделано! Отстучал мастер свинцовой болванкой, покрытие не пострадало вроде. Два 17-х диска - 1100 ублей.
По ходу ремонта сделал для себя открытие: резина изнашивает диск . Причем серьёзно. Бортики, в которые упирается покрышка, становятся тоньше и тоньше, и чем дальше, тем ездить становится всё более небезопасно.

Вадим писал(а):

Numenor писал(а):Решил мотануть в Карелию, стал проверять колёса. Оказалось, что передние диски требуют ремонта.
Знаю два способа:
1. Нагрев+прокатка.
2. Рихтовка свинцовой кувалдочкой.
Какой предпочтительнее?
Говорят, что после нагрева диск мягче становится, т.е. его легче погнуть.

Катать надо на холодную в нормальном месте... за 18-й диск берут 1700 руб... http://www.rld.ru - я там всегда делаю...

Чета аудит кадровый вывалился!

Поправил ссылку, посмотри, потом удалю.

звонил,за 19-й чуть больше 5тр сказали

Вообще как правило страдает внутренний борт колеса. Т.к. он гораздо менее прочный (тк висит в воздухе).
Т.е. можно особо не переживать за целостность лакокрасочного покрытия при прокатке.
Мне ни разу не катали внешний борт ни на одной машине. А внутренний всегда квадратный Кувалдой катают+прокатка борта через пресс в конце.
Адекватная цена работы как раз 500...1000р за 17 диск.

5тр - это Можно реплику купить НОВУЮ. Гы.

1080р тока снять,поставить,отбалансировать резину.с учетом,что я сам буду снимать колесо с машины

cooper s8 писал(а):1080р тока снять,поставить,отбалансировать резину.с учетом,что я сам буду снимать колесо с машины

а обратно кто поставит на машину - договорились?

девочка в купальнике поставит,еще и коляску с обильной пеной помоет,отвезет сама домой,и за ночь ремень грм поменяет и суппорт переберет:D

cooper s8 писал(а):девочка в купальнике поставит,еще и коляску с обильной пеной помоет,отвезет сама домой,и за ночь ремень грм поменяет и суппорт переберет:D

и все за 1080? купер - про конфеты забыл!! еще кофеты и кола как бонус

с конфетами болт.
либо девочка,либо ставь сам это долбанное колесо

cooper s8 писал(а):с конфетами болт.
либо девочка,либо ставь сам это долбанное колесо

да уж... призадумаешься ...