AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Мужики, выручайте куда копать?

Вероятно, нужно посмотреть показания датчиков уровня подвески.
И в целях профилактики поменять обратные клапана на стойках. Если они ни когда не менялись.
Под оригиналом продают очень точную подделку, по недорогой цене. 2000 за клапан. Хватает на пару - тройку лет.
Так -то там ломаться особо нечему.

Вчера пневмостойки только с ремонта забрал, клапан вроде норм, как посмотреть показания датчиков уровня подвески?

В каналах блока управления подвеской, есть показания положения датчиков. В каких - не придавал значения.
А что происходит с машиной при этой ошибке?

Быстрей всего роможит только заменя данного блока.

Я думаю, слетела кодировка и параметрия блока подвески.
Какая сейчас кодировка? Если 00000, то нужно провести параметрию и кодирование.

Компрессор работает, но перед вообще никак не реагирует, параметртя и кодирование как происходит данный процесс можно поподробней

Сначала посмотри кодировку, какая именно стоит.

А то может дело в датчиках или в обратных клапанах, а мы тут параметрией займемся.

Где можно посмотреть кодировку?

Зайди в блок подвески и сделай фото.

Может в вотсап напишу?

Текущая кодировка 008000

Кодировка такая бывает, значит параметрия в норме.
Смотри датчики правильно ли установлены, нет ли люфта в шарах тяг.
И клапана остаточного давления стоит проверить.

Ок, посмотрю все и отпишусь

Блок клапанов может тут замешан?

Вряд ли. Блоки клапанов вечные.
Может, компрессор еще устал. Стоит посмотреть, какое он качает давление, в блоках измеряемых величин.

Недавно ремкомплект компрессора приобрел и поменял, силикогель и поршень, вроде нормально все. Сегодня смотрел где то 10 бар

Меняй блок .
Уже два раза встречались машины с такой ошибкой и все что им помогло это замена блока .

Евгений В. писал(а): ↑Пт фев 17, 2023 10:12 pm посмотреть показания датчиков уровня подвески.

Это самое простое, с чего стоило бы начать. Вероятно, на этом этапе станет ясна причина.

Евгений В. писал(а): ↑Пт фев 17, 2023 10:12 pmпоменять обратные клапана на стойках.

или если есть легкий доступ к подъемнику, добраться до блока клапанов, открутить трубки идущие на передние стойки, дунуть в них воздух из компрессора, посмотреть на поведение морды авто. Только дуть на стоящей на колесах.

chayan_92 писал(а): ↑Вс фев 19, 2023 10:51 pmгде то 10 бар

Это мало.
Рем комплект - не гарантия работы компрессора.
Я брал Air bagit, полный компрессор, только без мотора. в итоге, ни одна деталь из него не заработала, все ушло в помойку.
Хотя отзывов хвалебных по нему на сайте продавца …

chayan_92 писал(а): ↑Вс фев 19, 2023 10:51 pm где то 10 бар

Это мало. У меня 18 бар качает, причем далеко не новый компрессор.
Я бы примерил бы другой компрессор.

Может кого то посоветуете, если брать компрессор то хочется у проверенных людей брать

Akin писал(а): ↑Сб фев 18, 2023 10:43 am Сначала посмотри кодировку, какая именно стоит.

А то может дело в датчиках или в обратных клапанах, а мы тут параметрией займемся.

Васей пневму спусти и посмотри. Опустится морда или нет.

chayan_92 писал(а): ↑Сб фев 18, 2023 10:40 am Компрессор работает, но перед вообще никак не реагирует, параметртя и кодирование как происходит данный процесс можно поподробней

Вот сюда ответил

chayan_92 писал(а): ↑Пт фев 17, 2023 9:53 pm Мужики, выручайте куда копать?

А вторая то ошибка какая?
У меня во всех логах первая ошибка как у тебя, а вторая уже или датчик положения кузова или блок клапанов... т.е. как раз куда смотреть....

Заказал датчики положения кузова, пока жду, потом буду смотреть и думать дальше