AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Заметил один нюанс,и никак не мог понять в чем вопрос.
Суть такая,на Д4 не в агрессивном,но и не в сильно щедящем режиме переезжаю лежачего полицейского и слышно простукивание в подвеске,причем происходит это именно не в момент когда машина наезжает на полицейского,а именно когда передние колеса начинаю "падать" в свое нормальное положение.Я бы не сказал,что этот стук сильно критичный,но он отчетлево прослушивается,короче меня это начало раздражать.Приехал к диллеру с этой проблемой,благо есть с кем там разговаривать,пояснил суть проблемы,и мне сказали что у ауди есть регламент на этот счет,то есть ауди знает об этой проблеме!Прошу учесть один нюанс,в данном посте описывется ситуация с 4,2 ТД 2010 год
Суть решения этой проблемы такая:
а) нужно делать апдейт блока управления пневмы - не во всех случаях он помогает,но как минимум он уменьшает этот эффект.
б) в тех случаях,когда с помощью обдейта не получается добиться устранения проблемы,то передние амортизаторы подлежат замене и установке вместо штатных,амортизаторов от W12,в случаях когда машина на гарантии - это является гарантийным случаем.
Вот так для инфы !!!

Да еще в качестве дополнения:сделали мне апдейт подвески (перелили программу я так понимаю)?стук реально стал вообще еле,еле слышен,но он остался.В данный момент меня это не напрягает,буду обозначать эту проблему при следующей постановке авто к диллеру.

Дошёл в тексте до "стук при падении колеса" и сразу подумал про аморты.
Денис, какой пробег на сегодняшний день?

45 000

45 вообще не пробег. Видимо, проблема изначально в конструкции этих амортов.

DeniS-8 писал(а):Да еще в качестве дополнения:сделали мне апдейт подвески (перелили программу я так понимаю)?стук реально стал вообще еле,еле слышен,но он остался.В данный момент меня это не напрягает,буду обозначать эту проблему при следующей постановке авто к диллеру.

Денис , позже они на кочках хрюкать начнут и поскрипывать, испытанно.
и хоть меняй ,хоть нет , проблема не пропадет
я на трех машинах это испытал, и дилера разводят руки

Vavastik писал(а):

DeniS-8 писал(а):Да еще в качестве дополнения:сделали мне апдейт подвески (перелили программу я так понимаю)?стук реально стал вообще еле,еле слышен,но он остался.В данный момент меня это не напрягает,буду обозначать эту проблему при следующей постановке авто к диллеру.

Денис , позже они на кочках хрюкать начнут и поскрипывать, испытанно.
и хоть меняй ,хоть нет , проблема не пропадет
я на трех машинах это испытал, и дилера разводят руки

В ближайших планах буду тормошить диллера на замену амортизаторов,Вовастик,если ты говоришь что это безполезно,то какой выход?

Поменяли верхние рычаги, недавно, хрюкать перестала.
Посмотрю зимой что будет. Может и дело не в стойках.

Это сайленты верхних рычагов. Болезнь видимо передалась по наследству... Короче немецкие инженеры решили не париться с этим вопросом, когда проще прописать замену.

O`Breea писал(а):45 вообще не пробег. Видимо, проблема изначально в конструкции этих амортов.

Замена всех 4 стоек по гарантии на 40000км.

DeniS-8 писал(а):Да еще в качестве дополнения:сделали мне апдейт подвески (перелили программу я так понимаю)?стук реально стал вообще еле,еле слышен,но он остался.В данный момент меня это не напрягает,буду обозначать эту проблему при следующей постановке авто к диллеру.

Подскажи пожалуйста, где сделают этот апдейт? из за стука поменял кучу рычагов!

мне делали в риге у диллера

Ребят, подскажите по пневме, по D4 раздельчик пока маленький, не нашол.
Вобщем перед заездом в гараж поднимаю авто, оставляю в таком положении (бывает на 2-3 дня), перед началом движения опускаю.
Собственно вопрос, не вредно пневме в поднятом состоянии находится долго?

полезно

Всем привет!
Обладатель D 4 W 12. 2011год.
Такой же стук через лежачий полицейский. Поменял сегодня два рычага. Официалы сказали точно они.Поехал к неофициалом. Тоже подтвердили, сайлен блоки передних правых рычагов. Они то они ... Поменял.Только стук остался.Делал не у официалов. Неофициалы сказали ... Если стук не пропадет, надо менять пневмобалоны... Буду ездить так.

У меня когда прогревается подвеска стучит заметно меньше, примерно 30-50 км когда проедешь по трассе. Забил, так езжу, пусть себе стучит, ни на что не влияет.

Dmitry писал(а):У меня когда прогревается подвеска стучит заметно меньше, .

Такая же фигня... На холодную стучит, потом меньше...

У моей ничего не стучит,холодная-прогретая лешачих проходит без шумов.

у меня после замены ,проехал 25 тыщ,чую начинаеться опять,думаю начать диллерам мозг опять сверлить,до конца гарантии 25 тысяч всего осталось.

Ребят а на Д4 кто нибудь адаптировал подвеску? Интересует логин (31564 не подходит) номер 34 блока 4Н0 907 553 Е. И может есть какой то нюанс при длинном кодировании я про сохранение настроек в 5канале там он как то по другому называется ?

Всем привет! Ауди А8 2011г.а. 175 000км.
Проблемы с подвеской. Она стала жёсткой, точнее дубовой.
На малых скоростях все нормально, мягко, на высоких вроде тоже более-менее, а вот на средних - трясет так, что отдает в позвоночник. Режим комфорт теперь сложно отличить от режима дайнемик, по комфорту.
Официалы пожимают плечами и говорят поменять гидроопоры рычагов передних(они то тут при чем??)
Кто что может подсказать? Может кто сталкивался с такой проблемой?

Какие ошибки по подвеске?

Ждем ошибки а так похоже на обрыв с клапанами демпфирования или же ругается на датчики.

А ошибок никаких не выдает!

ArtRoman писал(а): ошибок никаких

Не может быть,чем читали?